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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.04.2010, 03:47   #41
amnat
† August 2024
 
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Registriert seit: 13.06.2008
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Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Zitat:
Zitat von KaiMüller Beitrag anzeigen
... (Wasser ist übrigens sehr wohl kompressibel, Kompressionsmodul ist nur einige Größenordungen größer als das von Gasen)...
P.S.: Nachtrag zu deinem Editierten:
Das Dekompressionsverhalten ist jedoch drastisch unterschielich zu Gasen oder zu Öl. Letztlich würden die Reifen durch Blasenbildung in der Expansion womöglich platzen.
Deshalb war das eben nur eine Eselsbrücke.
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2010, 07:21   #42
Mean Machine
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Registriert seit: 24.09.2007
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Standard

Zitat:
Zitat von amnat Beitrag anzeigen
Wenns Füllen also gut gemacht ist, dann hat man 2% mehr Energieabsobtionsvermögen!
Genau! Und die merkst du?
__________________
Gruß Sven

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Alt 21.04.2010, 07:50   #43
Mean Machine
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Die Eigenschaften der Füllung ändern sich also im Idealfall maximal um 2%. In der Praxis weniger.

Ich kann mich nur wiederholen:

Zitat:
Zitat von 740i LoSH Beitrag anzeigen
Daß da Unterschiede bestehen hab ich nie abgestritten, nur daß sie spürbar sind.
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2010, 07:51   #44
7er4ever
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 05.09.2009
Ort:
Fahrzeug: BMW e93 335i
Standard ?????????????????ß

Was ist denn nun mit der eigentlichen Frage des TE

Ich wüßte auch zu gerne welcher Reifendruck nun am idealsten ist.
Ist doch egal ob Gas oder nicht. Immer diese ewigen Grundsatzdiskusionen. Jeder will es besser wissen aber keiner kann die eigentliche Frage des TE's beantworten.........

So und nun beschimpft mich

oder beantwortet die Frage des TE.

Mit lieben Grüßen 7er4ever

Ps: nehmt das jetzt nicht Persönlich. Thx
7er4ever ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2010, 07:55   #45
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
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Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Die Frage wurde doch schon mehrfach beantwortet.
Bei so Dingen wie dem Reifendruck hat jeder sein eigenes Maß mit dem er klar kommt. Da wird´s immer viele verschiedene Antworten geben.
Ich persönlich fahre vo 2.8 und hi 3,0 Bar und habe gleichmäßig abgefahrene Reifen. Da ich aber ein anderes Fahrzeug mit anderen Reifengrößen fahre ist das nicht wirklich vergleichbar...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2010, 08:08   #46
fEENIx
Blaues Tuch Bügler
 
Benutzerbild von fEENIx
 
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: i4 M50
Standard Reifendruck, Schluß mit dem Rätselraten!

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/reife...en-128524.html

lg
f.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
"Ich liebe den Geruch von Fertan am Morgen!"
fEENIx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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