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BMW 7er, Modell E38 |
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18.06.2004, 01:11
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#1
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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@rednose
Ich fahre seit 6 Jahren einen 97er 728i Steptronik, habe ihn als Jahreswagen erworben.
Heute sind 235tsd. km auf dem Tacho und er läuft wie am ersten Tag, wobei ich alle Inspektionen beim "Freundlichen" machen lasse.
Außer Reifen, Öl und Bremsbeläge wurde nichts benötigt. Achja, Super-Benzin natürlich, sonst läuft er ja nicht. Aber davon braucht er eh sehr wenig.
Bei deiner Auflistung bekomme ich Tränen in den Augen, selten ist ein 97er so voll ausgestattet.
Mache eine ausgiebige Probefahrt (ich hatte sie damals ein ganzes Wochende) und wenn alles stimmt, greif zu. Das Auto hält bei entsprechender Pflege länger als du glaubst.
Toi, Toi.

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18.06.2004, 20:57
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Hi zusammen,
danke für die zahlreichen Antworten.
Leider nützt es für den Wagen nix mehr, der war heute morgen verkauft... *snief* Gestern abend war er noch da, heute morgen bei Öffnung nicht mehr (?!)... der Verkauf macht da wohl Nachtschicht... ;o)
Nun werde ich mal weitersuchen... ein wenig Auswahl hab ich hier in NRW noch... auch wenn bisher kein anderer so gut ausgestattet war... werde die Bimmer-Dealer weiter abklappern.
Schönes und beulenfreies WE euch allen !
__________________
Gruß,
Rudi
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18.06.2004, 21:37
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#3
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7er Lumpi
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: München
Fahrzeug: E38 735iA BJ 97, Mini, Benz
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Servus Rudi,
also ich hatte einen 728er BJ 11/96. Wie hier schon öfters berichtet wurde sind grade die 95er und 96er Modelle sehr zuverlässig. Komischerweise treten viele Probleme immer bei den Faceliftern auf, vielleicht hat BMW ja zu dem Zeitpunkt mal wieder einige Teile billiger eingekauft...
Das die Serviceintervalle beim Facelifter länger sind mag zwar sein, aber mal ehrlich, ein Ölservice alle 15.000 km sollte schon sein! Viele neue Autos kommen so selten zum Service, das kann einfach nur ungesund sein... ich glaub mit der Meinung steh ich nicht grad alleine da.
Der Preis mit 12K€ fand ich für nen BMW Händler und mit 99.000 km schon fast zu billig, vor allem die 99.000 wären mir suspekt gewesen. Die 2,8 Liter Maschine war mit einer der besten BMW Motoren allerzeit, allerdings ist das Automatikgetriebe für den schweren Wagen nicht grade überdimensioniert. Leistung zum Gleiten hat ein 728er genug, aber mehr Fahrspaß bietet definitiv der 8-Zylinder, allein schon wegen dem Klang, der 6-Zylinder paßt irgendwie nicht zum 7er Schiff
Achte beim Kauf nicht auf das Baujahr, sondern auf den Zustand des Autos!! Mancher 95er mit 160.000 km ist in wesentlich besserem Zustand als ein 98er mit 120.000 auf der Uhr! Immer dran denken wenn Du das AUto wieder loswerden willst: ein BJ 95 oder 96 kommt in 2 bis 3 Jahren nur noch auf den Exportmarkt, dabei zahlen die Händler recht stabile Preise wenn die Ausstattung paßt! Wenns ein 98er oder 99er ist hast Du einen wesentlich höheren Wertverfall bei gleichem Risiko das was kaputt geht. Die neue Euro Plus gibts auch bei Autos die älter als 7 Jahre sind, allerdings nur für ein Jahr. Dabei muß man sich an den Teilekosten prozentual beteiligen (ist aber nicht so wild).
Ein 96er (vor der Sommerpause) ohne Steptronik wär für mich kein Hinderungsgrund, braucht man eh nicht. Diese Modele bekommst beim Händler zum Teil um die 9.000 Euro.
A propos, mein CD-Wechsler wurde 2002 durch ein neues Gerät getauscht und kann trotzdem noch KEINE CD-RW's lesen, normale CD-R schon!
Kontursitze mögen zwar ein bisschen sportlicher sein als die Komfortsitze, aber ich finde die Komfortsessel passen optisch einfach wesentlich besser in eine 7er Limousine. Laß blos die Finger von den Seriensitzen!!! Ich find EDC übrigens ne tolle Sache, macht auch keine Probs.
