Problem mit der Alarmanlage

Markus525iT · 26.05.2016, 00:06

Zitat:

Zitat von dieselflo

Das sind die Momente, wo man über Neuwagenleasing nachdenkt....

Dank der Bedienungsanleitung weiß ich jetzt, dass es ohne Fernbedienung und ohne Code keine Möglichkeit gibt, das Ding zu deaktivieren. Ich muss und will diese DWA V also zerstören, aber ich weiß nicht, wo ich danach suchen soll....

Wo sucht man als erstes bei Wasser im Beifahrerfußraum und im Handschuhfach?

Frontscheibendichtung ist ziemlich neu und sieht gut gemacht aus. Das Auto hat Schiebedach, das wäre der erste Verdächtige, oder?

Gruß dieselflo

Nach was riecht das Wasser denn?

Ist es schmierig -> Wärmetauscher
Eher dreckig -> Wasser von der Straße, Loch im Unterboden
Sauber .> Regenwasser (Schiebedachablauf, Schwellerabläufe verstopft, Frontscheibendichtung unsauber verklebt, Dichtung um Klimakasten defekt bzw Blech verrostet...)

Steht es mehr auf dem Teppich oder unter dem Teppich?

Die DWA kann überall verbaut sein - als erstes würde ich aber unter der Rückbank in dem Kasten wo GM/RM sitzen schauen. Ruhig auch mal den Kasten ein Stück rausheben und in Richtung Vordersitz schauen!

Markus

Olli · 26.05.2016, 01:41

Zitat:

Zitat von dieselflo

Dank der Bedienungsanleitung weiß ich jetzt, dass es ohne Fernbedienung und ohne Code keine Möglichkeit gibt, das Ding zu deaktivieren.

Die Bedienungsanleitung gilt nur für die Werks-DWA.

Du hast lt. VIN aber keine DWA ab Werk, und wenn Du eine runde, auf der Oberseite abgeflachte LED auf dem Lüftungsgitter hast, dann ist es in der Tat eine originale Nachrüst-DWA.

Die DWA I wird übers Türschloss ge-/entschärft, ganz ohne Fernbedienung.

Olli

dieselflo · 26.05.2016, 08:22

Ok, ich habe also eine nachgerüstete DWA V, das mit der runden und oben abgeflachten Leuchte im Lüftungsgitter stimmt.

Wie werde ich das System los? Deaktivieren geht laut Anleitung für die DWA V nur per Code. Den hab ich nicht.

Was passiert, wenn ich einfach das Steuergerät der DWA ausstecke, das unter der Rückbank wohnt? Ist das Ding dann still, oder verursache ich damit irgendwelche Probleme?

Danke und Gruß
dieselflo

Markus525iT · 26.05.2016, 11:22

Schau mal hier:

http://etk.bmwsar.ru/eba_docs/582de.pdf

Ich habe jetzt mal meine CDs durchsuchst, ich habe ALLE E32 und E34 EBAs da. Da gibt es noch keine DWA V als Nachrüstlösung - nur III und IV.

Aber die Anleitung schreibt ja auch, dass diese EBAs für III und IV ihre Gültigkeit behalten.
Leider kann ich die EBA hier nicht anhängen

Zitat:

Ihr Seitenaufruf konnte auf Grund eines fehlenden oder falschen Securitytokens nicht verarbeitet werden.

Schick mir einfach eine U2U, dann bekommst du die!

Umbau dann wohl in umgekehrter Reihenfolge! Offenbar greift die DWA nur auf den Zündanschlassschalter und nicht direkt auf die DME.

Markus

Chioliny · 26.05.2016, 12:34

Zitat:

Zitat von dieselflo

Was passiert, wenn ich einfach das Steuergerät der DWA ausstecke, das unter der Rückbank wohnt? Ist das Ding dann still, oder verursache ich damit irgendwelche Probleme?

Danke und Gruß
dieselflo

Hallo,

ich habe die IV DWA, wenn ich da das Steuergerät einfach so raus nehme,
geht das Auto nicht mehr an. Die Startunterbrechung bleibt aktiv, ist aber auch gut so.

Kauf dir doch einfach einen Handsender und lerne den wie in der Beschreibung an. Handsender 82929404882 gibt es

hier ist Teil Nr.6
Dann kannst das System auch wieder nutzen.

Grüße Holger

dieselflo · 27.05.2016, 09:35

Zitat:

Zitat von Chioliny

Hallo,

ich habe die IV DWA, wenn ich da das Steuergerät einfach so raus nehme,
geht das Auto nicht mehr an. Die Startunterbrechung bleibt aktiv, ist aber auch gut so.

Kauf dir doch einfach einen Handsender und lerne den wie in der Beschreibung an. Handsender 82929404882 gibt es

hier ist Teil Nr.6
Dann kannst das System auch wieder nutzen.

Grüße Holger

Danke für den Tipp! Ich würde den Handsender durchaus anschaffen, aber wenn ich das richtig verstanden habe, kann man den nicht einlernen, solange die Anlage scharf gestellt ist. Ich müsste sie erstmal wieder irgendwie deaktiviert kriegen, und dazu fehlt mir der originale Handsender und der Code....ein Teufelskreis.

Gruß dieselflo

Olli · 27.05.2016, 09:42

Befindet sich denn überhaupt eine Wurf-(Funk-)Antenne an dem Steuergerät?

Olli

dieselflo · 27.05.2016, 09:54

Zitat:

Zitat von Olli

Befindet sich denn überhaupt eine Wurf-(Funk-)Antenne an dem Steuergerät?

Olli

Ich denke, ja - dann weiß ich jetzt auch, was das für ein seltsames, am Steuergerät rumhängendes Kabel war :-)

Gruß dieselflo

Chioliny · 27.05.2016, 12:24

Hallo,

du hast recht, wenn die aktiv ist geht garnix.
Schade das du soweit weg bist, man könnte mein FB Element nehmen und auf deine Anlage stecken und das Ding deaktivieren und danach dein FB Element neu anlernen.
Die Gemel Alarm DWAs sind im Aufbau sehr gleich.
Die Steuereinheit mit FB Modul
2016-05-27-2367.jpg
Das FB Modul kann man abheben.
2016-05-27-2369.jpg
Sieht dann so aus, geht manchmal schwer ab, da die mit Kleber gesichert sind.
2016-05-27-2370.jpg

Wenn jetzt einer in deiner Umgebung die DWA III/IV oder V hätte, könnte man das FB Modul bei dem abheben und kurz bei dir rein tun und deaktivieren.

Bei den GEMEL DWAs wird nichts über das Türschloss geschaltet, die gehen da auch nicht aus.
Bei den III und IV gabe es noch ein Notschloss mit Schlüssel um die zu deaktivieren, geht bei deiner nur über den Code. Blöd das du den nicht hast. Sollte man aber bei BMW bekommen, müsst in deren Daten drin sein.
Ein Versuch könnt helfen.

Grüße Holger

dieselflo · 31.05.2016, 09:58

ok, vielen Dank an alle. Habe das Problem jetzt weitgehend verstanden - ich versuche, bei BMW den Code nochmals zu bekommen. Wenn das nicht klappt, hilft praktisch nur Ausbau der gesamten Anlage in der umgekehrten Reihenfolge des Einbaus.

Hab noch bisschen Zeit, Tüv ist wieder 12/2017. Wollte den Wagen allerdings nicht in anderthalb Jahren quadern lassen müssen:-)

Gruß dieselflo