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BMW 7er, Modell E38 |
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18.12.2008, 18:46
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#21
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Zitat:
Zitat von robin
Achso verstehe! Aber die Stabantenne (du meinst doch die auf der Scheibe und nicht die Riesenantenne aus 94) gab es auch noch beim FL.
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ab 04/1999 wurde die Antenne geändert
ab 09/2000 gab's die Nachrüstung
und Hier gibt's alle Antennenvariationen mit TN
Geändert von skel@on (18.12.2008 um 21:12 Uhr).
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19.12.2008, 13:57
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#22
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.11.2008
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: e38-728iA (07/1997), Oxfordgrün-metallic
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Zitat:
Zitat von C.K.
@WB750il
Chrom rules!
Hier mal zum Vergleich ein älteres Foto:
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Wie bzw. womit hast Du denn Deine alten und nun auch neuen Scheinwerfer auf Chromoptik lackiert?
Einfach mit der Sprühdose, oder hast Du das von einer Lackiererei machen lassen?
Falls Sprühdose, wäre ich Dir für den Hersteller und genauen Namen dankbar!!!
Gruß Heiko
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19.12.2008, 14:01
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#23
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Das gabs auch original von BMW.
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19.12.2008, 14:15
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#24
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.11.2008
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: e38-728iA (07/1997), Oxfordgrün-metallic
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Zitat:
Zitat von Dr. Fön
Das gabs auch original von BMW.
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Klar, aber die Originalteile sind mit Sicherheit um Welten teurer als die Sprühdose, falls es damit gemacht wurde...
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05.03.2009, 16:36
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#25
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Touring-Fahrer
Registriert seit: 03.05.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E39-530iA Touring (01.01)
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Gut Ding will ja bekanntlich Weile haben, habe meine Scheinwerfer immer noch nicht verbaut und habe auch noch ein Problemchen:
Wie bekommt man denn die Kabelenden in den Stecker operiert? Nur reinstecken geht irgendwie nicht, also muß man wohl den Stecker zerlegen, nur wie geht das? Will das gute Stück ja nicht direkt kaputtmachen...
Danke & Gruß,
Robin
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05.03.2009, 19:45
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#26
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Den Stecker kenne ich jetzt nicht persönlich, aber es ist korrekt - Du musst erst die Verriegelung lösen, dann kommen die Kabel rein.
Meist wird da ein Stück auseinandergeschoben, etwas herausgezogen oder der Stecker selber aufgeklappt...müsstest entweder mehr und größere Fotos machen oder nochmal gaaanz genau schauen 
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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05.03.2009, 22:10
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#27
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EinmalBMW immer BMW!!!!
Registriert seit: 07.05.2006
Ort: Hannover
Fahrzeug: X5 E70 4,8i mit Prins VSI
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Brachst nur rein stecken und soweit bis es einrastet... ganz simpel eigentlich...
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05.03.2009, 22:20
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#28
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Touring-Fahrer
Registriert seit: 03.05.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E39-530iA Touring (01.01)
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Da verbiegt sich bei mir nur der Metallpin, aber wirklich reingehen wollen die Biester nicht. Es sieht auch so aus als würden die Kabel nicht weiter als bis zu dem weißen Plastikteil über den Stecker geschoben werden können. Bei dem Stecker für Warnblinker und Türschloß in der Mittelkonsole war das auch so. Aber da habe ich das Teil zerstärungsfrei abbekommen und dann ließen sich die Pins reinschieben. Hier bekomme ich das nicht hin.
Naja muß ich eben bis zum Stammtisch warten...
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