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30.12.2011, 11:42
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Ich hatte nach einem Battreset mal die Schraube nicht richtig angezogen. Diese war so verkorkst, mit der Zeit, das ich dachte sie wäre fest. Im Gewinde ja, aber die Schelle nicht fest am Pol. Nach 2-3Monaten kamen die ersten Startprobleme. Bis der ADAC mal am +-Pol zog und das Kabel ab war. Natürlich nur 2-3 freie Kontaktstellen und der Rest schwarz...
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30.12.2011, 11:52
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#22
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von OrkunBozz
Startautomatik haben nur die V12 Serie, kam bei den V8 erst ab FL (So habe Ich es in Erinnerung..) 
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Nein, mein 97er M62 hatte das auch schon...
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30.12.2011, 11:59
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.04.2011
Ort: Struppen
Fahrzeug: F01 730xd, Alpina B5 BiTurbo F11
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hatte das problem auch...meine batterie war einfach zu klein dafür...jetzt ist ein große drin...siehe da...geht wieder an...
im Bezug auf die start Automatik geht das beim Diesel auch?
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30.12.2011, 13:08
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.01.2010
Ort:
Fahrzeug: -
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Nein, hatten nur die Benziner..
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30.12.2011, 16:13
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#25
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.12.2011
Ort: Kulmbach
Fahrzeug: 730 E38 BJ. 08/94
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Hallo, also er springt mit dem alten GM an. Ich wollte das GM tauschen weil meine Wischer nicht mehr gehen. Auch mit dem neuen gehen die Wischer nicht. Wo kann ich das GM am besten programmieren lassen???
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30.12.2011, 16:46
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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vielleicht gehen Deine Wischer nicht, weil:
- Wasser im Si-Kasten stehen könnte
- die Wischerrelais' im Si-Kasten defekt sein könnten
- Die Kabel unter den Wischerrelais teils wegkorrodiert sein könnten
- etc. ?
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30.12.2011, 16:52
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#27
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.12.2011
Ort: Kulmbach
Fahrzeug: 730 E38 BJ. 08/94
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Danke für die schnelle Antwort. Das ist es alles nicht, das hab ich schon alles durchgeschaut und gemessen.Ich dachte eben das es am GM liegt. Aber das kann ich so schlecht beurteilen, da es erst programmiert werden muss.
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30.12.2011, 17:08
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#28
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.12.2011
Ort: Kulmbach
Fahrzeug: 730 E38 BJ. 08/94
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Weiss jemand wo ich das GM programmieren lassen kann, außer von Bmw selbst?
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30.12.2011, 17:13
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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An jedem Stammtisch
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30.12.2011, 18:23
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#30
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.12.2011
Ort: Kulmbach
Fahrzeug: 730 E38 BJ. 08/94
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Wie darf ich das verstehen?
Bin doch neu hier... 
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