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BMW 7er, Modell E32 |
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18.02.2008, 06:48
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#21
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Oberklassenfahrer
Registriert seit: 21.06.2007
Ort: Coburg
Fahrzeug: E32-730i R6(1992) automatik, Jaguar Daimler XJ40 3,6 (1988) automatik, Jaguar X300 automatik
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Zitat:
Zitat von Marcel 1987
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Kann mir da keiner Helfen?!
Viele Grüße aus Coburg
Marcel-Daniel
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18.02.2008, 09:14
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
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Hi,
Diese Federn von gleiche zulieferer habe ich jetzt auf mein Fuffi drinn. Bin inzwischen sogar sehr zufrieden (auch wennn am anfang vorne waren die mir bisschen zutief...). Frühling werde ich meine BBS RS 8.5x17 ET 11 rundum montieren...dann kannste von meine seite ne kleine ahnung, zumindestens wegen 17"er, kriegen
Gruss,
Afshin
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18.02.2008, 10:19
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#23
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Gast
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Hammer das diese KAW's jetzt schon für 50€ rausgehen. Da ist ja die Montage der größte Faktor (je nach dem wer es wie und wo macht).
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19.02.2008, 06:44
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#24
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Oberklassenfahrer
Registriert seit: 21.06.2007
Ort: Coburg
Fahrzeug: E32-730i R6(1992) automatik, Jaguar Daimler XJ40 3,6 (1988) automatik, Jaguar X300 automatik
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Zitat:
Zitat von 45er
Hi,
Diese Federn von gleiche zulieferer habe ich jetzt auf mein Fuffi drinn. Bin inzwischen sogar sehr zufrieden (auch wennn am anfang vorne waren die mir bisschen zutief...). Frühling werde ich meine BBS RS 8.5x17 ET 11 rundum montieren...dann kannste von meine seite ne kleine ahnung, zumindestens wegen 17"er, kriegen
Gruss,
Afshin
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Also dann müsste ich meinen Großen auch trotz den 18 Zoll Tieferlegen können ohne Probleme?! Vorne passts ja eigentlich, aber der hintere Teil macht mir kopfzerbrechen... ich bin mir da sehr unsicher ob dann meine Felgen noch draufpassen bei dieser Tieferlegung
Viele Grüße aus Coburg
Marcel-Daniel
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19.02.2008, 06:59
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
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Hi,
Hoffe ja.... ich hab noch mein 17er nicht mit diese tieferlegung montiert (war gerade nach Wintereifenzeit) eben werde dich erst am Frühling berichten können....fühle mich momentan sowie du unsicher...
Gruss,
Afshin
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19.02.2008, 07:10
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#26
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Gast
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Es gibt eine osteuropäische Höherlegung welche im E32 verbaut wurden die eben in den Osten gingen. Grund dafür waren wohl schlechter Straßenverhältnisse.
Meine Teile kommen heute an und kosten ca. 94€ beim  . Heute Abend wird sie evtl. auch schon eingebaut und wird die Hinterachse um genau 20mm höher legen. Sie ist nicht eintragungspflichtig da es sich um ein original BMW-Teil handelt. Sie kommt wohl zwischen Federbein und Domlager wie ich das verstanden habe. Mein Wagen ist zwar von der Höhe her Serie aber hätte es gerne Optisch gleichmäßig, daher diese Maßnahme.
Sowas könnte Euch auch helfen wenn es zu brutal wird. Gibts logischer Weise auch für die Vorderachse.
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19.02.2008, 07:12
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#27
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von Robbie
Hammer das diese KAW's jetzt schon für 50€ rausgehen. Da ist ja die Montage der größte Faktor (je nach dem wer es wie und wo macht).
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Das ist Ausschuss von KAW, siehe Kleingedrucktes:
Die Federn sind nicht komplett EPS - Pulverbeschichtet. Das tut allerdings ihrer Funktionsweise + dem Korrisionsschutz keinen Abruch.
Und bei den meisten anderen steht
Federn wurden etwa 20 Kilometer gefahren + nur zur Teilegutachtenerstellung der KAW - Fahrwerkstechnik verbaut.
Federn wurden etwa 30 Kilometer gefahren + nur zur Teilegutachtenerstellung der KAW - Fahrwerkstechnik verbaut. HERSTELLER K.A.W. - Fahrwerkstechnik eBay ich , Versand Käufer
Ist nur etwas seltsam, wenn das bei einem Angebot steht fuer einen alten Open Omega und Mercedes W201
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19.02.2008, 07:23
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#28
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Gast
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@Erich
Das hat mich auch schon ein bissel gestört. Andererseits, hier gibts etliche die damit zufrieden sind. Glaube aber das ich erst mal fahre bis in den Sommer und dann nochmal 700€ in ein Komplettfahrwerk stecke. Wenn der Wagen okay ist, lohnt es sich auch da ich nicht daran denke ihn zu verkaufen.
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19.02.2008, 07:23
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
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Zitat:
Zitat von Robbie
Es gibt eine osteuropäische Höherlegung welche im E32 verbaut wurden die eben in den Osten gingen. Grund dafür waren wohl schlechter Straßenverhältnisse.
Meine Teile kommen heute an und kosten ca. 94€ beim  . Heute Abend wird sie evtl. auch schon eingebaut und wird die Hinterachse um genau 20mm höher legen. Sie ist nicht eintragungspflichtig da es sich um ein original BMW-Teil handelt. Sie kommt wohl zwischen Federbein und Domlager wie ich das verstanden habe. Mein Wagen ist zwar von der Höhe her Serie aber hätte es gerne Optisch gleichmäßig, daher diese Maßnahme.
Sowas könnte Euch auch helfen wenn es zu brutal wird. Gibts logischer Weise auch für die Vorderachse.
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Hi Robbie,
Haste noch ne Link dazu wo ich die dings fürs vorderachse bestellen könnte?
Gruss,
Afshin
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19.02.2008, 07:25
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
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Zitat:
Zitat von Erich
Das ist Ausschuss von KAW, siehe Kleingedrucktes:
Die Federn sind nicht komplett EPS - Pulverbeschichtet. Das tut allerdings ihrer Funktionsweise + dem Korrisionsschutz keinen Abruch.
Und bei den meisten anderen steht
Federn wurden etwa 20 Kilometer gefahren + nur zur Teilegutachtenerstellung der KAW - Fahrwerkstechnik verbaut.
Federn wurden etwa 30 Kilometer gefahren + nur zur Teilegutachtenerstellung der KAW - Fahrwerkstechnik verbaut. HERSTELLER K.A.W. - Fahrwerkstechnik eBay ich , Versand Käufer
Ist nur etwas seltsam, wenn das bei einem Angebot steht fuer einen alten Open Omega und Mercedes W201
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Ich hab's ja nicht ganz richtig vrestanden.... habe die trotzdem bestellt und montiert. Bislang habe ich ja wirklich nix ungewöhnlisches bemerkt...eben alles in Grünnen bereich!
Gruss,
Afshin
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