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BMW 7er, Modell E38
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Alt 31.10.2024, 09:54   #11
Arvak
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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Super, dass Du das selber entdeckt hast!
Gerissener Faltenbalg ist ein Klassiker bei unseren alten BMWs. Das sollte eine Werkstatt eigentlich immer mit als erstes prüfen...

Komm doch sonst mal zum HH / SH Stammtisch vorbei.
Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=247046
Sind öfter auch andere 7er Freunde aus Kiel mit dabei.
Arvak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2024, 19:46   #12
kleinerzeh
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.02.2014
Ort: NRW, Deutschland
Fahrzeug: E38-728iA (07.97), E46-320Ci (04.00)
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Zitat:
Zitat von Saphira Beitrag anzeigen
So ich hab mir heute mal zumindest die Schläuche angeguckt bzgl Falschluft und gleich der Ansaugschlauch, also der Faltenbalg der vom Luftfilter zum Motor führt, hatte auf der Unterseite einen riesen Riss...
Prima! Dann darf man mal gespannt sein, ob es daran lag. Es gibt für die diesbezügliche Fehlersuche übrigens Rauch- bzw. Dampfgeneratoren.
kleinerzeh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2024, 15:12   #13
Saphira
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.08.2016
Ort: Kiel
Fahrzeug: E38-728i (14.08.96)
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Ich dachte ich melde mich mal nach Austausch der Teile. Es wurden jetzt nur der Benzinfilter und der Faltenbalg getauscht und man merkt, wie der Wagen sich erholt hat und dementsprechend wieder mehr Kraft hat. Weitere Falschluftquellen konnten nicht gefunden werden.

Nur leider bestehen meine Probleme weiterhin.
Bei warmen Motor braucht er immer noch 1-2 versuche um zu starten und bei höheren Geschwindigkeiten will er nicht ganz durchziehen.

Ich muss die Fehlersuche leider erstmal aufs Eis legen, da ich kurz vor meinem 2. Staatsexamen stehe und daher leider keine Zeit für andere Sachen habe.
Aber ich gebe nicht auf! Ab dem neuen Jahr geht es weiter und dann wird vllt mal eine andere Werkstatt aufgesucht die mit mehr helfen kann.
Für Empfehlungen in und um Kiel bin ich weiterhin gerne offen
Saphira ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2024, 15:30   #14
Arvak
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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In Kiel kann ich Car Klinik Kiel empfehlen.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://g.co/kgs/QmCQe8a
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.car-klinik-kiel.de/

Die kennen sich sehr gut aus mit (älteren) BMWs.

Ansonsten schau doch wie gesagt einfach mal beim Stammtisch vorbei.

Wenn es nur um Fehlerspeicher auslesen / mal kurz übers Auto schauen geht, können wir das sonst auch in Kiel machen. Arbeite in Kiel und kann den Ausleserechner sonst mal mit ins Auto packen.
Arvak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
leistungsverlust, nockenwellensenor, steuerkette, zündaussetzer


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