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20.11.2012, 23:12
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#21
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Zitat:
Zitat von altbert
Dann fährst du wohl hoffentlich nachts auch nicht mehr...?
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Lass' dich nicht verarschen.
Hamster sind von Haus aus nachtaktiv. 
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21.11.2012, 17:52
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#22
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Zitat:
Zitat von altbert
Dann fährst du wohl hoffentlich nachts auch nicht mehr...?
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Ich bin am Wochenende recht oft wandern, und wenn es spät wird schleiche ich langsam mit Fernlicht zur nächsten Autobahn, bzw. versuche nur durchs Ortsgebiet zu dieser zu gelangen. Ich weiß wie schlecht ich sehe, und passe mich daran an, trotzdem wäre mehr Licht super.
LG
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22.11.2012, 20:54
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: E 38 735iA (9/96),E 31 850iA (7/90),Honda CB 750 F2 Boldor RC 04 (5/84)
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@hamster...
Ohne persönlich zu werden und ohne dein Alter zu kennen...
Da wäre mal ein Sehtest beim Augenarzt angesagt....
__________________
Das Leben ist zu kurz,um popelige Autos zu fahren
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01.11.2014, 15:18
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Ich hol den alten Thread mal wieder hoch.....
Da nun wieder ein E38 einzug gehalten hat, steht das "lichttuning" an 
Hab Serienmässig Xenon, also SWR und ALWR.
eigentlich würde doch nix dagegen spechen, ins Fernlicht einen HID-Kit zu Implantieren???
(Ausser einer verzögerung beim Aufblenden, bis die Brenner hochgefahren sind)
Okay.... das DRL mit den gedimmten FL kann ich mir dann abschminken 
Als Standlicht noch LEDs rein, in die Nebler die Nightbreaker, dann sollte mit dem hässlichen Gelb auch Schluss sein!!!!!
Und irgendwie möcht ich dann noch die Nebler als Tagfahrlicht nutzen......
Ideen, Vorschläge, Einwände???? 
Ach ja...es geht um Österreichs StVo   
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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01.11.2014, 15:51
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#25
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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Habe es soo http://www.7-forum.com/forum/2268659-post109.html
6000ter Brenner im Abendlicht u. im Fernlicht Nightbreaker, absolut ausreichend u. sehr weite Sicht 
__________________
Das M3/B Cabrio Der E34 Touring Der E38
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01.11.2014, 16:03
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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also besser in die Nebler HID-Kit, NSW und AB gleiche Brenner 6000k,
und in die FL die Nightbreaker??
Dann ginge das DRL auch  
Tja, klingt vernünftg.......
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01.11.2014, 16:06
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#27
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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In den Neblis ein zehntausender HID-Kit, die flachen Digitalen 
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01.11.2014, 16:45
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Geändert von Bandit1973 (01.11.2014 um 17:14 Uhr).
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01.11.2014, 18:20
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#29
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Gesperrt
Registriert seit: 01.09.2014
Ort: Zell LU
Fahrzeug: E38 740i 11/97
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Dieses Ratschläge hier die nicht legal sind, finde ich voll daneben. Ich frage mich wirklich, ob sich hier jemand Gedanken macht was passiert im Schadensfall. Habt ihr genug Kohle um die Versicherung zu zahlen weil eure ABE erloschen ist und jetzt jene von euch die Kohle zurück will?
Nur mal als Gedankenspiel 
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01.11.2014, 18:22
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Genau DA wollte ich ja einhaken!!!!!
Da ich Original Xenon habe, hab ich natürlich auch SWR und ALWR.
also müsste zumindest Fernlicht-Xenon doch Legal sein ??????
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