Vibrieren mit Spurplatten

[Timo S.]

Wenn ja hau sie gleich weg und hole dir welche von SCC oder H&R.

[Novipec]

schau mal ob die Spurverbreiterungen ordentlich zentriert sind...ich hatte das Problem auch mal.
Schuld war ein geringes Spiel von unter 1 mm, das hat gereicht um einen Höhenschlag zu verursachen.

[arrif70]

Zitat von fertigmacher

Sind die Spurverbreiterungen von FK?

@Timo S
@Fertigmacher
Die Spurplatten sind von POWER TECH.(20mm)
Bin jetzt beim saubermachen und melde mich dann ob es weiter vibriert.Die Felgen sind 19Zöller von AC-Schnitzer mit zentrierringen .
@Novipec
Eigentlich ja , ich habe welche auf die radnabe draufgetan(li_re),diese habe ich hier aus dem Forum,ich kann wirklich kein spiel feststellen.
Gruß
Arrif70

[chatfuchs]

sind die Spurplaten 100% plan oder gibt es dort schon eine zentrierung dran?

Hatte mal das selbe Problem, da hatte eine große Werkstatt diese Dinger montiert - aber nicht die Zentrierringe raus genommen. Es hat sich alles los gerappelt. Ende vom Lied - Rad damals verloren und ein ordentlicher Blechschaden.

Gruß
Frank

[arrif70]

Zitat von chatfuchs

sind die Spurplaten 100% plan oder gibt es dort schon eine zentrierung dran?

Hatte mal das selbe Problem, da hatte eine große Werkstatt diese Dinger montiert - aber nicht die Zentrierringe raus genommen. Es hat sich alles los gerappelt. Ende vom Lied - Rad damals verloren und ein ordentlicher Blechschaden.

Gruß
Frank

Hei Frank
Nein die Platten sind Plan.Mir geht diese rappelei voll auf den Sender ,ich versuche nochmal alles sauberzumachen , wenns nicht klappt haue ich die Dinger(65Eur.!!!)in den Müll
Gruß
Arrif70

[chatfuchs]

habe noch einen Satz Spurplatten von H & R hier übrig. Auch 20 oder 25mm pro Seite! Vom Lochkreis her passen die Super und vor allen Dingen werden die selber an die Narbe geschraubt! Das ist dann optimal. Alles andere in den Dimensionen ist wohl schon eher Spielzeug bei unseren Fahrzeugen.

Falls Interesse besteht - wechseln die wieder Ihren Besitzer. Sind wohl vom E34 die Gutachten ... aber der Lochkreis ist gleich!

Gruß
Frank

[arrif70]

Zitat von chatfuchs

habe noch einen Satz Spurplatten von H & R hier übrig. Auch 20 oder 25mm pro Seite! Vom Lochkreis her passen die Super und vor allen Dingen werden die selber an die Narbe geschraubt! Das ist dann optimal. Alles andere in den Dimensionen ist wohl schon eher Spielzeug bei unseren Fahrzeugen.

Falls Interesse besteht - wechseln die wieder Ihren Besitzer. Sind wohl vom E34 die Gutachten ... aber der Lochkreis ist gleich!

Gruß
Frank

Du hast gerade ne U2U erhalten

[hotrod]

Je mehr "Firlefanz" Du da dranbaust desto größer wird wohl die Wahrscheinlichkeit einer Unwucht werden. Der E38 ist sowieso extrem empfindlich auf der Vorderachse. Da ist man mit der Serienbereifung noch einigermassen auf der sicheren Seite; breite Reifen, irgendwelche exotischen Bremsscheiben, Spurplatten oder Sportfahrwerke wirken sich eben da sehr häufig mit Unwucht und Flattern aus.

[Andy735]

Hallo,

hatte bis Gestern das gleiche, neue Reifen aufgezogen, siet dem erste Sahne.....


Gruss
Andy

[arrif70]

Zitat von hotrod

Je mehr "Firlefanz" Du da dranbaust desto größer wird wohl die Wahrscheinlichkeit einer Unwucht werden. Der E38 ist sowieso extrem empfindlich auf der Vorderachse. Da ist man mit der Serienbereifung noch einigermassen auf der sicheren Seite; breite Reifen, irgendwelche exotischen Bremsscheiben, Spurplatten oder Sportfahrwerke wirken sich eben da sehr häufig mit Unwucht und Flattern aus.

Dein Wort in gottes Ohr hotrod!!
Habe gerade festgestellt das meine Eirig sind das sieht man richtig beim Drehen der Platte
Ich habe Vo.255er 19Zoll und werde es mir überlegen den "firlefanz" nochmal dranzumachen .
Denn ohne (habe gerade eine probefahrt gemacht) ist absolut kein zittern da
Danke an alle für eure hilfe!
Gruß
Arrif70