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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.02.2017, 09:58   #21
Olitschka
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Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Ich würd ja erst mal den wirklichen Fehler suchen, denn der Drucklüfter ist nur für den Notfall und er ist bei meinem noch nie angesprungen.
Auch nicht im Sommer im Stau.
Ja funktionieren tut er
Bei den jetzigen Außentemperaturen springt nicht mal der Viscolüfter an.
Dein Problem sind nicht die Lüfter.

PS: Und wenn Du einen Lüfter reparieren willst, dann erst den Visco. Der Drucklüfter ist Nebensache.

Geändert von Olitschka (19.02.2017 um 10:20 Uhr).
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2017, 10:48   #22
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von E38-superfan Beitrag anzeigen
Werde heute als nächstes die Kupplung des Viscolüfters prüfen.
Was willst denn da prüfen? Du hast doch geschrieben dass du das Fauchen hörst......
Auserdem kann man bei den Temperaturen auch komplett ohne Viscolüfter fahren, so wie ich als meine Kupplung letztens ins jenseits ging. Dein Problem liegt ganz woanders!
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2017, 15:58   #23
Picasso274
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Registriert seit: 26.01.2006
Ort: Mühlheim
Fahrzeug: 750iA E38 auf 18" M-Parallel hochglanzverdichtet und Z4 sDrive23i E89 auf 19" BMW Performance Styling 313
Standard

Bei meinem 728 geht der Zusatzlüfter auch im Stau in regelmäßigen allerdings kurzen Abständen an, also denke ich nicht, dass der nur für den Notfall außer beim Betrieb der Klima ist!

.........bei meinem 750 ist er allerdings auch noch nicht angesprungen, außer beim Betrieb der Klima!

Gruß
Thorsten
Picasso274 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2017, 16:12   #24
E38-superfan
Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2011
Ort: Hennef
Fahrzeug: E38-730iL 95
Standard Motor wird heiss , Zusatzlüfter, Drucklüfter, e-Lüfter

ein Hallo in die Runde,

vielen Dank für die vielen Tips. Habe den Fehler vermutlich gefunden. Er ist so verrückt das ich mir erst sicher sein möchte bevor ich hier weitere Statusmeldungen abgebe.

Habe heute eine Stausituation simuliert. Den Motor 15 Minuten im Stand laufen lassen, dann bin ich 20 Minuten „stop and Go“ gefahren. Alles war in Ordnung. Melde mich in den nächsten Tagen. Möchte mir sicher sein.

Schönen Restsonntag @All

Dieter
E38-superfan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2017, 16:14   #25
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

hier mal die Info, wann planmäßig der elektrische Zusatzlüfter in Betrieb sein sollte:
Quelle WDS für E38 bis 9/98 (N73 BIS 09/95) (Klammer ergänzt 18:32)

Zusatzlüfter Stufe 1

Die Stufe 1 des Zusatzlüfters wird von der Klimaanlage mittels Relais zugeschaltet, wenn die Kompressorkupplung aktiv und die Außentemperatur größer 10° C ist. Ausgeschaltet wird der Zusatzlüfter, wenn die Kompressorkupplung abgeschaltet hat oder die Außentemperatur kleiner 8° C ist.

Aus Sicherheitsgründen erzwingt ein Thermostatschalter bei ab 91° C ebenfalls das Zuschalten der Stufe 1, unabhängig von der Anforderung des Klimasteuergerätes.
Zusatzlüfter Stufe 2

Die Stufe 2 des Zusatzlüfters wird nicht vom Klimasteuergerät zugeschaltet.

Wenn das Kühlwasser einen Wert über 99° C überschritten oder der Mitteldruck-Schalter geschlossen hat, wird über ein Relais die Stufe 2 eingeschaltet.


Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Ich würd ja erst mal den wirklichen Fehler suchen, denn der Drucklüfter ist nur für den Notfall und er ist bei meinem noch nie angesprungen.
Auch nicht im Sommer im Stau.

