KAUFBERATUNG: 1. 728i 2. 728iA [ganz dringend]

[Alfred G]

Zitat von MikeJones

Als erstes: Hallo an alle lieben 7-Forum Mitgliedern!

Ich habe diese Seite erst vor kurzem entdeckt und muss sagen, dass mir hier ein paar Beiträge auch wirklich geholfen haben... War erst auf Motor-Talk regestriert und da hat mir der Liebe AUTOALFRED geraten, dass ich mal hier lieber schreiben soll..

Na, siehste mal: 4 (kompetente!) Antworten in 1 Stunde...

Viel Glück und eines gutes Händchen bei Probefahrt und Verhandlung!

wünscht der "Liebe" autoalfred aka Alfred G

[mk2611]

Ich würde mal sagen, daß ist eher eine Geschmacksfrage.... Der eine ist ein Schalter und der andere ein Automatik.
Von den Baujahren her, macht es nur ganz wenig Unterschiede. Die Probleme die später auftauchen werden, sind bei allen Baujahren gleich. Der 728i als Schalter soll deutlich zügiger und spritziger sein, als der Automatikwagen. Allerdings würde ich persönlich mich immer wieder für einen Automatikwagen entscheiden. Der Bequemlichkeit halber.....

Gruß,
Markus

[MikeJones]

Alles klar..

Und wenn ich den Wagen probefahre... worauf sollte ich so achten?

[mk2611]

Zitat von MikeJones

Alles klar..

Und wenn ich den Wagen probefahre... worauf sollte ich so achten?

Polternde Vorderachse
Rasselnde Katalysatoren
Flattern im Lenkrad beim leichten Abbremsen von 110km/h
Geradeauslauf
etc.
Mehr dazu steht aber in der von Pandemon erwähnten Kaufberatung.

Gruß,
Markus

[Hugo-Egon]

Noch ein paar Hinweisie zur Ausstattung: Viele 728er sind nicht sooo toll ausgestattet, das sollte Dir klar sein. Nachdem ich selbst einen 728iA habe und damals vor allem z.B. auf Navi geachtet habe, denke ich heute etwas anders darüber: Sowohl Navi (ich habe MK2) als auch Telefon sind relativ alte Technik, die sich gut ersetzen lässt. Das Aldi-Navi meiner Freundin ist deutlich schneller und präziser als meines. Heute gibt es auch schon gute integrierte Lösungen wie z.B. die EGO -Serie von Funkwerk Dabendorf, die Navi und Bluetooth-Freisprecheinrichtung in sich vereinen. So etwas würde ich heute bevorzugen.

Für verzichtbar halte ich auch einen CD-Player (ebefalls alte Technik), der sich gut durch einen MP3-Player (z.B. iPod) ersetzen lässt, aber der angebotene Wagen hat ja auch schon MP3.

Nicht verzichten solltest Du auf elektrische Sitze, da sich die manuellen nicht so fein einstellen lassen.

Achte auch auf Pixel-Fehler, die gerne auftreten. Die Beseitigung kostet, glaube ich, gut 120 Euro je Moduil.

Grüße
Hugo-Egon

[Alfred G]

Zitat von mk2611

Polternde Vorderachse
Rasselnde Katalysatoren
Flattern im Lenkrad beim leichten Abbremsen von 110km/h
Geradeauslauf

Hier eine (sehr umfassende) E38-Checkliste aus dem US-Forum:

 http://forums.bimmerforums.com/forum...ad.php?t=71177

[am besten V8]

Zitat von MikeJones

Als erstes: Hallo an alle lieben 7-Forum Mitgliedern!

Ich habe diese Seite erst vor kurzem entdeckt und muss sagen, dass mir hier ein paar Beiträge auch wirklich geholfen haben... War erst auf Motor-Talk regestriert und da hat mir der Liebe AUTOALFRED geraten, dass ich mal hier lieber schreiben soll..
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Nun Ich habe mir vor einer Woche einen 725tds geholtgehabt für ca. 7000 EURO ...

