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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.04.2008, 22:28   #11
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hallo Roland,

wenn du den Hebel zu dir hin ziehst, kannst du auch verzögern. Hebel nach oben oder unten = ausschalten. Hebel zur Lenksäule drücken = Tempo speichern. Wenn du jetzt bremst, wird der Tempomat ausgeschaltet. Beim erneuten drücken zur Lenksäule beschleunigt er wieder auf den gespeicherten Wert.

Es gab früher auch einen zweiten Ring hinter dem Lenkrad, der war mechanisch mit dem Gaszug gekoppelt (Handgas). War extra für Behinderte. Hatte ein Bekannter in seinem Ford.

Gruß Wolfgang
__________________
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Alt 19.04.2008, 23:23   #12
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Dieser Zweite Ring als Handgas ist recht gut und mit Abstand am einfachsten zu integrieren. Denn der Ring wird nicht "digital" sein, sondern "analog".

Also je mehr gezogen, um so mehr Gas.

Das kann man recht einfach mit dem vorhandenen Gaspedal koppeln.
Der TÜV wird dazu auch ohne weitere Probleme seinen Segen geben, wenn der Umbau halbwegs vernünftig gemacht wurde.... vorher mal beim TÜV fragen gehen.
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2008, 00:11   #13
Coastcruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Coastcruiser
 
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
Standard

Zitat:
Zitat von Roland Gehring Beitrag anzeigen


Das ist schon mal ein Vorteil, das staendige gleichmaesig Gas geben macht mir Schwierikeiten. Somit kann ich wohl auch Sprit sparen und werde nicht geblitzt, weil ich mich an die Geschwindigkeit halte. bei uns gilt 60 KmH innerhalb Orts und 120 auserhalb. Es ware von Vorteil wenn der Tempomat schon bei niedriger Geschwindigkeit ginge, hir geht man nur zum TUEV wenn man das Auto verkaufen will. Da giebt es keine Probleme wegen Abnahme, fast alles ist erlaubt.


Gruss Roland
Hab vor kurzem mal im TV ein ADAC-Spritspar-Training gesehen. Die raten eh dazu, ständig, auch bei Kurzstrecken und Innerorts, sooft als möglich den Tempomat zu benutzen. Was solls, ein Fingerdruck und er ist gesetzt.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.




Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  BMW E38, 740i-V8-Sound-Video

735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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