Airbag im Stand ausgelöst!

[LT750]

Um einen Airbag auszulösen müssen von den Sensoren bestimmte Verzögerungswerte registriert werden. Das ein Airbag unter 30 km/h nicht auslöst stimmt so nicht Als mein Chef vor zwei jahren unseren Z4 M zerlegt hat war er deutlich langsamer als zwanzig Sachen und der Windbeutel hat ihn trotzdem angesprungen

[SALZPUCKEL]

Statische Aufladung schließe ich mal aus, weil
ich habe mal irgend wo gelesen (und ist auch so im Schaltplan zu ersehen) befinden sich an zwei oder drei Stellen sogenannte Kurzschlußbrücken in dem zweiadrigen Kabel zum Airbag. Beim Zünden brennen diese Kurzschlußstrecken durch, ähnlich einer Sicherung, und die Spannung gelangt nun erst zum Airbag. Diese Brücken gibt es aber nur auf der Fahrerseite

Fehler Airbaglampe kann ja auch vom Schleifring kommen


Airbaglampe kann auch durch die Waschstrasse ausgelöst werden (Motorwäsche)
Davon kann auch ein Chrashrelais betroffen sein. Wenn das dann zum Beispiel völig korrodiert ist, könnte es auslösen

Also Fehlerspeicher auslesen lassen.


Vielleicht ist das dann mal eine Warnung an diejenigen, welche wg TÜV die Airbagbirne zerstören


Gruß
Wolfgang

Hallo Leute,

vielen Dank für die zahlreichen Antworten.

Ich werde an BMW schreiben und ein paar bessere Bilder beifügen, mal sehen was man dort dazu sagt.

Fahren werde ich das Auto erstmal nicht mehr, zum einen geht es nicht und zum anderen ist es mir zu riskant.

Grüße und noch einen schönen Abend.

Alex

[Hutschie85]

dann will ich mich mal beteiligen am gespräch:

Also ich hab mal gelernt das min. zwei sensoren der crash sensoren auslösen müssen, damit ein oder mehr airbag (s) aufgehen.

einer im vorderen bereich des fzg und der andere sollte im besten fall der im steuergerät sein.

wenn der airbag trotzdem ausgelöst hat kann es sein das durch das tür zu werfen, und die alten sensoren die airbags auslösen (hatte ich schon bei einem T4).

oder das steuergerät bzw die kontakte am steuergerät sind im eimer.

gruß heiko

[rofra11]

Alles was ich in den Schaltplänen finden kann ist die Tatsache das der e32 ZWEI Crashsensoren hat.

Ob die nun Selektiv auslösen oder Simultan kann man Anhand des Schaltbildes nicht erkennen.

Wir müßten einen e32 spezifischen Airbag Produkteinführungs Lehrgang (Schulungsunterlagen) im Internet finden.

Jeder Hersteller schult sein Werkstattpersonal..............da wird auch erklärt wie und wann die Airbags auslösen.

Also wer ist/war bei BMW Beschäftigt und kann sich noch erinnern bzw. hat noch solche Unterlagen ?

[Boom shakalaka]

Zitat von Harald

das ganze ist mir auch ein Rätsel, vor allem wenn gewisse voraussetzungen um einen Airbag auszulösen nicht erfüllt werden.

Ich hatte mal irgendwo gelesen wenn ein Fahrzeug sich unterhalb von 25-30 Km/h bewegt der Airbag NICHT ausgelöst wird, vor allem gar nicht beim stillstand.
Und falls er Aufprallbeding auslöst dann nur wenn der Aufprall in einem bestimmten Winkel erfolgt.

Meine vermutung bestärkt sich darin weil eine bekannte mit ihrem Astra einen Unfall hatte. Der Aufprall war fast an der Fahrzeugseite (Front war aber auch leicht betroffen). Sie war unter 20 KM/h unterwegs (Kreuzungsunfall) und der Airbag hatte nicht ausgelöst.
Lt. Anfrage damals bei Opel waren die voraussetzungen zum Auslösen des Airbags nicht gegeben.

Harald

Sehr richtig. Da das Airbagsystem eben hochsensibel ist und es durch fehlfunktionen so richtig gefährlich werden kann vergleicht das System ständig alle wichtigen Parameter.
Bei einem Fehlwert geht die Kontrollleuchte an und das System schaltet ab.

Wenn sämtliche Parameter gegeben sind z.B Geschwindikeit und Beschleunigung (negative), Beschleunigungsrichting des Fahrzeuges eben erst dann löst ein Airbag aus.
Auch ich habe schon diverse Unfallfahrzeuge gesehen, ohne ausgelösten Airbag.
Ich will natürlich nicht sagen, dass ich dir nicht glaube, die Fotos sprechen ja für sich, aber im Prinzip ist eine spontanauslösung im Stand so gut wie unmöglich.
Wenn an dem Sytem nicht rumgepfuscht wurde ist das wirklich sehr bedenklich.
Sofort Diagnose machen. Ich kenne die Diagnose Software von BMW leider nicht, aber die von Opel könnte dir jetzt genau sagen, warum der Airbag ausgelöst hat.

[Boom shakalaka]

PS Ihr seid zu schnell für mich

[SALZPUCKEL]

Ihr geht jetzt aber alle von einem System aus, welches in Ordnung ist.
Dieses System war aber NICHT ok, sonst hätte ja die Airgaglampe nicht gebrannt.

Wer weiss schon, was die Elektronik alles machen kann, wenn da ein Fehler vorliegt Das ist dann nicht der Normalzustand


Mal so als blödes Beispiel: Wenn der Spritschlauch undicht ist und irgendwo auf den heißen Motor pieselt, kann man den Fehler so lange ignorieren bis der Motor irgendwann von außen zündet Dann hilft es auch nicht zu sagen, ich hatte doch die Zündung aus


Gruß
Wolfgang

Am System wurde sicher nichts gemacht. Es wurde nicht am Armaturenbrett geschraubt, die Batterie war nicht abgeklemmt, wirklich nichts dergleichen wo ich sagen könnte, ja das kann es gewesen sein.

Ich füge mal eben von der Qualität bessere Bilder an.

Habe eben die E-Mail samt Bilder an BMW geschickt, mal sehen was man dazu sagt.

Alex

[SALZPUCKEL]

Zitat von Alex

Habe eben die E-Mail samt Bilder an BMW geschickt, mal sehen was man dazu sagt.

Alex

Muß in der Werkstatt kontrolliert werden, so können wir keine Aussage machen