Hilfe gesucht bei Diagnose Kühlkreislauf/Klima

[WL7001]

Zitat von Stephen

....die Viscolüfter-Finger-Methode mache ich nicht mehr =)

Das interessiert mich jetzt aber wirklich.

Soll bei Betriebstemperatur, bei laufendem Motor und sich drehendem Lüfter tatsächlich der Finger versuchen diesen anzuhalten?

Ich habe ja verstanden, dass wenn die Kupplung defekt ist, diese sich anhalten lässt. Im Umkehrschluss bedeutet es ja wohl, dass wenn diese ok ist, sie sich nicht anhalten lässt. AUA....

Also, wie prüfe ich die Kupplung denn richtig, also ohne AUA?

Gruß Wilhelm

[Franz3250]

Zitat von WL7001

Also, wie prüfe ich die Kupplung denn richtig, also ohne AUA?

Man könnte z.B. einen fest zusammengewickelten Lappen nehmen.
Aber Drehrichtung des Lüfters beachten!

Gruss
Franz

[Stephan69]

Leute bloß nicht mit Lappen oder Finger da ran, der Viscoselüfter sollte sich bei abgestelltem Motor (Kalt) mit der Hand mit mittelleichtem fühlbarem Wiederstand drehen lassen. Wenn er ohne wiederstand ist, oder sich weiterdreht wie ein loses Rad ,ist er kaputt. Bei laufendem Motor und Betriebstemparatur sollte man es hören können das er zugeschaltet ist, die Windgeräusche vom Lüfter nehmen dann merklich zu für ein paar Minuten, danach sollte es wieder leiser werden und so weiter. Das der Lüfter sich zuschaltet bedarf schon hohe Temparaturen oder Stau-Stadtfahrt.

Gruss an die Finger. Mfg Stephan.

[Franz3250]

Zitat von Stephan69

Bei laufendem Motor und Betriebstemparatur sollte man es hören können das er zugeschaltet ist, die Windgeräusche vom Lüfter nehmen dann merklich zu für ein paar Minuten,

Nicht "sollte". Man hört es. (Zumindest beim 740i VFL.)
Hatte immer meine helle Freude an der Turbine.

Gruss
Franz, der immer respektvollen Abstand zum drehenden Lüfter gehalten hat.

[Stephan69]

Ja das stimmt.

[PacificDigital]

also so rein theoretisch könnte man auch einen betriebswarmen Motor abstellen und dann versuchen zu drehen... man muß sich nur beeilen damit der Motor nicht zu sehr abkühlt... also ein paar Minuten ist immer Zeit (Hinweis für die etwas gemütlicheren Bewohner des Planeten, die sich Rennen mit Schnecken liefern oder im Beamtenstatus sind )
Bei laufendem Motor ins Lüfterrad greifen ist äusserst ungesund... mich hat es anfang der 80er Jahre die Kuppe des linken Daumens gekostet

[Franz3250]

Zitat von PacificDigital

Bei laufendem Motor ins Lüfterrad greifen ist äusserst ungesund... mich hat es anfang der 80er Jahre die Kuppe des linken Daumens gekostet

Autsch!
learning by doing

[PacificDigital]

[OT]... tja... an nem Gabelstapler die undichten Dieselleitungen erneuert... danach bei laufendem Motor per Fingerdiagnose auf Dichtheit geprüft... dann hat es kurz gerubbelt am Daumen... okay, "Glück gehabt" gedacht und dann ne undichte Stelle gefunden... nasse Finger angeschaut und mich gewundert wie Rot der Diesel doch ist
Nuja, war kurz vor Feierabend direkt vor dem Sommerurlaub... aber den habe ich dann doch aufgespart... war ja 2,5 Monate Krank geschrieben [/OT]

[Stephan69]

Dann war es wohl etwas mehr als nur ein bischen Fell was ab war.

[peterpaul]

Zitat von Stephan69

Dann war es wohl etwas mehr als nur ein bischen Fell was ab war.

So lange nicht das Glied ab war ......