Motorraum: 5-Gang Automat in Reihensechser??

[nob]

Zitat von Holger-ZX12

Leider falsch! ist 2-3-4-D

Du hast Recht. Wichtig ist die "4" vor "D"

[Schnupperboller]

Halllo,

ich kann nur dringend und eindringlich vor der 5 HP 18,30 oder sonstwas warnen. Das Getriebe ist das allerletzte, geht dauernd kaputt, was du schon daran sehen kannst, daß ein 5 HP 18 unter 750 Euro nicht zu haben ist, 4 HP 22 bekommst du locker für 350 Euro . Das 5 HP schaltet permanent rauf und runter, wenn Du bei 120 über die Autobahn rollst, und etwas schneller fahren willst, schalter es sofort ein oder zwei Gänge runter, nur um dann sofort wieder hochzuschalten. Also mal ganz unter uns, der Typ gehört erschossen ,der das Ding gebaut hat.
Sei froh, wenn Du ein 4 HP hast.

Mfg Schnupperboller

[PAMA22]

Zitat von Schnupperboller

Halllo,

ich kann nur dringend und eindringlich vor der 5 HP 18,30 oder sonstwas warnen. Das Getriebe ist das allerletzte, geht dauernd kaputt

Na ja, ganz so ist es nicht, obwohl ich auch schon ein Austausch drinne habe

Aber mal im Ernst: Schnupperboller hat schon recht,sie sind sehr empfindlich. Das Wichtigste ist, dass man bei diesen Getrieben regelmäßig den Ölwechsel macht, auch wenn es mit dem LongLifeÖl befüllt ist. Der Getriebespezialist hatte mir ne Menge darüber erzählt und mir den Tip gegeben, spätestens alle 60tKm zu wechseln! Ölfilter und ne Spühlung nicht dabei vergessen.
Das mit dem rauf und runter schalten stimmt auch, aber nicht gleich ganz sooo krass! Kann man auch Abhilfe schaffen. Einfach den Eprom tauschen (bezeichnet sich,glaub ich, als Eprom 3000) Kostet ca 25.- €uro
Wurde bei mir auch gemacht, seitdem kann man es mit den alten 4HP nicht mehr vergleichen! Viel ruhigeres und entspannteres Schalten. Man merkt den Komfortunterschied zum 4HP deutlich.

Mit den besten Grüßen,
Harry

[Holger-ZX12]

Also ich möchte mein 5Gang Automat nicht wieder hergeben.

Um Welten besser wie das 4Gang Getriebe.
Auch das hektische Schalten kann ich 0 bestätigen!
Man schaltet halt mit dem Fuß, wie man will, man hat halt einen Gang mehr.
210.000km keine Probleme!

[Schnupperboller]

Hallo,

und wo gibt es den Eprom 3000 ? Bei BMW oder Ebay ?

Mfg Schnupperboller

[PAMA22]

Zitat von Schnupperboller

Hallo,

und wo gibt es den Eprom 3000 ? Bei BMW oder Ebay ?

Mfg Schnupperboller

Den bekommst du beim Freundlichen um deine Ecke. Wie gesagt, kostet etwa 25 €uro. Wenn du mit nem Lötwerkzeug umgehen kannst, kannste es auch selber machen.

Beste Grüße
Harry, der jetzt wesentlich entspannter fährt

[Harald]

Das Eeprom wird nicht gelötet...es ist gesockelt...

Tausch ist ganz einfach..

Eine Bebilderte Anleitung gibt es hier bei 7er.com


Harald

Nachtrag...

Hier ist der Link dazu (Dank an Chaabo) Klick Klack

[PAMA22]

Zitat von Harald

Das Eeprom wird nicht gelötet...es ist gesockelt...

Tausch ist ganz einfach.. [/url]

Oh, dann ist es ja noch einfacher den Eprom zu tauschen
Musst also nicht mal das Löten beherrschen
Falls also dein Getriebe recht oft hin und her schaltet, wechsle einfach das Eprom. Ist echt ein rießen Unterschied!

@Harald,danke für den Tip!

Beste Grüße,
Harry