Getriebe: Vibrationen im Antrieb bei Teillast (rumpeln)

[Da Grunzl]

Zitat von Lexmaul

Moment mal: Das sind fast alles keine Defekte, die NACH dem Kauf passiert sind und in der Qualität von BMW liegen

Halter der Nieren abgebrochen -> Vor Kauf
Abdeckung Fremdstartanschluß fehlt -> Vor Kauf und mal ehrlich, zählen wir hier Erbsen
MAL Schaniere und Verschluß gebrochen - Vor Kauf, hat mich jetzt 5 Euro gekostet
MID ausgelaufen -> Vor Kauf, neues MID hat mich nix gekostet
Spiegelfüße aboxidiert -> Vor Kauf, wird igrendwann mal gemacht - liest man öfters
Taschenlampe defekt -> Äh, wie war das nochmal mit den Erbsen (die Streuscheibe fehlte), inzwischen natürlich wieder neu
Heckklappe zuwenig Öl -> Nein, dem war nicht so, sondern ein Irrtum meinerseits
Rollos -> War ein Kollege von mir, der ein Rollo leider zerstört hat - Dank Haftpflichtversicherung habe ich nun zwei gebrauchte, neuwertige Rollos
Türverkleidung -> Vor Kauf, kann ich mir auch nicht erklären, wieso die Ecken so abgenutzt sind
Frontscheibe -> Vor Kauf, da dillentantisch ersetzt - hat mich nix gekostet
Regenleiste -> Vor Kauf und ein BMW-Problem
VA-Revi. -> Vor Kauf und so oder so eingeplant - oder willst jetzt behaupten, dass die VA ewig hält? Und unter einer Revidierung verstehe ich nicht zwei Gummis für 30 Euro
Gurtschloß -> Vor Kauf...wieder diese Erbsen...
PDC-Steuergerät -> Ja, der erste echte Defekt - hat mich 60 Euro gekostet
EC-Lüfter - Ist noch nicht raus, ob der defekt ist
2 Batterien -> Eine Batterie und was ist daran unnormal?
Antriebstrang -> Ja, und?

Und "etc."???? Was war denn da noch? Bleib mal auf den Boden...

Sorry, aber ich fühl mich hier grad an Stasi-Zeiten erinnert - wo liegt Dein Problem? Was Du da aufzählst ist lächerlich - zumal 90% VOR dem Kauf bekannt war und den Preis natürlich drückten!

Das sind doch keine Probleme...nochmal: Was erwarten hier einige von einem 8 jährigen Auto???

Bitte bei der Realität bleiben...das waren doch Kleinstbeträge, die ich investieren musste.

Du hast ja schon einen richtigen ERBSENSALAT

Achja,und ich hab kein Problem damit,sind ja auch Deine.

[modtta4455]

Nun ja, rostig war unser Tank auch nicht, war ja auch erst 4 Jahre alt, da
beim VOrbesitzer schonmal gemacht . War nen rund 2cm langer Riss
in ner Dröhnschutzsicke... GERISSENER TANK, nicht durchgerostet.
Steuergeräte verrecken ? Haben wir noch nie gehabt in den letzten Jahren,
Vadda sagt habe er seit 1963 noch nie erlebt (Ro80, Golf GTI, Porsche 928,
928S, E23, E32, Audi A8 D2, Mazda 626, E36, Golf III, Renault Trafic, E38...)
Keiner von denen hatte verreckende Steuergeräte ! Die meisten PC´s halten
doch recht lange, die Datenverarbeitungsanlage bei meinem vater in der
PRaxis hat von 1989 bis 2003 problemlos gehalten, und musste nur getauscht
werden, da die Softwarefirma für das System den Support eingestellt hatte,
sonst würde die heute noch laufen...
Klar, Batterien, Achsen, Bremsen, Stoßdämpfer sind alles Verschleißteile, da
sagt auch keiner was, wenn die neu müssen, aber der Rest ? Sowas darf
eigentlich nicht passieren, da ist ja fast Fiat noch besser in der Quali, leider
ist die Form vom E38 nunmal echt genial, und WENN er fährt, ist es ein
Gedicht. Trotzdem ist nicht zu leugnen, dass einfach zu viel kaputtgeht, und
der Wagen technisch ne katastrophe ist. Guck dir doch mal an wieviele
hier Probleme haben, Getriebe die bei 150-170tkm ausfallen...
Mal im Ernst, DAS ist Pfusch !
Einige haben hier schon die 3-4k€ im ersten Jahr geknackt, obwohl der Wagen
in nem guten Zustand gewesen ist,und keine runtergerittene Hütte.

Grüße

hfh

[WL7001]

Zitat von Lexmaul

Sorry, aber ich fühl mich hier grad an Stasi-Zeiten erinnert - wo liegt Dein Problem? Was Du da aufzählst ist lächerlich - zumal 90% VOR dem Kauf bekannt war und den Preis natürlich drückten!

