Elektrik: E38 V12 Facelift ( 2 Batterien ), Batterien während der Fahrt leer obwohl neu

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Was heißt denn gemessen wurde bisher auch nichts? Natürlich wurde gemessen. Entweder mit INxA oder Gutmann. Auch mit einem vernünftigen Multimeter.

Die gelbe Ladekontrollleuchte leuchtet beim starten auf und erlischt wieder.

Es kommen 90-100A an der Bordnetzbatterie an ( bei eingeschalteten Verbrauchern ). Ohne sind es im Leerlauf etwas über 65A.
5A wird über den Trennschalter an die Starterbatterie geschickt.
Beide Batterien haben um die 12,5V.

Laut INXA ist die Versorgungsspannung und Fühlerspannung im roten Bereich. Was auch immer das zu bedeuten hat.

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Im kalten Zustand:

Stützpunkt groß Leerlauf 13,3V
Stützpunkt klein Leerlauf 13,7V

Erhöhte Drehzahl Stützpunkt groß 13,8V
Erhöhte Drehzahl Stützpunkt klein 14,2V

Batterie Bordnetz 14V Leerlauf
Batterie Starter 13,9V Leerlauf

Erhöhte Drehzahl beide Batterien 14V

Nach ca. 30min folgende Werte:

Leerlauf 14,05V Stützpunkt groß
Leerlauf 14,18V Stützpunkt klein

Batterie Bordnetz und Starter Leerlauf 14,05V

Erhöhte Drehzahl Stützpunkt groß 14,10V
Erhöhte Drehzahl Stützpunkt klein 14,27V

Erhöhte Drehzahl Batterie Starter + Bordnetz 14,10V und 14,12V