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Alt 09.08.2014, 21:22   #31
Käptn
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Registriert seit: 14.03.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01 730d
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Moin,


Ich kann das Montag nochmal testen.
Also altes Radio Ausschalten, Schlüssel abziehen bis das P 'erlischt' am wahlhebel aus geht, dann das alte Radio ausbauen, das neue abklemmen, Zündung an, und gucken ob Ton kommt. Richtig?
Nun wäre die Frage, ob es danach denn noch funktioniert, oder nicht... Gruß Sven
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Alt 09.08.2014, 21:25   #32
Mark-LA
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Registriert seit: 04.10.2012
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i-10.94, E83 6.07 und CLA 250 4matic 12/16
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funktionieren dann alle lautsprecher bei dir?

ich hab jetzt mal meinen adapter aus dem keller geholt und der hat boxenanschlüsse nur für die vorderen lautsprecher.

hab grad die pinbelegung überprüft. alle kabel da :-) jetzt muß ich mir noch ein testradio besorgen.

3 stück liegen hier rum und alle haben schon die neueren pins :-(

Geändert von Mark-LA (09.08.2014 um 21:32 Uhr).
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Alt 10.08.2014, 08:39   #33
rubin
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@Käptn:
Wäre interessant ob es dann geht oder nicht.
Vor allem, wenn du dein DSP-Bedienteil aktiv haben willst, dann nimm einfach die typischen 3 Drahtl hinten links im Kofferraum und baue da einfach dein radio ein...

@Madla - öhm Mark-LA:
Das DSP braucht nur die 2 vorderen Kanäle.
__________________

Geändert von rubin (10.08.2014 um 11:20 Uhr).
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Alt 10.08.2014, 08:55   #34
Mark-LA
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Heute ist stammtisch und ich werds mal testen :-)
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Alt 10.08.2014, 12:19   #35
Mark-LA
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Es funktioniert. Normales radio mit dsp !!!! Geil
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Alt 10.08.2014, 18:19   #36
rubin
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Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Da du ach einen VFL hast gehe ich davon aus, dass das auch ein altes DSP noch ist, oder?

Achja, diese Frage solltest du auch mal beantworten
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/album.h...ictureid=53666
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2014, 18:38   #37
Mark-LA
natürlich Mit-Glied
 
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Wird wohl so sein. Ich denke DSP 1 von philips.

Soll das nun heißen das die VFL auch mal nen Vorteil haben? :-)
Mark-LA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2014, 19:41   #38
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
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Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Aber das mit den 3 Drahtl zum "aktivieren" vom DSP-Bedienteil hast du aber auch gerafft oder?

Besorge dir die Trägerplatte für das BM23/BM24 und dann verbaust du das da, wo es alle mit Bordmonitor auch haben. Dann schließt dort nur Plus, Minus und I-Bus an und das wars. Das Radio quatscht auf dem I-Bus und dein DSP-Bedienteil nimmt seine Funktion auf und du kannst wieder alles einstellen...
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2014, 20:01   #39
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Zitat:
Zitat von Mark-LA Beitrag anzeigen
Soll das nun heißen das die VFL auch mal nen Vorteil haben? :-)
Wieso einen? Viele

Sorry für OT...und duck und weg!
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
Interner Link) e38
Interner Link) e65

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 23 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2014, 20:03   #40
Mark-LA
natürlich Mit-Glied
 
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Versteh ich jetzt nicht ganz.
Mit trägerplatte meinst du die halterung der BM?

Bzw. Wo soll ich dann was anschliesen?

Ich hab sowas ja nicht da ich kein navi habe.
Mark-LA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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