Scheint dich ja doch ganz schön aufzuregen das Thema. Ich finde allerdings, auch wenn dir das Geschreibe von grunzl71 und mir auf den Keks geht, könntest du das etwas netter oder zumindest etwas niveauvoller oder von mir aus auch sarkastischer ausdrücken. Ich bin übrigens in der BRD geboren. Da gab es keine Stasi. Glaub ich zumindest.


Das sind doch keine Probleme...nochmal: Was erwarten hier einige von einem 8 jährigen Auto???

Wieso 8 ? Von 10.2000 bis 11.2007 sind bei mir 7 Jahre. Und bei einer 100.000 € 12-Zylinderschleuder kann ich ja wohl 100.000 fehlerfreie Kilometer oder auch 7 schadenfreie Jahre erwarten, oder etwa nicht?

Gruß Wilhelm

[WL7001]

Zitat von Lexmaul

Hä? Du bist der zweite, der so einen Schmarrn hier meint verteilen zu müssen...ich habe den Wagen erst seit Anfang Oktober, ergo kann ich wohl noch nicht wirklich viel ersetzt haben


Na na, wer wird denn so empfindlich sein, ich habe es lustig gemeint und versucht, das durch die Lacher deutlich zu machen. Wollte dich nicht aufregen.

Da hat allerdings kein Schwein was im Audiforum gesagt - hier schon das zweite Mal !

Ist vielleicht ein bisschen heftig, mich deshalb als Schwein zu bezeichnen, ich nehme es aber mal sportlich.


Und wie letztes Mal den anderen frage ich Dich, wo Du meinst, was ich denn alles schon für irrsinnig viele Teile ersetzt habe .

Von irrsinnig habe ich doch gar nicht gesprochen. Die Suche nach den Teilen die mir irgendwie in Erinnerung geblieben sind, hat ja schon grunzl71 gemacht.


Solche Beiträge helfen einem nicht weiter...wenn da wenigstens was wahres dran wäre

Ist doch was wahres dran, ob das alles vor dem Kauf schon kaputt war oder nicht, spielt doch keine Rolle, kaputt ist kaputt. War auch nicht so Ernst gemeint, kannst dich also wieder entspannen.


Zudem gehe ich unter Garantie sehr sorgsam mit meinem Auto um...

War auch nur ein Spass.

Ich will es mal dabei belassen, hoffe dass du in Zukunft nicht mehr so viele Probleme hast.

Gruß Wilhelm

[Bastl]

Oh, ich danke Dir, dass Du das hoffst

In was für einer Welt manche hier leben...zudem habe ich Dich sicherlich nicht als "Schwein" bezeichnet - aber wie es gemeint war, verstehst Du sicher auch

Und es ist schon entscheidend, was vorher und nachher kaputt war - und in welcher schwere. Das waren alles Peanuts und eingerechnet...natprlich nicht, wenn man in die Werkstatt damit fährt

Trotzdem finde ich das alles ziemlich unsinnig, was Ihr beide da abgegeben habt - hat mir nicht geholfen und war einfach unpassend, da völlig übertrieben!

Und ja, ich hab mich aufgeregt, da ich da nix lustiges dran fand - vor allem nicht in der Weise, wie Du/Ihr es geschrieben habt.

[modtta4455]

Manche sind halt dauernd kaputt. JRAV hat den exakt gleichen Wagen zu
unserem: Gleiche Laufleistung, Gleiche Ausstattung, Gleicher Vorbesitzer,
gleicher Händler, nur 2 Jahre älter. Er hat kaum Probleme, bei uns ist die
halbe Karre schon neu . Naja irgendwann durchschreitet man das
Tal und dann ist Ruhe für ne gewisse Zeit . Vor allen Dingen verrecken
am E38 Teile, an denen kein Verschleiß ist, und die bei KEINEM ANDEREN
Auto verrecken... Steuergeräte, Tanks... (die halten sogar bei total fertigen
1000 Marks Gölfen...)

Es gibt Teile, die DÜRFEN kaputtgehen, da sagt auch keiner was, aber es gibt
Teile, die müssen nen Autoleben lang halten.

Grüße

hfh

[Bastl]

Also Steuergeräte "verrecken" sogar sehr häufig - quer durch die Automobilkonzerne zu beobachten - ist auch nichts ungewöhnliches. Oder halten PCs auch ewig und drei Tage - zudem noch an einem gecshützen Ort ohne Vibrationen ?

Und auch rostende Tanks kennt man woanders...bei Audi wurden bis Mitte der 90er tweileise noch Blechtanks verbaut, die auch sehr gut am gammeln sind - nur wir dort kein so ein Aufschrei gemacht .

Wobei das beim E38 halt mehr als ärgerlich ist - einmal war das Auto extremst teuer und dann fällt es doch recht unentspannt häufig hier auf.

Mein Tank ist übrigens komplett rostfrei