Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 06.09.2008, 11:52   #11
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Wenn Du den Motor mehr gekuehlt haben willst, dann nimm einfach die Riemenscheibe fuer die Visco fuer Tropenausfuehrung, dann dreht der Luefer schneller.
Das ist doch auch mal eine gute Idee, danke für den Tipp und die Infos.

Gruß
Mark
Sheriff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2008, 12:06   #12
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Hier die Alpina Nummern fuer die einzelnen Motoren

Mir vorliegender Alpina Ersatzteilkatalog gibt fuer den B12 nichts an auf Seite 22, Stand 06/00, Blatt 1, Gruppe 17 10. Also ist das fuer den 750 normaler BMW Kuehler, wurde mir auch von Alpina bestaetigt

Aufgelistet sind nur

Pos.---Bezeichnung-------------------------Teilenummer------------B10 3.5-------B10 Biturbo-----B11 3.5-------B12

1----Oelkuehler 568mm--------------------17201712597------------1-----

1----Oelkuehler 628mm--------------------17201712596------------1---------------------1-----

1----Oelkuehler 568mm--------------------17201712015---------------------------------------------------------1----------------

1----Oelkuehler 628mm--------------------17201712093---------------------------------------------------------1----------------

2----Oelkuehlerleitung f. 17201712597-17211712546-----------1---------------------------------------------------------------

2----Oelkuehlerleitung f. 17201712596-17211712547-----------1---------------------1---------------------------------------

2----Oelkuehlerleitung f. 17201712015-17211712361--------------------------------------------------------1----------------

2----Oelkuehlerleitung f. 17201712093-17211712362--------------------------------------------------------1----------------------

3----Halter----------------------------------------17201712209-----------2---------------------2--------------------2----------------------

4----Oelfiltergehaeuse kpl.------------------11421713345-----------1-------------------------------------------1----------------------

4----Oelfiltergehaeuse kpl.------------------11421311516----------------------------------1-------------------------------------------

5----Halter----------------------------------------17211712232-----------1---------------------1---------------------1--------------------

6 ---Huelse---------------------------------------17221712349-----------1---------------------1---------------------1------------------------

7----O-Ring---------------------------------------17212245358-----------4---------------------4---------------------4------------------------
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2008, 12:47   #13
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Danke dir.

Gruß
Mark
Sheriff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2011, 21:31   #14
transeurope
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.08.2010
Ort:
Fahrzeug: skoda superb II
Standard

Hello

I have also an oil filter canister without oilcooler lines. Can i also just dril holes and tap thread in the casting where the lines should be?
Is in the non oil cooler canisters also a thermostat behind the cap?
transeurope ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
E32-Teile: Ölkühler für 735i KAT Bj. 7/87 BestDad55 Suche... 15 18.03.2009 10:29
Motorraum: darf man ohne Servo-Ölkühler fahren???? mannheimbmw BMW 7er, Modell E32 11 29.02.2008 09:35
5HP30 Ölkühler windelbomber Suche... 1 12.06.2007 13:53
Motorraum: Anschluss Kühler für Ölkühler 740i straight-shot BMW 7er, Modell E38 0 08.06.2007 16:02
Ölkühler E38 Raptor Suche... 0 26.10.2005 18:05


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 22:34 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group