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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.02.2003, 16:59   #11
JB740
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Registriert seit: 24.12.2002
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Standard @ Daniel

lass bitte mal hören: 245/ ? / 20 und hinten 275/ ? /20. darauf kommst ja an. ist ein riesen unterschied, ob du vorne 245 / 45 o. 245 / 40 fährst. letztere sind ca. 1,5 cm höher (raddurchmesser) als die serie u. würden sicher nicht schleifen. und hinten 275 / 35 ? wären auch nur 1 cm höher, aber geringfügig breiter

gruss jürgen

[Bearbeitet am 13.2.2003 von JB740]
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Alt 13.02.2003, 17:04   #12
Daniel W
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Standard

@jb740

Standard für Alpinas eben

Aber für Dich war ich extra nochmal vor der Tür.

245/40 und 275/35


Gruss Daniel
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Alt 13.02.2003, 17:17   #13
JB740
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Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard @ Daniel

hoffentlich hast du dir nichts abgefroren :-))))))

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.duetto-club.ch/d_kalkulator.htm

demnach resultieren deine schleifprobleme einzig aus der breite. frag doch mal bei ner alpina vertretung. oder geh kiebizen

gruss jürgen

[Bearbeitet am 13.2.2003 von JB740]
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2003, 17:28   #14
JB740
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Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard @ Daniel


Zitat:
1. Braucht man irgendwelche Unterlagen von Alpina um die Felgen eintragen zu lassen, bzw. muss man überhaupt ne Einzelabnahme beim TÜV machen lassen?
nochn gedicht: für meine 18" BBS hatte ich ein Teilegutachten beiliegen. der Dekra Mensch hat eine Abnahme gemacht und mir ne Art ABE ausgestellt. hat natürlich wieder gekostet. Bei den Alpinas sollte ne ABE beiliegen. wie du vielleicht weisst, gibt es ABEs die man eintragen lassen muss und andere nicht. hast du nichts dazubekommen an papieren?
Alpina Felgen hatte ich 20 J. auf nem 5er .
Deine sehen wirklich gut aus.

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2003, 18:35   #15
Daniel W
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@Jb740

Danke!

Ich habe mir heute ne ABE von nem Alpina Händler schicken lassen und war noch bei ner Werkstatt.
Die meinten ich bräuchte nen Lenkeinschlagsbegrenzer oder sowas. Zu haben beim Freundlichen, da werde ich morgen hinfahren und mir gleich noch die Ausstattungsliste rauslassen.


Gruss Daniel
Daniel W ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2003, 19:35   #16
B12
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Fahrzeug: B12 (E38)
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Erst mal Glückwunsch, jetzt sieht deiner fast so aus wie meiner

Eine ABE gibt es nicht, nur ein Gutachten.
Damit muss man zum TÜV (mit ABE eben nicht).

Die Räder schleifen normalerweise nicht.
Entweder du hast Ihn sehr tief gelegt oder
die Verkleidungen sind irgendwie lose.

Lenkanschlag wird nicht benötigt !
Übrigens sind alle Auflagen im Gutachten aufgeführt,

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2003, 21:06   #17
TripleX
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Benutzerbild von TripleX
 
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Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
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Gibt es bei den 20" Zoll Alpinas keine verschiedenen ET ??? Das dadurch das schleifen kommen kann????


Gruß Thorsten der sich mit Alpina eben nicht auskennt
TripleX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2003, 21:27   #18
Daniel W
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Registriert seit: 26.04.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38 740d
Standard

@B12

Jetzt fehlt mir nur noch die Doppelte Motorleistung, dann bin ich zufrieden


Der Wagen hat die Originalfedern, die Innenverkleidung der Radhäuser ist auch nicht lose und die ET scheint auch Standard zu sein. Kanns mir nicht erklären, zumal die 235er Reifen vorher nur 1 cm schmäler waren.


Gruss Daniel
Daniel W ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2003, 21:32   #19
B12
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Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

Zitat:
Jetzt fehlt mir nur noch die Doppelte Motorleistung, dann bin ich zufrieden
Mit Lachgas kein Problem

Irgendetwas stimmt nicht, da darf nix schleifen !

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2003, 12:55   #20
Daniel W
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Daniel W
 
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Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38 740d
Standard

Tja, leider wird das mit Lachgas wohl nix.

Habe heute auf der Fahrt ein leichtes "klacken" aus Richtung Motorraum vernommen, klang nach Hydrostößel.
Wird wohl Öl fehlen, -egal- plötzlich lässt es einen dumpfen Schlag. Dummerweise war ich auf ner 2 Spurigen Strecke ohne Standstreifen und musste noch nen Kilometer weiterfahren. Der dumpfe Schlag wiederholte sich alle 200 Meter, und innerlich bin ich jedesmal ein bisschen gestorben.

Hab ihn dann abgestellt und eben zur Werkstatt geschleppt.
Verdacht auf Motorschaden


Heute Abend weiss ich genaueres. *bibber*



Gruss Daniel

[Bearbeitet am 14.2.2003 von Daniel W]
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