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BMW 7er, Modell E38 |
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06.03.2012, 13:25
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#41
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
der E32
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eigentlich alle BMW mit Hinterrad-Scheibenbremse (und dieser tollen Handbremskonstruktion ...) seit den 60ern.
Steht ja auch in der BDA: ... bedingt durch die Konstruktion ... bla ... Keil unterlegen ... bla ...
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06.03.2012, 15:59
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#42
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Gast
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Zitat:
Zitat von e3tom
eigentlich alle BMW mit Hinterrad-Scheibenbremse (und dieser tollen Handbremskonstruktion ...) seit den 60ern.
Steht ja auch in der BDA: ... bedingt durch die Konstruktion ... bla ... Keil unterlegen ... bla ...
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Bla bla... Nur beim VFL habe ich keinen gefunden.... wo soll der sein???
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06.03.2012, 16:09
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#43
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V2-Fahrer
Registriert seit: 04.07.2011
Ort: Kraichtal
Fahrzeug: EspaceJK 3,5, Crysler Crossfire
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Hallo
Ich mache es wie Anmat, nur warum an der Achse?
Unterm Schweller habe ich je Seite zwei Gummibollen, da passt das Teil, als wäre dafür gemacht.
Gruß Andreas
__________________
"Nicht alles, was juristisch rechtens ist, ist auch richtig."
EXBP
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06.03.2012, 16:11
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#44
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Zitat:
Zitat von pilatus
Bla bla... Nur beim VFL habe ich keinen gefunden.... wo soll der sein???
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Wer suchet, der findet...da ist er auf jeden Fall,
ausser, jemand hat ihn dir geklaut. Dann könnte ich dir einen schenken. 
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06.03.2012, 23:24
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#45
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ehmals "bmw 740 ia"
Registriert seit: 17.11.2009
Ort: minden
Fahrzeug: bmw e38 740i m62 4,4i (06.98) Bigas Anlage
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so nie wieder mehr diesen gammel heber nutzen das habe ich mir fest vorgenommen wo bei der jetzt ja eh tot ist... 
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06.03.2012, 23:48
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#46
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Zitat:
Zitat von amnat
Als Beweis für Lackschädigungen kannst Du Dir gerne meinen alten 6er anschauen. Dann sagst Du nichts mehr.
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  Wer mal W124 gefahren ist unterschreibt das blind. Und ich such als Erster die Linie zum unterschreiben. Beim 6er kenn ich´s zwar nicht persönlich aber W124 schult in der Hinsicht glaub ich besser als jeder andere Wagen. Wagenheber ab, danach hast noch Resttüv oder Du musst schweissen   Bei mir ging dann der Dritte W124 deswegen weg, bei den anderen beiden wusste ich, dass die Vorbesitzer den Originalwagenheber an den Originalaufnahmen NIE benutzt hatten, die beiden waren dort voll in Ordnung 
__________________
Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
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07.03.2012, 09:18
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Gross-Gerau
Fahrzeug: E38-728i(01.99) LPG Prins VSI bei 114tkm, aktuell:345tk, VIN:DN17061 E65 FL 740i (11.2005) 156tkm
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moin,
Mein Rat egal was du machen willst, leg dir immer einen rad unter dem Wagen, ist mir letztens auch passiert, hätte ich da keinen Rad unter dem Wagen, wär ich wohl einen Kopf kürzer, ausserdem aufpassen, die Gummilager für den Wagenheber unterm Auto, sind für die Katz, gehen schenll ab.
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07.03.2012, 09:32
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#48
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Gast
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Zitat:
Zitat von Winni
Wer suchet, der findet...da ist er auf jeden Fall,
ausser, jemand hat ihn dir geklaut. Dann könnte ich dir einen schenken. 
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Ja dann sag mir wo ich suchen soll. Weil beim FL ist er beim Wagenheber befestigt. Beim VFL habe ich noch nicht mal annähernt einen Befestigungspunkt gefunden.
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