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BMW 7er, Modell E38
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Alt 18.05.2010, 05:11   #21
jaki64
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.05.2009
Ort: München
Fahrzeug: E38-730d (07.2001) 194PS
Standard M-Parallelschpeiche 37 wohl RDC tauglich

Hallo Leute
Habe das gleiche Problem gehabt. Die RDC Ventille die ihr bei BMW-Händler kauft, lassen sich nicht festziehen auf die Felge weil noch eine Distanzscheibe fehlt in der Originalverpackung und Anschlag in der Befestigungsmutter drin ist.
Ich habe sie zurückgebracht zum BMW-Händler.
Anschliessend habe ich direkt bei Alligator-Ventilfabrick (siehe im Internet, Google) angerufen und mich erkundigt. Bei Stahlgruber könnt ihr die gleichen RDC-Ventile kaufen (Beru). Die passen und lassen sich festziehen auf die Felge ,weil kein Anschlag in der Befestigungsmutter und 2 Distanzscheiben in der Packung. Auch der Stift zum festhalten gegen verdrehen bei der Montage ist in der Packung mit dabei. Passende Beru RDC -Module ( Elekronik für BMW Kennzahl 002 ,433MHz) kann man dort auch kaufen. Die orangen hab ich jetzt drin bei mir, passen genau so wie die grauen. Habe vor paar Wochen alles eingebaut. Funktionier ohne Probleme.
Für 8 Zoll Felge reicht der mit 43 mm länge . Für 9,5 Zoll Felge braucht man den mit schwartzer Kennfarbe 49mm länge weil das Modul sonst nicht richtig auf der Felge sitzt.
Stahlgruber Art.Nr: 562 3901 Reifendruck-Ventil RDV 001 43mm der kurze für 8 Zoll vorne, listenpries 8,20€ ohne MWst.
Art.Nr: 562 3925 Reifendruck-Ventil RDV 003 der längere Kennfarbe schwarz länge 49mm für die hintere 9,5 Zoll Felge einzelpreis ca.10,0€ ohne MWst.
Rad-Elektronik RDE 002 für BMW 433MHz Art. Nr: 133 0085 Listenpreis 63,60€ ohne MWst. so jetzt, je nach dem wer mehr Prozente Rabatt bei Stahlgruber bekommt, desto billiger wird es. Hier wird ehe schon alles insgesamt für 276 € angeboten. Ich finde der Preis ist in Ordnung und man sollte zugreifen. Allerdings wäre zu erfragen welches Baujahr auf den RDE-Modulen aufgedruckt ist. sollte mindestens 2009 sein. Bei Reifenwechsel sollte Grundsätzlich Ventil mitgewechselt werden weil der Gummi poröse wird mit der Zeit und dadurch das Ventil undicht. Die RDC-Module hab ich irgendwo gelesen ,die Batterie hält angeblich 5-7 Jahre. Meine waren von 2001 noch drinen und haben funktiniert ( 9 Jahre ). Ich habe sie dennoch ausgewechselt, denn ich hätte mich geärgert wenn ich nagelneue Reifen aufziehen lasse auf die Felge mit alten Ventilen und RDC-Modulen und dann nach kurzen Zeit wieder der Ärger....... Reifen runterziehen von der Felge und wechseln......... Also das wolt ich mir nicht antun und habs gleich mitgewechselt...... Jetzt ist Ruhe.....

Geändert von jaki64 (18.05.2010 um 22:15 Uhr).
jaki64 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2010, 07:04   #22
Ralph260260
† 31.07.2017
 
Benutzerbild von Ralph260260
 
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Fahrzeug: Range Rover 2,5 DSE, BMW 740iL (E38) Bj 08/2000 jetzt mit PRINS VSI
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Zitat:
Zitat von KlaJac Beitrag anzeigen
zurück zu onTopic

dieser Thread könnte Dir, Ralf, die Erleuchtung bringen Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/m-fel...ch-139982.html

Welche M-Speiche hast Du denn ?
Nur fürs Protokoll "Ralph" ist mein Name, bei einer Teilenummer wäre es schlimmer :-) .

Ich habe M Parallelspeiche 37 mit scheinbar polierten, lackierten Rand drauf.

Der Vorbesitzer, Vorstand einer Fachverlag - Druckerreikette hat da bestimmt nichts mauscheln lassen und die Felgen hatten orginal seit 08/2000 RDC drin.

Das diese Felgen grundsätzlich nicht für RDC tauglich sind ist also ein Schmarrn wie wir in Bayern sagen.

Ob es natürlich Felgenausführungen gibt, welche von innen gesehen um das Ventilloch herum nicht plangeschliffen sind, entzieht sich meiner Kenntnis.
Seht doch mal auf das letzte Foto mit dem Messchieber.
__________________
Liebe Grüße

Ralph


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Ralph260260 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2010, 07:13   #23
Ralph260260
† 31.07.2017
 
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Fahrzeug: Range Rover 2,5 DSE, BMW 740iL (E38) Bj 08/2000 jetzt mit PRINS VSI
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@jacki64

Ja, bitte, stell doch für die anderen ein, was Du so an Unterlagen hast.

