Empfehlung zu Modell

[Jo]

@Highliner



da hast Du Recht

MfG

Jo

[Franz3250]

Zitat von Jo

Mal eine andere Frage: Wer braucht schon einen 750i?
Ein 740i tut es auch...., und das, was der 750i an Leistung mehr hat, na ja, meine Herren, da kann man auch drauf verzichten. Man solls nicht übertreiben.

MfG

Jo

Mal eine andere Frage: Wer braucht schon einen 740i?
Ein 735i tut es auch...., und das, was der 740i an Leistung mehr hat, na ja, meine Herren, da kann man auch drauf verzichten. Man solls nicht übertreiben.

MfG

Franz

[dodas]

Ich kanns auch nicht verstehen warum der V12 hier immer als unbezahlbares Monster schlecht gemacht wird.
Man muß halt ein paar Euros ausgeben wenn man sich einen 7er kauft.
Ein gut gepflegter 750 ab Bj.98. sollte wenig Probleme machen!


Gruß
Thomas

[7er Jens]

Fahre neben einem 4,4 L V8 auch regelmäßig einen 728iA beide 99er. Der 728 ist natürlich etwas billiger in Steuer, Wartung und Versicherung ( hab mal nachgerechnet ca. 400 EUR im Jahr). Außerdem braucht er ca. 2 L weniger (10,5 zu 12,5).
Fahren tue ich allerdings lieber den "Großen", da er wesentlich souveräner (schneller, leiser) unterwegs ist. Wenn man sich allerdings an einen 728 gewöhnt hat oder sogar vorher schwächer motorisiert war, ist er auch ein toller Reisewagen.
Kann den Zwölfender leider mangels Erfahrung nicht beurteilen, vermute aber, daß der Mehrverbrauch und die höheren Anschaffungs- und Unterhaltskosten nicht dem Gebotenen im Vergleich zum 4,4 V8 gerecht werden.
Nicht wirklich lohnen soll sich der 3,5 V8, da er praktisch fast genau so viel kostet, wie der 4,4, aber deutlich schlechtere Fahrleistungen hat.
Meine Empfehlung deshalb: 740 und wenn's etwas billiger sein soll 728.

[Jo]

@7erJens

Ich stimme Dir zu!

MfG

Jo

[Clemens]

Zitat von 7er Jens

Kann den Zwölfender leider mangels Erfahrung nicht beurteilen, vermute aber, daß der Mehrverbrauch und die höheren Anschaffungs- und Unterhaltskosten nicht dem Gebotenen im Vergleich zum 4,4 V8 gerecht werden.

Also zum Thema Verbrauch.
Ich fahre meinen 750i mit 12.6 Litern auf 100km!
Mein Vater hat ihn jetzt mal 2 Wochen gehabt und ist viel Langstrecke gefahren und hat einen Verbrauch von 11.6 Litern gehabt!

Und bei der Versicherung muss man gucken, wo er am billigsten ist, da gibt es eben auch RIESIGE Unterschiede!

Clemens

[Franz3250]

Zitat von Clemens

Also zum Thema Verbrauch.
Ich fahre meinen 750i mit 12.6 Litern auf 100km!

Das hängt aber auch stark von der Gegend ab, in welcher das Auto bewegt wird. Im Flachland schaut das ganz anders aus als in bergigen Gegenden.

Gruss
Franz

[Clemens]

Zitat von Franz3250

Das hängt aber auch stark von der Gegend ab, in welcher das Auto bewegt wird. Im Flachland schaut das ganz anders aus als in bergigen Gegenden.

Gruss
Franz

Schon klar, es kommt auch daruf an, ob man gerne 250km/h fährt und allen an der Ampel zeigen muss, das man Power (od. neudeutsch Pauer) hat!

[Bertl]

Zitat von 7er Jens

Der 728 ist natürlich etwas billiger in Steuer, Wartung und Versicherung ( hab mal nachgerechnet ca. 400 EUR im Jahr). Außerdem braucht er ca. 2 L weniger (10,5 zu 12,5).

Tja, 35.- Euro / Monat Aufpreis vom 728er zum 740er sollten einen potentieller 7er Käufer nicht abschrecken.

Gruß
Bertl

[Achim]

Frag den Händler doch mal warum er vom 730er, 735er, 740er abrät.
Die Antwort würde bestimmt einige von uns interessieren!
Vielleicht fahren ja viele von uns das falsche Modell?
Mal im Ernst: Der 6-Zylinder ist ein prima Motor. (Laufruhig, langlebig,etc.).
Aber möchtest Du wirklich auf der Autobahn von jedem mittelmäßig motorisierten 5er überholt werden?
Außerdem gibt es nur wenige 728er mit halbwegs ordentlicher/kompletter Ausstattung. (War halt bei der Erstanschaffung alles auch eine Preisfrage).

Der 750er ist das andere Extrem. Was Wartung und Unterhalt anbelangt schon ziemlich heftig.

Schon aus diesen Gründen sollte man die mittleren Modelle durchaus in Erwägung ziehen.