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12.06.2014, 22:12
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#11
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Robsyz
oh gott, ich hatte noch nie zentrierringe!!!!
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Wenn Du hinsichtlich der Mittenzentrierung E 32-kompatible Felgen (also mit 72,6 mm) hast, brauchst Du ja auch keine.
Welches Maß haben denn Deine Rondell? Wenn 74,1, sind sie für E 39 gedacht und dann dürfen sie beim E 32 nur mit Zentrierringen gefahren werden.
Olli
Geändert von Olli (12.06.2014 um 22:23 Uhr).
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12.06.2014, 22:13
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#12
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Muss noch viel lernen!
Registriert seit: 22.03.2007
Ort: Taufkirchen bei München
Fahrzeug: 730i (27.9.1988),M3O,Schalter, Ohne alles..
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das is ja das problem. ich hab keine ahnung..... habe da nie drauf geachtet, weil ich nie andere felgen hatte :-)
__________________
Daten:
BMW e32 730i, M30 Eisensau, BJ: 27.9.1988, Linkslenker, Schalter,
keine Klima, kein Niveau, keine Extras, keine Servotronic, kein PDC, kein EDC, keine Extras
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13.06.2014, 07:53
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#13
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Ich geh sogar soweit und nehm mir so'n Dreck nicht mehr an den Wagen ![Nein](images/smilies/no.gif)
Habe zuviel mit E39-Felgen erlebt ![Verärgert](images/smilies/mad.gif)
Auch ist nicht jeder Zentrierring ein solcher,
ich habe da schon bis zu 0,25mm Unterschiede in den Flanken nachgemessen.
Was bitte soll da noch zentrieren
Muss aber auch der Ehrenrettung halber sagen dass ich mit meinen 17" X-Rädern nie Probleme hatte
MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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13.06.2014, 08:08
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#14
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Sorry da habt ihr mich falsch verstanden / ich mich wohl ein wenig undeutlich ausgedrückt. Wenn der Nabendurchmesser nicht passt und zu klein ist sind Mittenzentrierungen zwingend erforderlich, TÜV relevant sonst keine Eintragung. Die Mittenzentrierring nimmt die Last von den Radbolzen da, wie Olli schon schrieb ansonsten die Radbolzen abschehren können. Aber Genau zentriert werden die Räder trotzdem über die Radbolzen (Konus).
Ich habe bei meinem E32 ja auch die Alpina Classic vom E39 drauf (5 Jahre), mit Mittenzentrierringen (Kunststoff) und habe damit bis dato keine Probleme.
Wenn Du dir nicht sicher bist, dann solltest Du dringend die Durchmesser nachmessen. Bau die Felgen lieber erstmal ab, oder fahr gleich zum Reifenmuckel der wird dich sicher beraten können!!! Ansonsten spielst Du mit deinem Leben!!!
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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13.06.2014, 08:22
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#15
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von oetti
Aber Genau zentriert werden die Räder trotzdem über die Radbolzen (Konus).
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Wenn über die Bolzen eine Zentrierung stattfände, bräuchte man die Ringlein nicht. ![Augen-Rollen](images/smilies/rolleyes.gif) Dass die Bolzen in der Folge von jeglicher vertikalen Belastung frei sind, stimmt ja - doch es heißt Zentrierring und nicht etwa Radbolzen-Entlastungsring...
Olli
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13.06.2014, 12:14
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#16
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V12 Gleiter
Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E32-750i (04.89)
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Zitat:
Zitat von oetti
Aber Genau zentriert werden die Räder trotzdem über die Radbolzen (Konus).
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So etwas haben nur Transporter oder teilweise Autos aus Frankreich
Bei meinem Citroen SM Bj. 73 ist das so ein Thema, der hat eigentlich keine richtige Mittenzentrierung.
Versuch mal da jemanden zu finden der die Räder richtig auswuchten kann und will
Gruß
Immanuel
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