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BMW 7er, Modell E38 |
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07.06.2016, 10:38
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Zitat:
Zitat von RS744
Der "Stromsparmodus" für die Radsendeelektronik besteht im selteneren Senden der Meßwerte, solange sie sich im 'Normalbereich' befinden. Während der Fahrt wie auch im Stand.
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Ja das ist das Vorteil mit einem OEM-Material (hier, Beru): alles völlig und präzis dokumentiert. Man weiss schon was man kauft.
Mit Autel muss ich erkennen, ich habe gar keine Ahnung, was genau geschieht im Sensor und ob die Frequenz der Sendung bedinggungsabhängig ist oder nicht. Mal sehen , wie lange das Ding hält jetzt....rendez vous dans 7 ans !
__________________
Gruß
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07.06.2016, 10:40
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#32
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Mitglied
Registriert seit: 18.06.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 5er E34, 7er E38
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Zitat:
Zitat von RS744
...Der "Stromsparmodus" für die Radsendeelektronik besteht im selteneren Senden der Meßwerte, solange sie sich im 'Normalbereich' befinden. Während der Fahrt wie auch im Stand. Demnach dürfte die Laufleistung nur eine geringe Rolle spielen.
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OK, so meinte ich es auch; und auch die Aussage zum Ausmaß, wie stark sich die Laufleistung auf die Lebensdauer der Batterien auswirkt, deckt sich ja mit meiner Erfahrung, nämlich dass sie gegenüber dem Faktor Zeit wohl schon eher vernachlässigbar sein dürfte. Obwohl ich ausgesprochener Wenigfahrer bin, liegt die Lebensdauer meiner Sensoren absolut im Rahmen dessen, was sonst so angegeben wird.
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07.06.2016, 10:49
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#33
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Mitglied
Registriert seit: 18.06.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 5er E34, 7er E38
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Zitat:
Zitat von Provolone
Ja das ist das Vorteil mit einem OEM-Material (hier, Beru): alles völlig und präzis dokumentiert. Man weiss schon was man kauft.
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Zugegeben, ich wusste es nicht. Dank Euch bin ich jetzt aber schlauer - vielen Dank. ![Erleuchtung](images/smilies/eureka.gif)
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15.05.2017, 17:03
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Hallo Sevener,
Ich grabe das alte Fred aus - wollte nun mal berichten nach genau einem Jahre Leben mit den ober-erwähnten Sensoren.
Fazit: die funzen m.E.n. @ 95% perfekt:
- "Reifendruck" zweimal zu schwach diagnostiziert, und einmal "Reifenpanne"; dies völlig berechtigt. Die Funktion ist wirklich da.
- Nur ein kleines Problem habe ich bemerkt, während der Fahrt erscheint das Signal manchmal verloren zu sein - zumindest erschien sporadisch im IKE die "RDC inaktiv" Anzeige - nach ein paar Minuten war jedoch alles wieder i.O.
Kann ich also nur empfehlen. - ist günstig und extrem flexibel. Nächste Station: wie lange werden jetzt die Batterien dauern ![Augen-Rollen](images/smilies/rolleyes.gif)
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02.07.2018, 00:26
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2009
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38 740 iL, Bj. 2001, M62TU
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Weitere RDC RDKS Sensoren Option für E38
Kollegen -
mitterweile ist das Thema mit den Sensoren ja etwas mehr mainstream geworden und es gibt auf Ebay und sonst wo viele Optione.
Ich selbst habe gute Erfahrungen mit diesem Anbieter auf Amazon gemacht.
Meine Reifenwerkstatt war auch beeindruckt.
Also ggf. hier Link folgen ... RDKS / TPMS Sensor-Satz (4 Stück) für BMW 7 Series (Typ E38)
Herzlichen Gruß
Oliver
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