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BMW 7er, Modell E38 |
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20.03.2010, 18:35
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#21
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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nochmal als Hinweiß: die normalen 85122 von Phillips sind IDENTISCH mit den Color Match teile. Die CM teile sind schon VORgealtert. Sprich CM entspricht den 85122 teilen mit schon ein paar hundert stunden betrieb. Die CM sind von Phillips dafür gedacht, das man die nehmen kann damit beide scheinwerfer (alter und neuer brenner) gleich aussehen. Aber für den preis von EINEM CM bekommst 3-4 85122er
http://www.lighting.philips.com/in_e...ghting&lang=en
wenn man was anderes nehmen will, kann man die Phillips ULTRABLUE dingers nehmen.
__________________
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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20.03.2010, 19:41
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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@memyselfundich
hab da gerade mal nachgeschaut die 85122 haben 4300K
habe vor zwei jahren die brenner in meinen e32 erneuert mit osram die hatten oder haben auch 4300K nur ist das licht so gelb das alle hallogen lampen in paderborn neidisch werden !
bin damit überhaubt nich zufrieden 
da kann ich mir auch H1 einbauen odern teelicht auf die haube nageln   
ist das bei den 85122 anders möchte nicht nochmal den gleichen fehler machen, und der brenner tausch beim e32 ist ja auch nicht gerade einfach
gruß
karsten
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20.03.2010, 19:46
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#23
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
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ja dann schraub dein "blauseinwill" zurück, beim autofahren ist das eh nicht so toll  Und fahr mal einen monat damit rum, die xenon brenner brennen sich erst noch ein. Das brauchen die CM nicht, sind schon VORgealtert. Sprich du zahlst das 4x an geld, damit die schon gebraucht sind wenn du die bekommst  Ob einem das wert ist, muss man selber wissen.
Ich hab mir aus unwissenheit die CM´s gekauft, da wirst 250öken das paar los, und im endeffekt gibts die 85122/ 85122+ für 30€ das stück. Und das die 4300iger gelb sind, lag beim E32 an deinen vergilbten streuscheiben 
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21.03.2010, 03:37
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#24
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
lag beim E32 an deinen vergilbten streuscheiben 
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junge bist du gut das du das erkennen kannst ohne den wagen jemals gesehen zu haben
kleiner tip beim e32 sind die aus Glas !
schon mal gesehen das glas vergilbt  
warum sind hier antworten mit den mann was anfangen kann so selten geworden 
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21.03.2010, 09:22
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#25
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
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und du kopierst den smiley sogar noch mit  ERKENNE DIE ZEICHEN sag ich dazu nur, und ruhig blut kleiner
Aber mal im Ernst, selbst die Super dollen ultra blau bläuer am bläusten Halogen teili´s leuchten noch gelber als standard xenon, die licht ausbeute ist auch um welten besser, aber man nimmt dann freiwillig in kauf wegen der OPTIK nachts im dunkelen unterwegs zu sein? Die Hersteller haben sich mit den 4300-5000k schon was bei gedacht, meinst nicht auch?
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21.03.2010, 11:50
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#26
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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sorry es kann ja dran liegen das ich aus ner anderen ecke von deutschland komme, aber hier kommt das echt nich als scherz rüber eher das gegenteil !
aber egal, ich brauch auch kein blauseinwill oder sonstigen ebay müll an meinen autos
ich möchte einfach nur das xenon wieder in der farbe haben wie es original war !
und bei meinen e38 und e34m5 noch ist 
deswegen hatte ich ja auch osram mit 4300K
gekauft, und nicht schin schon peng mit 12000K
nur sind leider meine brenner nach zwei jahren ( und ja ich fahre im dunkeln mit licht )immer noch gelber als standart H1 leuchtmittel
und du kannst mir ruhig glauben als elektikermeister kenn ich mich mit leuchtmitteln und lichtfarben schon noch aus
wollte von dir nur wissen ob die 85122 ein werkmässiges weißes licht ab geben oder auch so gelb sind wie meine osram
das neue brenner sich erst einbrennen müssen un die endgültige lichtfarbe zu bekommen ist mir durchaus bewust, aber nach zwei jahren sollte das schon lange der fall sein so das es sich bei meinen nicht nehr ändern wird 
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21.03.2010, 12:08
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: Rhein-Neckar
Fahrzeug: 525iA e34 PD:10/93
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Mein Vater hat nach einem Defekt die "originalen" Philips 85122 bekommen, kein CM.
Die waren von Anfang an schon schön weiß, aber nicht übertrieben blau. Ein Unterschied zum Standlicht bzw. den Neblern ist deutlich zu sehen. Das Licht auf der Straße war mit ihnen von Anfang an gut.
Ich habe zwar keinen direkten Vergleich zu neuen BMWs, aber ich glaube er braucht sich damit nicht zu verstecken ... auc was ich so aus anderen Autos mti Xenon seh.
Seit dem Tausch vor ca. 1 Jahr konnte ich auch keine Verschlechterung feststellen...
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21.03.2010, 12:37
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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na das ist doch mal ne aussage mit der man arbeiten kann 
weiß soll das licht auch sein 
fahre nich gerne in autos die blaulicht haben   
meine osram sehen wenn mann vor dem auto steht und in die scheinwerfer schaut ganz normal aus weiß bläulich wie alle anderen auch 
nur das licht auf der stasse ist fast so gelb wie in frankreich
und das gefällt mir halt nicht
mfg
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21.03.2010, 17:22
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e38-740i FL
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so mal den doofe frage werden nur die brenner getauscht oder muss ich das leuchtmittel auch nehmen was ich beim neuen brenner dabei habe ???
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21.03.2010, 17:25
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#30
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Hä? "Brenner" = Leuchtmittel. Oder was meinst Du genau?
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