Achte auf die Pixelfehler, das ist ein Punkt, der mich wirklich stören würde und ein Austauschteil kostet 500 Euro sowohl für Armaturenbrett als auch fürs Klimabedienteil.
Achte darauf, daß Du Winterreifen mitbekommst, denn die hauen vom Preis her schon nochmal ganz schön rein. Ach ja, und Felgen sollte er auch schöne haben. ich persönlich steh auf die Klassik-Design Felgen.
Und wie schon jemand sagte, ein 8-Zylinder wäre vom Kaufpreis nicht teurer und verbraucht auch nicht die Welt mehr, aber der Sound *schwärm*, das ist schon ne ganz andere Welt!
Also viel Glück beim Suchen!
Gruß aus München
Christian T.
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19.06.2004, 23:49
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#4
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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@Christian T.
Dem ist nichts hinzuzufügen!
Gruss
heppinger
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25.06.2004, 08:06
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.04.2004
Ort: Ahorn
Fahrzeug: 1xE38,1xE32,1xE30,8xE28,
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Hab einen Bj. 3/2001 unter 20t Euro!!
Hi, also ich hab im März für 19.900!!! einen 728i Schalter Baujahr 3/2001 mit 80tkm gekauft. War auch beim Freundlichen mit EuroPlus, mit Navi (16:9) schnurlos Telefon, Leder Grau, außen silber alles in Wagenfarbe, 750i Felgen, Cd, Alarmanlage, elektr. Rollo, u einiges mehr in super Zustand..würde a gern pics reinstellen leider weiß ich net wie...der war also sehr günstig meiner Meinung nach und fährt seitdem 1a, man kann sogar mit unter 9 Litern fahren!! Und ich bin noch relativ jung (<25) und fahre nicht langsam*g*!!Chris
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25.06.2004, 12:05
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#6
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Zitat:
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Zitat von chris_e38
Hi, also ich hab im März für 19.900!!! einen 728i Schalter Baujahr 3/2001 mit 80tkm gekauft. War auch beim Freundlichen mit EuroPlus, mit Navi (16:9) schnurlos Telefon, Leder Grau, außen silber alles in Wagenfarbe, 750i Felgen, Cd, Alarmanlage, elektr. Rollo, u einiges mehr in super Zustand..würde a gern pics reinstellen leider weiß ich net wie...der war also sehr günstig meiner Meinung nach und fährt seitdem 1a, man kann sogar mit unter 9 Litern fahren!! Und ich bin noch relativ jung (<25) und fahre nicht langsam*g*!!Chris
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Das hört sich echt nach einem Schnäppchen an, nach einem sehr gut ausgestattetem sogar(wenn man auf Schalter steht  )...! Herzlichen Glückwunsch
Für Bilder benötigst Du Webspace, auf den du verlinken kannst. Arcor bietet beispielsweise kostenlose Photoalben an...
Gruß Mark
__________________
Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
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26.06.2004, 20:30
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.11.2003
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: BMW 728iA 12/97
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Drehzahlniveau 728i Schalter
Hi,
bin auch am überlegen, mit einen E38 zu kaufen. Der 728i würde mir schon gefallen, da ich vom M50 ziemlich überzeugt bin. Weiss jemand wie das Drehzahlniveau auf der AB ist. Wieviel dreht der M50 mit Schalter z.B. bei 160 km/h ?
Könnte mir vorstellen, dass das Drehzahlniveau schon relativ hoch ist ("kleiner" Motor, schweres Auto).
Hi Chris_E38, villeicht kannst Du dazu was sagen ?
Danke im Voraus.
Oli
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27.06.2004, 00:05
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: 540i E60 EX 728i E 38
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Zitat:
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Zitat von chris_e38
Hi, also ich hab im März für 19.900!!! einen 728i Schalter Baujahr 3/2001 mit 80tkm gekauft. War auch beim Freundlichen mit EuroPlus, mit Navi (16:9) schnurlos Telefon, Leder Grau, außen silber alles in Wagenfarbe, 750i Felgen, Cd, Alarmanlage, elektr. Rollo, u einiges mehr in super Zustand..würde a gern pics reinstellen leider weiß ich net wie...der war also sehr günstig meiner Meinung nach und fährt seitdem 1a, man kann sogar mit unter 9 Litern fahren!! Und ich bin noch relativ jung (<25) und fahre nicht langsam*g*!!Chris
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ich will dir ja nicht zu nahe treten, aber mit deinen 9 Liter fährst du entweder sehr langsam, oder nur Autobahn ..oder 
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