PDC ausgefallen

[7x7]

Ja, läuft wieder.
Soeben berichtet:

 http://www.7-forum.com/forum/showthr...35#post2521035

[7x7]

Sicherung 19 ist OK gewesen,
hatte dann eine ohne Plasikschutz eingesetzt und auch gemessen, 11,58 V

Eben noch hinten gemessen,
Sicherung 64: Spannungslos.
Also das dunkel Grüne Relais?

Siemens V23134-K52-X166

BMW Logo 6136-
8 350 566

Hab mal die Kappe gelöst, finde selbst mit Lupe nichts, sieht Fabrik Neu aus.

Laut Schaltschema soll wohl Spannung durch 87 / 87a laufen um das Relais an zu ziehen.
Auf 87 liegt bei Zündung Spannung an.

[7x7]

Also der abblendende Innenspiegel tut es auch nicht mehr.
An der Sicherung liegt bei Zündung Spannung an.

Die Sicherungsliste im Kofferraum ist auch Murks,
da werden Sicherungsnummern aufgeführt die nicht vorhanden sind,
vermutlich dann ein Verbraucher mit Sicherung im Motorraum und im Kofferraum;
muss man nicht verstehen...

Was als nächstes?
Mal 12V am Relais anlegen und gucken ob es anzieht?

[gasi]

Zitat von 7x7

Mal 12V am Relais anlegen und gucken ob es anzieht?

Wenn dazu in der Lage bist. Auf dem Relais ist ein Schaltplan drauf.

Alternativ kannst das Relais ziehen und am Sockel messen ob auf einem der Anschlüsse 12V permanent (egal ob Zündungein oder aus) anliegen.
Wenn ja, Relais neu machen.
Wenn nein Vorsicherung prüfen, die ist aber so 100A. Die knallt es eigentlich nicht einfach so raus.

An einem anderen soltest nur 12V haben wenn Zündung ein. Das ist der der von Sicherung 19 vorne kommt.

Ich tippe auf das Relais was im Eimer ist.


Übrigens hast in den Sicherungslegenden alle Verbraucher angegeben, die das Fahrzeug hätte haben können.
Effektiv verbaut ist natürlich nur was an Sonderausstattungen geordert und bezahlt wurde.

[7x7]

War der Vorbesitzer wohl zu knauserig

[7x7]

Noch mal vorne 19 gemessen, liegt 12V an.
Hinten 62 + 64 mit/ohne Zündung nichts.
Relais nur an 87 Spannung mit und ohne Zündung.
An anderen Steckern war mal ein kurzes zucken mit 0,x Volt aber nichts dauerhaftes.
Bin ich da richtig, das an 30 Dauer Plus sein sollte?
War ja auch nichts.
Zum Toten PDC und Innenspiegel kommt jetzt noch zickendes ABS dazu.
Gestern jeweils nach kurzer Strecke leuchtet ABS gelb auf.
Hoffentlich breitet sich nicht was aus...

Hatte mir ein günstiges Auslesegerät besort, mit Stecken für meinen e46 und den e38,
aber beim e38 funktioniert das so gut wie nicht.
Welches bezahlbare Auslesegerät empfiehlt das Forum?

[gasi]

Also dunkelgrünes Relais neu machen.

ABS ist andere Baustelle.

[7x7]

Kann aber doch nicht sein das nur an einen Relais-Steckplatz Spannung anliegt.
Ist da nicht eher etwas an der Relais Stromversorgung im Argen?
Und falls nicht, wie nennt sich das Relais,
das ich im Forum mal fragen kann wer so was liegen hat?

[gasi]

Also.
Einer am Relais Sockel hat immer Saft. Ein dicker Draht mit Klemme 30.
Ein zweiter hat nur Saft wenn Zündung ein. Ein dünner Draht, der von Sicherung 19 kommt. Wenn Sicherung 19 ganz ist und Saft hat, er hinten am Sockel aber nicht ankommt, müsste die Leitung erneuert oder repariert werden.

Weiss ja nicht, ob die Kabel sehen kannst was dick und was dünn ist.

So Teile sucht man, indem man die Teilenummer in der Bucht eingibt.

[7x7]

Gestern beim Schrauber gewesen, weil Motor zickt,
Fehlerspeicher sagt der 6. KWS ist fällig.
Ein Wahnsinn.

Auf der Rückfahrt viel mir auf das die Leuchtweite unbefriedigend ist.
Die Leuchtweiteneinstellung wegen AHK ist ohne Funktion!
Also nicht nur PDC, Innenspiegel Abblendfunktion sondern auch Leuchtweite ohne Funktion.

Welches Bauteil mach denn da jetzt zicken?