Bin sicher, die große Tauschwelle kommt noch.

Ich bin ja noch im "Prozess" :-))
Ralph260260 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2010, 07:33   #24
Ralph260260
† 31.07.2017
 
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Zitat:
Zitat von Andimp3 Beitrag anzeigen
Hmmm.. hab gerade mal nachgesehen... meines Erachtens bräuchte man vom

4x Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Radelektronikmodul RDC á 65,40 €

macht also 261,60 € für 4 (denke mal da kommt noch die Mwst drauf - dann wären es 311,30 € !?)

Kann mir jemand verraten wie ich herausfinde welche Funkfrequenz bei mir verbaut ist ?

Denke mal das ganze sollte es tatsächlich im Zubehör ne Ecke günstiger geben und habe da gerade mal ne Anfrage an einen Händler geschickt.
Dann kommen noch 4x Ventil à €10 dazu und schon ist der Unterschied zum Freundlichen nicht mehr weit. Vorausgesetzt er bestellt Dir gleich die richtigen :-) .

Irgendwo, ich glaube hier oder im ETK steht, die 433Mhz sind für unsere Breitengrade - die 3xx für USA.
Ralph260260 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2010, 08:04   #25
Andimp3
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Zitat:
Zitat von Ralph260260 Beitrag anzeigen
Dann kommen noch 4x Ventil à €10 dazu und schon ist der Unterschied zum Freundlichen nicht mehr weit. Vorausgesetzt er bestellt Dir gleich die richtigen :-) .

Irgendwo, ich glaube hier oder im ETK steht, die 433Mhz sind für unsere Breitengrade - die 3xx für USA.
Aeh... die von mir genannten Preise sind die aus dem ETK als vom Freundlichen

Und da ich ja RDC drin habe und die Ventile (bis auf eines an den Winterrädern - wobei ich jetzt gar nicht weiss ob die auch RDC drin haben bei mir) noch einwandfrei sind muss ich die doch nicht tauschen oder sehe ich da was falsch ?

Also im Online-ETK steht bei beiden dass sie für Europa sind und auch beim Herstellungsdatum gibt es dort keinen Hinweis !?


Vielleicht steht ja auf dem Modul was drauf.... werde die Tage mal das Reserverad rausnehmen und da nachschauen.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2010, 09:23   #26
KlaJac
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@Ralph: sorry für das böse "f" wg. der Felgen ... hätte ja sein können..

@Andi: wenn Du einen tauschen musst, sind die anderen auch nicht mehr weit weg ... ist ja auch logisch, wenn alle zur gleichen Zeit produziert wurden
KlaJac ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2010, 09:36   #27
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Zitat:
Zitat von Ralph260260 Beitrag anzeigen
Dann kommen noch 4x Ventil à €10 dazu und schon ist der Unterschied zum Freundlichen nicht mehr weit. Vorausgesetzt er bestellt Dir gleich die richtigen :-) .

Irgendwo, ich glaube hier oder im ETK steht, die 433Mhz sind für unsere Breitengrade - die 3xx für USA.
Das Set á 4Stück RDC-Modul und Ventil für die ...374 kannst du haben für 276,09€ inkl. plus 6,-€ Versand.

Bei Bedarf.

G. Matze
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730i Schnitzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2010, 09:48   #28
KlaJac
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Zitat:
Zitat von 730i Schnitzer Beitrag anzeigen
Das Set á 4Stück RDC-Modul und Ventil für die ...374 kannst du haben für 276,09€ inkl. plus 6,-€ Versand.

Bei Bedarf.

G. Matze
Hi,
ist das ein Standardpreis bei Dir ?
KlaJac ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2010, 10:27   #29
730i Schnitzer
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Ja sofern die mir nicht teurer gemacht werden, kann man die dafür bei mir kaufen, darum ja auch die Signatur.

Sind die Original Beru und bei den Ventileinsätzen kann ich das äquivalent zu den BMW anbieten solang ich da ne Nummer hab.

Wenn du brauchst einfach das Kontaktformular auf meiner Seite ausüllen am günstigsten für fleißige mit-BMWnummern und ich mach gern zu allem möglichen ein Angebot.

G. Matze
730i Schnitzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2010, 11:21   #30
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Zitat:
Zitat von KlaJac Beitrag anzeigen
@Andi: wenn Du einen tauschen musst, sind die anderen auch nicht mehr weit weg ... ist ja auch logisch, wenn alle zur gleichen Zeit produziert wurden
Lies mein Posting mal richtig: bei dem EINEN ging es um das Ventil nicht um den Sender. Sender werden alle 5 gleichzeitig getauscht und Ventile (wird ja separat verkauft) wenn defekt ;-)

Zumindest wüsste ich bisher keinen Grund funktionierende Ventile zu tauschen - die RDC-Sender müssen ja nur getauscht werden weil die Batterien leer sind.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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