Spritverbrauch zu hoch!

Kajo · 04.05.2008, 20:12

Hallo

mein 730/R6 Schalter hat auf der Kurzstrecke Morgens 12 Km hin zur Arbeit und Abends zurück um 12 Litter gebraucht.
Mein neuer 735i /R6 Automatik braucht 15,2Ltr. für die gleiche Kurzstrecke.
Jetzt nach einbau einer Gas Anlage und einem Re Set liegt der Verbrauch bei 14 Ltr.

Hab schon mal zur Frau gesagt das der 730er vom Verbrauch her besser lag.

Gruß Kajo

peter becker · 04.05.2008, 22:04

Zitat:

Zitat von Kajo

Hallo

mein 730/R6 Schalter hat auf der Kurzstrecke Morgens 12 Km hin zur Arbeit und Abends zurück um 12 Litter gebraucht.
Mein neuer 735i /R6 Automatik braucht 15,2Ltr. für die gleiche Kurzstrecke.
Jetzt nach einbau einer Gas Anlage und einem Re Set liegt der Verbrauch bei 14 Ltr.

Hab schon mal zur Frau gesagt das der 730er vom Verbrauch her besser lag.

Gruß Kajo

ja, diese rund 12 l erreiche ich mit meinem 730 auch, auch wenn ich viel
Innenstadt dabei habe werden es nie mehr als 14 l

Viele Grüsse

Peter

MartinE32 · 09.05.2008, 16:26

So, jetzt hab ich ne Referenzwoche reinen Stadtverkehrs hinter mir, wie gesagt, morgens knapp 5 km hin, das selbe Abends wieder zurück - also extremster Kurzstreckenbetrieb.

Nachdem ich zuletzt mit KLR die 20 Liter Marke geknackt habe, hatte ich die Sicherung gezogen .... jetzt, nach 100 km reinem Stadtverkehr habe ich nachgetankt ... Verbrauch jetzt: knapp unter 16 liter ...also aus meiner Sicht voll o.k. für dieses Stadtgekurke (morgen gehts endlich mal wieder auf die BAB .... in der Betriebsanleitung steht dazu: nach längeren Stadtfahrten 2 Min mindestens so schnell fahren, dass mehr als 3000 U/Min erreicht werden .... freu!)

Ergo: Entweder ist mein GAT KLR nicht richtig angeschlossen oder das Ding macht bei extremen Kurzstreckenbetrieb richtig was aus .... ich jedenfalls werde die Sicherung jetzt durch eine defekte ersetzen ....

ich finde auch, dass sich das Auto ohne KLR angenehmer fährt ....

Gruß
Martin

ralle33 · 09.05.2008, 20:43

Hallo Martin ,
scheinbar gibt es recht unterschiedliche Erfahrungen mit den Kaltlaufreglern hier im Forum . Bei meinem 730 konnte ich ,wie schon erwähnt ,keinen merkbaren Unterschied , weder im Verbrauch noch im Laufverhalten des Motors feststellen. Liege nach wie vor bei 17,5 l Stadtverbrauch

MartinE32 · 09.05.2008, 20:55

Der leider verstorbene Reinhard (Rottaler2) hatte mir dazu mal geschrieben, dass es durchaus sein kann, dassder KLR falsch angeschlossen ist und dann nicht rechtzeitg aufhört - leider habe ich sein Angebot, ihm ein Bild aus dem Motrraum zu senden, nicht beachtet. Insofern weis ich nicht, ob das Ding richtig angeschlossen ist ..... im Streckenbetrieb hat das Auto aus meiner Sicht auch völlig normale Verbrauchwerte gehabt, nur im wirklichen Kurzstreckenbetrieb hatte ich meine Zweifel .... jetzt scheint zumindest bei meinem Auto klar zu sein, dass es ohne KLR weniger bei dieser Betriebsform braucht ...

Gruß
Martin

Dela · 14.05.2008, 07:55

Zitat:

Zitat von MartinE32

So, jetzt hab ich ne Referenzwoche reinen Stadtverkehrs hinter mir, wie gesagt, morgens knapp 5 km hin, das selbe Abends wieder zurück - also extremster Kurzstreckenbetrieb.

Nachdem ich zuletzt mit KLR die 20 Liter Marke geknackt habe, hatte ich die Sicherung gezogen .... jetzt, nach 100 km reinem Stadtverkehr habe ich nachgetankt ... Verbrauch jetzt: knapp unter 16 liter ...also aus meiner Sicht voll o.k. für dieses Stadtgekurke (morgen gehts endlich mal wieder auf die BAB .... in der Betriebsanleitung steht dazu: nach längeren Stadtfahrten 2 Min mindestens so schnell fahren, dass mehr als 3000 U/Min erreicht werden .... freu!)

Ergo: Entweder ist mein GAT KLR nicht richtig angeschlossen oder das Ding macht bei extremen Kurzstreckenbetrieb richtig was aus .... ich jedenfalls werde die Sicherung jetzt durch eine defekte ersetzen ....

ich finde auch, dass sich das Auto ohne KLR angenehmer fährt ....

Gruß
Martin

Ich habe am Montag ebenfalls die Sicherung gezogen. Als erstes ist mir aufgefallen, dass die Temperaturanzeige bei weitem schneller steigt als vorher! Mir ist auch noch aufgefallen, dass es nun nicht mehr bei jeder Witterung aus dem Auspuff qualmt.

14.05.2008, 08:04

Der Kaltlaufregler magert aber in kaltem Zustand ab damit der Kat schneller auf Betriebstemperatur kommt.
Wenn die Sicherung draußen ist, läuft er also fetter nach dem Starten.

MartinE32 · 14.05.2008, 13:31

Zitat:

Zitat von Dela

Ich habe am Montag ebenfalls die Sicherung gezogen. Als erstes ist mir aufgefallen, dass die Temperaturanzeige bei weitem schneller steigt als vorher! Mir ist auch noch aufgefallen, dass es nun nicht mehr bei jeder Witterung aus dem Auspuff qualmt.

das kann ich auch bestätigen .... ich habe mittlerweile aber den Verdacht, dass der KLR nicht richtig angeschlossen ist .... oder gabs für Automatik nicht ohne Grund keine ABE (siehe den anderen Thread dazu) ?

Gruß
Martin

Pierre0120 · 04.05.2008, 12:00

hatte den selben 730 r6 der hat sich 18- 22 liter bei stadtfahrten genommen irre klar automatik habe jetzt nen 735 der frist ca 14 liter

04.05.2008, 12:15

Zitat:

Zitat von Pierre0120

hatte den selben 730 r6 der hat sich 18- 22 liter bei stadtfahrten genommen irre klar automatik habe jetzt nen 735 der frist ca 14 liter

an deinem 730 war irgendwas faul, ich fahre morgens auch stadtverkehr und kommt bei gemütlicher fahrweise mit kaffee in der rechnetn hand der nicht überschwappt, locker auf 14l wenn ich dann zuhause wieder angekommen bin steht der verbrauch bei 15l weil wir oben aufm berg wohnen. das killt denn schönen verbrauch wieder wenn ich oben bin.
übrigens, in meiner sig ist mein aktueller wert nach 3500km fahrt und 80 statdfahrten 20 überland. wenn ich täglich 30 km auf die arbeit fahren müsste währen es sicher auch 12,5l auf 100