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BMW 7er, Modell E38 |
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04.06.2017, 13:17
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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Moin,
die pdf Datei scheint in der Tat nicht mehr abrufbar zu sein... Schade.
Hier im Forum sind via Suchfunktion aber noch viele Hinweise zu finden.
Beim e39 ist das ähnlich verbaut - hier habe ich auf die Schnelle die folgenden  Hinweise (mit Bildern) gefunden. |
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04.06.2017, 13:31
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.09.2016
Ort:
Fahrzeug: Bmw 750i e38 99' und Porsche 944 S2 90'
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Zitat:
Zitat von Arvak
Moin,
die pdf Datei scheint in der Tat nicht mehr abrufbar zu sein... Schade.
Hier im Forum sind via Suchfunktion aber noch viele Hinweise zu finden.
Beim e39 ist das ähnlich verbaut - hier habe ich auf die Schnelle die folgenden Hinweise (mit Bildern) gefunden. |
Moin,
danke dir, soweit war ich auch schon - aber beim E38 ist alles etwas anders befestigt... hab mir fast die Zierleiste auf der rechten Seite beschädigt, die ist beim E38 nämlich verschraubt und die Monitorbefestigung ist auch anders. |
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04.06.2017, 13:38
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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Vielleicht hilft Dir das Video?
Eigentlich lässt sich der Bordmonitor recht schnell ein-/ausbauen. |
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04.06.2017, 13:58
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.09.2016
Ort:
Fahrzeug: Bmw 750i e38 99' und Porsche 944 S2 90'
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Wow, DANKE!!!
die dritte untere Schraube hat mir gefehlt! 
...ich dachte schon, dass an der Seite vielleicht unten noch Schrauben wären und man hätte die ganze Mittelkonsole ausbauen müssen und daran zukommen.
...ich muss zugeben, ich bin echt beeindruckt, BMW hat das damals echt gute Ingenieursarbeit geleistet - wenn man weiß wie lässt sich alles wirklich einfach demontieren! |
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04.06.2017, 15:32
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von Liberty
...ich muss zugeben, ich bin echt beeindruckt, BMW hat das damals echt gute Ingenieursarbeit geleistet - wenn man weiß wie lässt sich alles wirklich einfach demontieren!
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Na ich weiß nicht ob das so eine tolle Ingenieursleistung war, wenn man vor dem Monitorausbau noch diverse Sachen im und über dem Handschuhfach demontieren muß  |
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04.06.2017, 16:08
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.09.2016
Ort:
Fahrzeug: Bmw 750i e38 99' und Porsche 944 S2 90'
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Zitat:
Zitat von Olitschka
Na ich weiß nicht ob das so eine tolle Ingenieursleistung war, wenn man vor dem Monitorausbau noch diverse Sachen im und über dem Handschuhfach demontieren muß |
Olitschka, schon mal an nem "modernem" Auto geschraubt?! ...da ist alles sofort kaputt, sobald man es ausbaut  |
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04.06.2017, 16:12
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ich versuche es so gut wie möglich zu vermeiden   |
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04.06.2017, 19:04
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#18
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Registriert seit: 30.06.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 730 BJ.2.92 ,E38 735 Bj 1.97, Intense M9 FRO Bj.2012, GT Force Bj.2012.
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04.06.2017, 19:57
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Das ist ja auch kein schrauben mehr, ist alles geklipst.
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05.06.2017, 10:16
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Liberty
Hat jemand noch die Ausbauanleitung als .PDF?
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Yo, sollst Du haben. |
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