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01.11.2014, 18:36
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#31
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Gesperrt
Registriert seit: 01.09.2014
Ort: Zell LU
Fahrzeug: E38 740i 11/97
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Zitat:
Zitat von Bandit1973
Genau DA wollte ich ja einhaken!!!!!
Da ich Original Xenon habe, hab ich natürlich auch SWR und ALWR.
also müsste zumindest Fernlicht-Xenon doch Legal sein ??????
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Nein eben nicht. Da dein Scheinwerfer nicht die Erforderlichen Prüfung bzw. Prüfzeichen hat.
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01.11.2014, 19:13
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#32
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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@Bandit1973: ist nicht legal
@BMWE38740i: Interessiert mich einfach nicht! 
__________________
Das M3/B Cabrio Der E34 Touring Der E38
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01.11.2014, 19:31
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#33
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Gesperrt
Registriert seit: 01.09.2014
Ort: Zell LU
Fahrzeug: E38 740i 11/97
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Zitat:
Zitat von M3-Atze
@BMWE38740i: Interessiert mich einfach nicht! 
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Na ja, aber spätestens wenn es so weit ist, und du heulen tust weil sie dir Haus und Hof pfänden. 
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01.11.2014, 19:42
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#34
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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@BMWE38740i: Habe ein großes Haus, evtl. könnte ich noch Frau, Kind u.
den Köter verschachern. Wird schon passen
Nur könnte ich nicht mehr schlafen, wenn ich ne ganze Landstraße mit in den
ToT reiße, wegen nem Xenon-Kit dass zehn Meter vor das Auto leuchtet. 
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01.11.2014, 21:15
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
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Ganz ehrlich,ich wollte bei mir die neu verbauten Hellas (am e32) auch etwas mit diesen 80/100 Watt Birnen tunen.
Also 2 Satz (Fern- und Abblendlicht) vermeindlich gute aus England bestellt.
(Nicht den ganz billigen Mist)
Im direkten Vergleich waren sie einfach nur viel heller,der Lichtkegel/Ausleuchtung der Straße war jedoch unbefriedigend und undefiniert.
Abgesehen davon ist eine der Birnen des Abblendlichts gleich nach 2 Wochen durch gebrannt,ohne sie jedoch oft in Betrieb gehabt zu haben....
Die andere kam eine Woche drauf.
Ich habe dann wieder auf Markenware die legal etwas besser sein soll zurück gerüstet,und bin damit wesentlich glücklicher...
Neulich kam fast zeitgleich ein Fernsehbericht über KFZ-Birnen,in dem die gravierenden Unterschiede von Marken- und Tuning-Birnen im direkten Vergleich untersucht wurden.
Die Standardbirnen der einschlägigenen Markenhersteller schnitten deutlich besser ab.(Ausleuchtung/Haktbarkeit)
Von dem her würde ich u.a. davon abraten.
Ich verwende diese Birnen nicht mehr,da ich deswegen kein Bock auf Stress mit der Rennleitung oder im Zweifelfall mit der Versicherung haben will....
Abgesehen davon bringen sie nicht das was versprochen wird...
Geändert von 17er Schlüssel (01.11.2014 um 21:28 Uhr).
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01.11.2014, 23:01
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#36
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Zitat:
Zitat von Bandit1973
also besser in die Nebler HID-Kit, NSW und AB gleiche Brenner 6000k,
und in die FL die Nightbreaker??
Dann ginge das DRL auch   
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Genau so  
Von den normalen Lampen sind die Nightbreaker derzeit einfach die besten.
https://www.lichtex.de/halogen-leuch...ower/a-900505/
Tagfahrlicht würde ich bei den Nightbreakern nicht verwenden (=geringere Lebensdauer).
Lg Franz
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01.11.2014, 23:02
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#37
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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Ich habe auf original e46 Bi Xenon umgebaut und in die normalen Fernlichter 90% mehr Licht Birnen, Nightbreaker Plus heissen sie
Die linke Spur ist jetzt immer frei 
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01.11.2014, 23:06
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#38
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zitat:
Zitat von V8-Alex
...
Die linke Spur ist jetzt immer frei 
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... und seltsamerweise blenden die jetzt immer erst auf wenn du an ihnen vorbei bist... ne? Aber du hast ja autom. abblendende Spiegel 
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