Ja funktionieren tut er
.....
d.h. in der Schlußfolgerung: Olitschka hat auch bei sommerlichen Temperaturen NIE die Klimaanlage eingeschaltet .....

Die Aussage mit dem "Notfall" ist nach dem Text aus dem WDS demnach schlicht FALSCH .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025

Geändert von peterpaul (19.02.2017 um 17:32 Uhr). Grund: siehe Zeile 2
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2017, 16:14   #26
Ich e32
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Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Lesen eigentlich manche nicht die Antworten durch??

Steht doch in Pacific(Post 15) seiner Antwort:
Aus SICHHEITSGRÜNDEN wir ab 91 Grad die erste Stufe zugeschaltet, egal ob Klima an oder nicht.
Bei 99 Grad die zweite zugeschaltet oder wenn der Mitteldruckschalter geschlossen wird.

Und das geschieht über den Doppelthermoschalter. Diesen gibt es mit verschiedenen Temperaturdaten, 91/99 ist gänig. Gibt aber auch abweichende mit weniger wo die Anlage früher schaltet.

@peterpaul
Naja wenn die Visko ihren Dienst tut, kann man das eventuell auch überhören
Bzw es garnicht nötig machen das er anspringt.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2017, 16:19   #27
peterpaul
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Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Lesen eigentlich manche nicht die Antworten durch??

....

@peterpaul
Naja wenn die Visko ihren Dienst tut, kann man das eventuell auch überhören
Bzw es garnicht nötig machen das er anspringt.
Ja lesen denn manche de Texte nicht - kann ich dann auch nur fragen ^^
Stufe 1 wird von der Klimaanlage eingeschaltet - egal was die Viskokupplung macht ......
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2017, 16:29   #28
Olitschka
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Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
hier mal die Info, wann planmäßig der elektrische Zusatzlüfter in Betrieb sein sollte:
Quelle WDS für E38 bis 9/98

Zusatzlüfter Stufe 1

Die Stufe 1 des Zusatzlüfters wird von der Klimaanlage mittels Relais zugeschaltet, wenn die Kompressorkupplung aktiv und die Außentemperatur größer 10° C ist. Ausgeschaltet wird der Zusatzlüfter, wenn die Kompressorkupplung abgeschaltet hat oder die Außentemperatur kleiner 8° C ist.

Aus Sicherheitsgründen erzwingt ein Thermostatschalter bei ab 91° C ebenfalls das Zuschalten der Stufe 1, unabhängig von der Anforderung des Klimasteuergerätes.
Zusatzlüfter Stufe 2

Die Stufe 2 des Zusatzlüfters wird nicht vom Klimasteuergerät zugeschaltet.

Wenn das Kühlwasser einen Wert über 99° C überschritten oder der Mitteldruck-Schalter geschlossen hat, wird über ein Relais die Stufe 2 eingeschaltet.




d.h. in der Schlußfolgerung: Olitschka hat auch bei sommerlichen Temperaturen NIE die Klimaanlage eingeschaltet .....

Die Aussage mit dem "Notfall" ist nach dem Text aus dem WDS demnach schlicht FALSCH .....
Nein ich fahre nie mit Klima.
Ist ja auch schwachsinn wenn man mit offenem Fenster fährt
99° ist bei meinem Thermostat schon zu hoch, also ist es schon über der Schalttemperatur der Visco und somit sozusagen als "Notfall" gegen Überhitzung.
Ist halt kein richtiger Notfall, aber ein zusätzlicher Lüfter falls die Visco es nicht allein schafft.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2017, 16:33   #29
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Ja lesen denn manche de Texte nicht - kann ich dann auch nur fragen ^^
Stufe 1 wird von der Klimaanlage eingeschaltet - egal was die Viskokupplung macht ......
Jo aber ich weiß ja das Olli selten damit fährt Weil Fenster/Dach auf geht auch.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2017, 16:34   #30
peterpaul
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ok - ist ein Argument - sollte er aber auch dazu sagen dann ^^
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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motor wird heiss, zusatzlüfter


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