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BMW 7er, Modell E32 |
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21.08.2012, 20:01
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.07.2012
Ort: gundelfingen
Fahrzeug: 735i R6 Sintra V6 730i R6
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Verzweiflung Vorderachse e32
Guten Tag.
Ich habe seit 2 Jahren das Problem das die Vorderachse beim Bremsren rüttelt.
Wenn man stark bremst passiert nix.
Federn sind neu
Dämpfer neu + Domlager
Druckstreben u. Querlenker neu
Pendelstütze neu
Reifen gewuchtet
Bremsscheiben i.O.
Spur eingestellt
Mutter unter dem A-Brett nachgezogen.
Spurstangen erneuert ausser die mittlere
Vermutung liegt jetzt noch bei Lenkgetriebe oder den Mist den man noch niocht gemacht hat.
Wenn es das Lenkgetriebe wäre :
Kann ich das Lenkgetriebe vom 750 mit Servotronic in den 735 einbauen und dabei die Servotronic weg lassen?
Passt das Lenkgetriebe überhaupt
Ich bin für jede hilfe dankbar
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21.08.2012, 20:10
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: ohne 7er
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Hast du ein frühes Modell (86-88)? Dann kann es vielleicht an der Lagerung des Vorderachsträgers liegen. Schau mal hier.
http://www.7-forum.com/forum/5/vibra...en-181993.html
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21.08.2012, 20:15
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.07.2012
Ort: gundelfingen
Fahrzeug: 735i R6 Sintra V6 730i R6
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nein ist ein 90er
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21.08.2012, 20:25
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#4
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Wie kommst du auf Bremsscheiben i.O.?
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Gruß
Andreas
InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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21.08.2012, 20:28
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.07.2012
Ort: gundelfingen
Fahrzeug: 735i R6 Sintra V6 730i R6
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irgend ein schlaumeier bei der Firma A... meinte die haben schlag.
Da ich CNCler bin habe ich zu hause die sachen um das zu prüfen
ohne Ergebnis
Ich würde mir die Arbeit gern machen mit dem Lenkgetriebe nur weiss ich nicht ob das besagte Getriebe passt bzw ich da die Servotronic einfach weglassen kann.
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21.08.2012, 20:47
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Die frage ist in welchen Zeitraum die Sachen erneuert wurden. Wenn Defekte Hand in Hand gehen, hat man nie Ruhe.
Welche Bereifung fährst Du?
Welche Federn und Dämpfer wurden verbaut, waren sie neu und gebraucht und nur für dich neu.
Danach schon mal geschaut?
http://www.7-forum.com/forum/24/vibr...tc-165794.html
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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22.08.2012, 10:52
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 13.08.2004
Ort: EDDR SCN
Fahrzeug: E30 Cabrio 318i (12.91),635csi E24 (9/85), 750 il E32 (3/88),316i E36 Coupe, 328i E36 Coupe, M3 Cabrio E36 3,2
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Hallo, hatte ich auch, alles bis auf Bremsscheiben erneuert, wackelte immer noch.
Bremsscheiben vermessen, kein Verzug, aber wenn die Bremsscheibe sich leicht erwärmt hatte, dann gings los, da war sie verzogen, wan ne geschlitzte ATE Powerdisc.
Neue Scheiben rein und ruhe war im Gebälk.
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22.08.2012, 14:20
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2005
Ort: München
Fahrzeug: BMW 730i R6 (E32) Bj.07/87
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Hatte auch ein ähnliches Problem. Prüfe in jedem Fall mal ob die Bremssättel alle leichtgängig sind und nicht (auch nicht bei warmen Scheiben) anliegen...
Ich hatte damals quasi alles neu und durch einen kaputten bremssattel fing alles das ruckeln an beim leichten bremsen (fest drauftreten- kein problem). auch, wie von dir beschrieben, v.a. zwischen 80-100kmh. habe lange gesucht bis ich überhaupt auf die sache mit dem bremssattel gekommen bin! ;-)
grüße
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gruß m_kw
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