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Alt 20.05.2006, 12:57   #31
E.Kähler
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: München
Fahrzeug: 740i M62 4,4
Standard

Zitat:
Zitat von BMW730iStgt
hallo ed,

nachdem ich d8ie relais gewechselt habe geht jetzt die stellung 2 und 3 völlig normal. nur die erste stellung reagiert garnicht.

der freundliche meinte man muss den scheibenwischermotor komplett wechseln, circa 350€.

dann habe ich es komplett gelassen. werde in dem kommenden monat das grundmodul gründlich löten lassen mal sehen obs was bringt.

mfg
Soll am Scheibenwischermotor liegen
Kann ich mir nicht denken, der hat doch für Intervall keine extra anschlüsse oder
ED
E.Kähler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2006, 13:17   #32
BMW730iStgt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW730iStgt
 
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
Standard

kam mir auch seltsam vor, aber gewundert hats mich nicht, bei bmw wechselt man ja gerne komplett aus zahlt ja sowieso der kunde

ich mein am motor kanns irgendwie nicht liegen denke ich da der motor läuft jedoch die intervalle eben nicht gehen. wäre auch über jeden tipp dankbar wie und wo das geregelt ist mit den intervallen.

mfg
__________________
BMW730iStgt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2006, 14:20   #33
E.Kähler
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: München
Fahrzeug: 740i M62 4,4
Standard

Hab gerade mal geschaut, der Wischermotor hat nur 2 Anschlüsse für den Antrieb + Endschalter.

Also kann es der Motor auf keinen fall sein.
Für Stufe 1+2 ist das eine Relais und das andere wird dann wohl für Intervall sein.
Das Grundmodul scheint da noch eine Rolle zu spielen, solltest dich darauf konzentrieren.
Ed
E.Kähler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2006, 16:20   #34
Germerman
Mitglied
 
Registriert seit: 17.09.2004
Ort: München
Fahrzeug: E92-325i(08.08)
Standard das GM oder ...

... der Lenkstockschalter (Wischerhebel), in dem sitzt ja der Stufenschalter. Meines Wissens nach sind die vier Schaltstufen widerstandskodiert, wenn da die Widerstände nicht mehr stimmen (Korrosion ...), kann das GM die Stufen nicht mehr erkennen und macht nix oder was falsches (Stufe 0 statt 1, Stufe 3 statt 2 etc.). Wäre auch billiger zu ersetzen. Wischermotor schließe ich auch aus.

viele Grüße,

Germerman
Germerman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2006, 16:43   #35
BMW730iStgt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW730iStgt
 
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
Standard

Zitat:
Zitat von Germerman
... der Lenkstockschalter (Wischerhebel), in dem sitzt ja der Stufenschalter. Meines Wissens nach sind die vier Schaltstufen widerstandskodiert, wenn da die Widerstände nicht mehr stimmen (Korrosion ...), kann das GM die Stufen nicht mehr erkennen und macht nix oder was falsches (Stufe 0 statt 1, Stufe 3 statt 2 etc.). Wäre auch billiger zu ersetzen. Wischermotor schließe ich auch aus.

viele Grüße,

Germerman
hallo germerman,

kannst da vielleicht detailliert sagen wie man da das problem lösen kann?

wo genau sitzen die dinger und kann man die einfach wechseln oder muss man löten

mfg
BMW730iStgt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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