


|
BMW 7er, Modell E32 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|

- Anzeige -
|
 |

|
|
|
|

|
 |
|
10.06.2022, 12:38
|
#12
|
|
Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
|
Die neuen Relais sind eingetroffen und verbaut. Das Auto läuft damit.
Ob der Fehler damit auch behoben ist, muss in den kommenden Wochen sprichwörtlich erfahren werden.
Danke soweit schon mal an alle Tippgeber.
|
|
|
12.06.2022, 19:09
|
#13
|
|
Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
|
Tja netter Versuch,
aber die Kraftstoffpumpenrelais waren nicht die Ursache. Heute das gleiche Spiel, eine Bank für ca. 20 Sekunden ausgefallen. Jetzt geht sie los, die Lotterie mit der Fehlersuche.
|
|
|
10.03.2025, 22:50
|
#14
|
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
bist Du da schon weiter gekommen mit der Fehlersuche?
|
|
|
11.03.2025, 17:54
|
#15
|
|
Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
|
Zitat:
Zitat von Erich
bist Du da schon weiter gekommen mit der Fehlersuche?
|
Ja. Die Ursache waren die Zündkabel von BBT, wo deren defekter Donut die Einspritzung auf einer Bank abgeschaltet hat. Daher der Gedanke an die Kraftstoffversorgung, was sich aber als Holzweg erwiesen hat.
|
|
|
11.03.2025, 20:56
|
#16
|
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
Haste bei den BBT dann nur den 1 Donut gewechselt? Die restlichen Zuendkabel sind ok? War der Donut auf der anderen Bank von BBT ok? Evtl. war das nur ein einmaliges Fehlerteil = Donut bei dem BBT. (?)
Mich interessiert der BBT immer noch, da es komplett ist mit Kabelhalterungen, Marderschutz, mit Kabelschutzrohr, Zündspule Anschluss Ausführung Sägezahn,Zündverteiler/-läufer Anschlussausführung Sägezahn, Zündkerzenstecker Anschlussausführung SAE, hergestellt in D und relativ guenstig. als Komplettsatz, fuer E32 750 M70 Zyl. 1-6 BBT ZK0943 , Zyl. 7-12 BBT ZK0944
Geändert von Erich (11.03.2025 um 23:16 Uhr).
|
|
|
20.03.2025, 12:02
|
#17
|
|
Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
|
Zitat:
Zitat von Erich
Haste bei den BBT dann nur den 1 Donut gewechselt? Die restlichen Zuendkabel sind ok? War der Donut auf der anderen Bank von BBT ok? Evtl. war das nur ein einmaliges Fehlerteil = Donut bei dem BBT. (?)
Mich interessiert der BBT immer noch, da es komplett ist mit Kabelhalterungen, Marderschutz, mit Kabelschutzrohr, Zündspule Anschluss Ausführung Sägezahn,Zündverteiler/-läufer Anschlussausführung Sägezahn, Zündkerzenstecker Anschlussausführung SAE, hergestellt in D und relativ guenstig. als Komplettsatz, fuer E32 750 M70 Zyl. 1-6 BBT ZK0943 , Zyl. 7-12 BBT ZK0944
|
Neue Leitungen mit Original-BMW-Donut angefertigt und gewechselt. Auf beiden Bänken zur Sicherheit.
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|