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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.12.2010, 22:59   #31
PacificDigital
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prinzipiell sind gelochte und geschlitzte bremsscheiben in der bremswirkung schlechter als reine vollmaterial scheiben (gleiches material voraus gesetzt)
denn es ist weniger reibfläche vorhanden! weiterhin verschleißen bei gelochten/geschlitzten scheiben die beläge schneller, da mehr kanten überstrichen werden.
jedoch ist die wärmeabfuhr sowie das ansprechverhalten bei feuchtigkeit besser.
gelochte/geschlitzte scheiben in verbindung mit entsprechenden belägen sind, sofern sie besser sein sollten als die originalen, leider (aber verständlicherweise) um vieles teurer als die orig. vom
__________________
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Alt 19.12.2010, 10:23   #32
bmwcruiser2010
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Da bin ich ja froh, dass ich mich vorher noch informiert habe. Wollte mir gelochte Bremsscheiben holen. Welche sind denn nun die besten Scheiben und Beläge???? Die vom freundlichen????
bmwcruiser2010 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2010, 10:53   #33
memyselfundich
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rundum sorglos bist mit den BMW Scheiben. Klötze kann man wohl auch von EBC (Black) nehmen oder von anderen herstellern. Wenn du welche haben die (angeblich..) besser sind als von BMW direkt, musst erheblich drauf legen.

z.b.: EBC Serien Bremsscheiben rundum + Redstuff beläge kostet gut 870€ für die Fuffy anlage.

das gleiche original von BMW kostet um die 530€

für gute, gelochte oder geschlitze scheiben (TAROX) legst nochmal gut 300 € drauf, und bist bei über 1100€ angelangt. Obs das wert ist, muss jeder für sich entscheiden. Ich bin noch am überlegen ob ich die 350€ drauf lege für komplett EBC Rundum. Wobei ich sagen muss das ich mit den Serien Sachen von BMW Immer zufrieden war. Ich bin nur neugierig obs noch besser geht, oder nur raus geworfenes geld ist.
__________________
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Alt 19.12.2010, 11:05   #34
bmwcruiser2010
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Was kosten den die originalen von BMW????
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Alt 19.12.2010, 11:23   #35
memyselfundich
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frag doch mal bei Cuntz an was die kosten sollen für den 730d, bin mir nicht sicher was der für eine anlage drinnen hat. aber ich tippe mal so auf ca. 160-170 vorne, und um die 90€-100€ hinten. Die bieten aber immer gute preise an für die Bremsensachen.
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Alt 19.12.2010, 12:15   #36
NickB12
dabei seit 2002
 
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Zitat:
Zitat von bmwcruiser2010 Beitrag anzeigen
Und ich dachte immer, dass die gelochten von Zimmermann besser sind, als die originalen??? Stehe auch jetzt kurz vor dem Wechsel vorne..
ich hab sie vorne immer noch drin
und kann nichts nachteiliges sagen...

Lt. HU Prüfer wären meine Bremswerte besser als mit Serienscheiben..
Würde sie auch gerne hinten fahren...nur gibts noch keine ABE für die HA.

LG nick
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2010, 12:23   #37
memyselfundich
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Zitat:
Zitat von NickB12 Beitrag anzeigen
Lt. HU Prüfer wären meine Bremswerte besser als mit Serienscheiben..
Das ist auch so ein Ammenmärchen die die "Bremswerte" besser werden. Welche Bremswerte überhaupt? Das was der Tüv testet (Kn beim bremsen) Hängt weniger von der Scheibe/Belag ab, als mehr der Reibwert von Reifen + Bremsrolle.

Was sich allerding schon verändern kann, ist das Ansprechverhalten. Der Maximale Bremswert ist aber bei so ziemlich allen Bremsscheiben + Belägen mehr oder weniger gleich. Wie schnell der aber aufgebaut wird, und wie lange der gehalten wird (Stichwort u.a. FADIG), ist allerdings schon extrem unterschiedlich. Das wird man aber durch die einmalige bremsung beim Tüv nicht wirklich von Serienscheiben unterscheiden können

Die günstigen Zimmermänner sollen aber beim Gewicht vom 7er eher vermieden werden. Die Zimmermann formula Z ist allerdings wohl wieder ne andere geschichte.
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2011, 00:24   #38
MiMe74
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Fahrzeug: E38-740i (9'99)
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Also ich persönlich bevorzuge mittlerweile Original in Sachen Bremsen.
Hatte schon Meyle drauf, die warf ich nach keinen 12tkm runter, weil sie verzogen, ebenso ATE, die hielten immerhin schon mal 34tkm und das wohl gemerkt als Nichtraser.
Von daher: einmal Meyle und einmal ATE ergibt auch Original und die halten mit Sicherheit länger zu mal die schon Neuzustand einen besseren Eindruck hinterlassen (Verarbeitung, Dicke, Gewicht...)

Wünsche noch ein frohes neues Jahr
MiMe74 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2011, 00:49   #39
josef sss
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Benutzerbild von josef sss
 
Registriert seit: 04.01.2011
Ort: Hainfeld
Fahrzeug: BMW 730.e32-BMW 750.e38
Standard

Hallo Hallo aus Österreich muss jetzt mal was zu diesem Thema sagen .

Ich verbaue nur Zimmermann Scheiben weil ich fahre immer zu schnell
und es ist gut sich auf seine Bremsen zu verlassen ( Vertrauen )
aber einen heißen Tipp von mir (es gibt auch da eine Sache zu beachten 1. Produkt 2. Produkt 3.Produkt ) natürlich ist 3 die bessere Variante aber auch die teurere
__________________
josef sss ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2011, 00:57   #40
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Zitat:
3. Produkt
Ja, wenn Du Zimmermann Formula Z hast, dann bremst Du richtig!
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