Sehr schöner Wagen, original km-stand (152000) mit SH.
War sehr beeindruckt mit der AUsstattung..etc.
aber leider hatte der einen Getriebeschaden (fuhr nach hinten nicht richtig) sodass ich den Wagen zurückgegeben habe und auch mein Geld wieder bekommen habe..

Nun möchte ich mir wieder einen 7er holen..

Und nun habe ich 2 728 gefunden und würde gerne eure Meinung daszu hören..
(Verbruach, Steuer und wie lange der so hält)
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1.BMW 728i

Daten:
120.000 km (mit SH und angeblich lückenlos gepflegt),
142 kW (193 PS), Benzin, Schaltgetriebe,
Erstzulassung: 07/97, HU: 08/08, AU: 08/08,
Klimaautomatik, oxfordgrün-metallic, 4/5 Türen

Besonderheiten:
ABS, Stabilitätskontrolle, Einparkhilfe, Zentralverriegelung, Tempomat, el. Wegfahrsperre, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Sitzheizung, el. Fensterheber

Beschreibung:
1A Zustand, vollleder ohne mängel, mp3 radio, pdc, asc, scheckheft, ich bin 2. besitzer- daher alle werkstattbesuche nachvollziehbar, 8fach bereift

PREIS: 6500 VHB

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2.BMW 728iA

Daten:
109.000 km, (mit SH und angeblich auch lückenlos gepflegt) 142 kW (193 PS), Benzin, Automatik,
Erstzulassung: 08/96, HU: 03/09, AU: 03/09,
Klimaanlage, oxfordgrün metallic, 4/5 Türen

Besonderheiten:
ABS, Einparkhilfe, Zentralverriegelung, Tempomat, el. Wegfahrsperre, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Sitzheizung, el. Fensterheber

Beschreibung:
Klima, Steptronic (5 Stufen), Leder Montana schwarz, Park Distance Control (PDC) hinten und vorn, Komfortsitze eletrisch, Memory- Fahrersitz+ Außenspiegel, Sitzheizung Fahrer+ Beifahrer, Lordosenstütze, Regensensor, MFL, 4 el. FH , 4 Airbags, Grünkeil, 6-fach CD-Wechsler, Radio BMW Business RDS, LM Räder Ellipsoidstyling 60, Kopfstützen hinten, Mittelarmlehne, Scheinwerfer Waschanlage mit Reinigungsanlage, Intensivreinigungsanlage, ASR, Bordcomputer, Außenspiegel beheizt, größere Batterie, 12 V Anschluß im Kofferraum, Shadow Line, 235/60R16W Continental-Bereifung, 2. Hand, unfallfrei, alle Wartungsbelege vorhanden, Garagenwagen, sehr gepflegt.

PREIS: 6500 VHB


So nun hoffe ich das ihr mir helfen könnt..

1. Welche von diesen beiden ist der bessere? 1. bj 97 2. bj 96..

2. Wie viel l verbrauchen diese?

3. Was sagt ihr zum Preis?

@Mike

kann mich den anderen nur anschliessen, was die Vorderachs-Polterei und den Geradeauslauf betrifft, ABER, auf jeden Fall solltest du ein Auge auf den Km-Stand haben, ld. sind diese, meiner Meinung nach, zu 60-70% gekrückt!
Also, schau genau auf Abrieb am Lenkrad, "abgewetzte" Pedalen, Ledersitze (verschlissen) und auch auf den Zustand der Blinkerhebel (Abnutzung) und die anderen Bedienelemente...am Motor wird man meist nicht erkennbares finden...weiss das aus eigener Erfahrung (zigmal schon die gedrehten Grotten angeschaut )!

Ansonsten, sind die genannten Preise sehr fair, wenn die Laufleistung stimmt, und dann wird sich auch der Händler nicht ins Bodenlose handeln lassen (auch dass wäre ein Merkmal, wenn er zu "Riesenrabatten" bereit ist!)

Von daher, schau Dir ruhig viele Autos an, und vor allem: KAUF EIN V8!
Kostet genauso viel, und im Unterhalt nicht eklatant mehr (Tipp: 735i )

Gruss, Marcello