Getriebe: 735iA zu 735i auf manuelle Gangschaltung umbauen

[grünegurke]

Wo hast du das machen lassen? Für 1700 würde ich es sofort machen.

[grünegurke]

Baue gerade die Fußpedale um und habe festgestellt das der Schalter einen Sensor/Schalter an der Kupplung hat (Nehme an, der detektiert ob Kupplung getreten oder nicht)

Denn kann ich zwar umbauen, aber an meinem Kabelbaum nicht anstecken. Brauch ich denn? Kann man den Motor ohne getretener Kupplung nicht starten? Jemand einen Vorschlag was ich da am besten mache?

Danke!

[Andimp3]

Ich vermute mal der schaltet den Tempomat ab wenn man die Kupplung tritt.

[grünegurke]

Danke Andi, dann ignoriere ich das erstmal und hoffe das ich das Auto erstmal ohne Tempomat fahren kann.

Hab noch den Interlock Seilzug bei mir im Schalttunnel rumfliegen. Nr 14.
Wo endet das ding? Will es auch rausbauen, sonst klappert es evtl.

 Schaltung Steptronic Automatikgetriebe | BMW 7' E38 735i M62 Europa

[grünegurke]

Motor ist drinnen, habe alles angestöpselt und könnte Theoretisch die Batterie anklemmen und mal versuchen zu starten.

Ich habe ja den Motorkabelbaum aus den anderen Fahrzeug übernommen. Im Internet ließt man, das manche paar Leitungen umpinnen mussten. Jetzt stell ich mir die Frage ob ich evtl ein Kurzschluss verursachen könnte, da die Belegung in den Steckern anders ist.

Weiß da einer was?

Achso und die Kardanwelle zu Wechseln reicht nicht ... das Diff ist auch anders -,- Passt der Lochkreis von den Seitenwellen zumindest oder sind die dann auch noch anders ...