Motorraum: Check Control: Öldruck Motor! Aber nur nach Kaltstart

[Ostseekind]

Liebe Gemeinschaft,

Es gibt Neues zu berichten mit samt einer kleinen Überraschung. Am Ostersamstag habe ich für meinen E32 die Saison eingeläutet. Ich schloss die Batterie an und startete den Motor. Und dieses Mal gab keine Warnung vom CC! Kein "Ölduck Motor"! Die Kontrolleuchte erlosch auch ganz normal. Das versteh' einer. Nach ca. 3,5 Monaten Standzeit haben sich das Problem von selbst gelöst? Damit wäre auch danskers Vermutung, dass die Ventile vom Ölfiltergehäuse undicht, sind und dieser leer läuft, nicht bestätigt.
Nun, es steht noch ein erneutes Starten des Motors zur zweiten Saisonausfahrt an. Mal sehen, wass dann passiert.

Soweit bin ich aber ganz happy. An dieser Stelle möchte ich noch erwähnen, dass Dank der SuFu und den Fragen und Antworten einiger Forumsmitglieder ich mein Auto selbst öffnen konnte. Ich war nämlich so clever, die Türen mittels ZV abzusperren, danach die Batterie abzuklemmen und dann die Türen zu schließen. Ergo war ein Öffnen an der Beifahrertür via Notentriegelung nicht möglich. Wegen des "Doppel-Locks" der ZV. Gott sei Dank, war der Kofferaumeckel zu öffnen. Und wie hier im Forum beschrieben, mußte ich nur an das rot-weiße Kabel der Kofferraumbeleuchtung Strom anlegen und konnte das Auto mittels Schlüssel öffnen. Somit ein großes Dankeschön an alle User, unbekannter weise, die hier fleißig Antworten posten.

Gruß Christian

[Ostseekind]

Um zwischendurch nicht weitere Post zu erstellen mit immer der gleichen Meldung, habe ich es sein gelassen. Meine letzte Meldung war, dass die Fehlermeldung bei Inbetriebnahme nach Winterruhe nicht mehr auftrat. Wie auch: Durch das Abklemmen der Batterie war auch der Fehlerspeicher leer. Das Problem trat aber über die Zeit noch immer auf. Jetzt wurde das Ölfiltergehäuse getauscht und das Problem erledigt.

Gruß Christian

[k27]

Das ist ja lange bekannt - aber glaubt es mir: Die Ölpumpe beim M30 ist ein Riesenthema - ich kann es nur immer wieder sagen....

Filtergehäuse ist auch ein Thema, das Öl-Röhrchen natürlich auch.

Aber die Pumpe stellt dennoch ein Riesenproblem dar....