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09.08.2014, 21:22
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#31
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Registriert seit: 14.03.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01 730d
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Moin,
Ich kann das Montag nochmal testen.
Also altes Radio Ausschalten, Schlüssel abziehen bis das P 'erlischt' am wahlhebel aus geht, dann das alte Radio ausbauen, das neue abklemmen, Zündung an, und gucken ob Ton kommt. Richtig?
Nun wäre die Frage, ob es danach denn noch funktioniert, oder nicht... Gruß Sven
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09.08.2014, 21:25
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#32
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natürlich Mit-Glied
Registriert seit: 04.10.2012
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i-10.94, E83 6.07 und CLA 250 4matic 12/16
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funktionieren dann alle lautsprecher bei dir?
ich hab jetzt mal meinen adapter aus dem keller geholt und der hat boxenanschlüsse nur für die vorderen lautsprecher.
hab grad die pinbelegung überprüft. alle kabel da :-) jetzt muß ich mir noch ein testradio besorgen.
3 stück liegen hier rum und alle haben schon die neueren pins :-(
Geändert von Mark-LA (09.08.2014 um 21:32 Uhr).
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10.08.2014, 08:39
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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@Käptn:
Wäre interessant ob es dann geht oder nicht.
Vor allem, wenn du dein DSP-Bedienteil aktiv haben willst, dann nimm einfach die typischen 3 Drahtl hinten links im Kofferraum und baue da einfach dein radio ein...
@Madla - öhm Mark-LA:
Das DSP braucht nur die 2 vorderen Kanäle.
__________________
Geändert von rubin (10.08.2014 um 11:20 Uhr).
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10.08.2014, 08:55
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#34
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natürlich Mit-Glied
Registriert seit: 04.10.2012
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i-10.94, E83 6.07 und CLA 250 4matic 12/16
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Heute ist stammtisch und ich werds mal testen :-)
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10.08.2014, 12:19
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#35
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natürlich Mit-Glied
Registriert seit: 04.10.2012
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i-10.94, E83 6.07 und CLA 250 4matic 12/16
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Es funktioniert. Normales radio mit dsp !!!! Geil
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10.08.2014, 18:19
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Da du ach einen VFL hast gehe ich davon aus, dass das auch ein altes DSP noch ist, oder?
Achja, diese Frage solltest du auch mal beantworten
http://www.7-forum.com/forum/album.h...ictureid=53666
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10.08.2014, 18:38
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#37
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natürlich Mit-Glied
Registriert seit: 04.10.2012
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i-10.94, E83 6.07 und CLA 250 4matic 12/16
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Wird wohl so sein. Ich denke DSP 1 von philips.
Soll das nun heißen das die VFL auch mal nen Vorteil haben? :-) 
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10.08.2014, 19:41
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Aber das mit den 3 Drahtl zum "aktivieren" vom DSP-Bedienteil hast du aber auch gerafft oder?
Besorge dir die Trägerplatte für das BM23/BM24 und dann verbaust du das da, wo es alle mit Bordmonitor auch haben. Dann schließt dort nur Plus, Minus und I-Bus an und das wars. Das Radio quatscht auf dem I-Bus und dein DSP-Bedienteil nimmt seine Funktion auf und du kannst wieder alles einstellen...
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10.08.2014, 20:01
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#39
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von Mark-LA
Soll das nun heißen das die VFL auch mal nen Vorteil haben? :-) 
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Wieso einen? Viele 
Sorry für OT...und duck und weg!
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10.08.2014, 20:03
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#40
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natürlich Mit-Glied
Registriert seit: 04.10.2012
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i-10.94, E83 6.07 und CLA 250 4matic 12/16
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Versteh ich jetzt nicht ganz.
Mit trägerplatte meinst du die halterung der BM?
Bzw. Wo soll ich dann was anschliesen?
Ich hab sowas ja nicht da ich kein navi habe.
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