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BMW 7er, Modell E32 |
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09.05.2008, 22:10
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#21
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Grimmjar
vom M70 sind die Drosselklappen aber auch nicht.
die sehen eher nach M30 aus!? darum wohl auch der Adapter.
die bekommt man aber auch ohne Adapter an die Ansaugbrücke 
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Ich weiss es leider nicht, von welchem Modell die DK´s stammen, hier
nochmal zwei andere Ansichten dazu....
http://img292.imageshack.us/img292/2039/dsc00075ct5.jpg
oder die hier
http://img241.imageshack.us/img241/2817/dsc00078qx8.jpg
Viele Grüsse
Peter
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17.05.2008, 10:44
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#22
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Es waren vorher die normalen M70-DKs dort verbaut und nun Drosselklappen aus einem 735i samt Luftmassenmesser aus einem 325i.
@Grimmjar:
Nein, Du musst nicht alles tauschen - Motorkabelbaum bleibt gleich, Kettenkasten ebenso. Du musst natürlich Änderungen machen und die sind allesamt nicht ohne, aber prinzipiell wurde am Motor nichts geändert.
Riementrieb ist meines Wissens auch noch der vom M73 - aber eben Vorfacelift. Das facelift bekommt man so nicht in den 32 rein...das wäre was ganz anderes wieder.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
Geändert von Bastl (17.05.2008 um 13:50 Uhr).
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18.05.2008, 10:29
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Büren
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
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Hi,nimm doch den Motor und Überhole ihn einfach selber. Neue Hydros,neue kurbel und Pleul lager ....planschleifen,Kopfdichtung...usw...
Danach haste difinitiv erstmal...lange...lange ruhe...
Würde ich mir mal überlegen,wenn du nen Gebrauchten Motor hineinsetzt weißt du auch nicht wann der Anfängt zu ölen & zu klackern.
Mfg Piet
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