Fahrwerk: Vorderräder stehen merkwürdig.

[17er Schlüssel]

Mein e39 M5 ist sicherlich gegenüber der Serie sicher 75-80mm an der VA tiefer,und hier steht das Rad absolut unverändert mittig im Radkasten.
Der Achsaufbau ist der selbe wie beim e32.
Von dem her kann ich das so nicht ganz nachvollziehen wie geschrieben.
alex

[Chioliny]

Hallo,

die Erklärung kann ich auch nicht nachvollziehen.
Hier ein Bild mir 18" und ca 55mm Tiefer!
Mit 18Zoll unt T55mm.jpg

[dansker]

Zitat von Chioliny

Hallo,die Erklärung kann ich auch nicht nachvollziehen.

Dann Schau Dir mal den Querträger an, an dem die Schubstreben Befestigt werden. Aussen, Links und Rechts, sind bei der ersten "Generation" der E32, in den Querträger Gummibuchsen Eingepresst. Sind diese "Ausgelutscht", geben diese Buchsen einfach nach, und das Rad steht in der Mitte des Radlaufes!
Die neueren E32 Modelle haben hier keine Buchsen mehr, sondern sind Starr Verschraubt.

Gruss dansker

[E32Henry750il]

Sorry aber das mit der Tieferlegung glaube ich auch nicht, bevor ich die Meyle Lenker eingebaut habe stand das Rad auch mittig. Und jetzt nach dem Umbau steht das Rad zu weit nach hinten. Und meine Tieferlegung ist schon 1 Jahr verbaut. Morgen bau ich die Original BMW Lenker ein und dann gibt es Daten von mir

[Chioliny]

Hallo,

@ Dansker, nein auch bei mir ist da kein Gummipuffer verbaut.
Im ETK ist der auch nicht aufgelistet für mein Bj.

@ e32 Henry, da bin ich ja mal gespannt. Ich denke auch, dass es nichts mit der Tieferlegung zu tun hat.
Mach mal Bilder von der (alten) und neuen Original Lenkern, am besten gleich noch einen Meter dazu, da kann man dann die Abmessungen sehen.

Wie ich schon geschrieben hatte, vermute ich, dass es sich um E34 Teile handelt.
Warten wir mal ab, meine Anfrage beim Teileservice ist auch noch nicht da.

Grüße Holger

[SALZPUCKEL]

Zitat von dansker

Dann Schau Dir mal den Querträger an, an dem die Schubstreben Befestigt werden. Aussen, Links und Rechts, sind bei der ersten "Generation" der E32, in den Querträger Gummibuchsen Eingepresst.

Gruss dansker

aber nur bis Bj. 88, und TE hat nen 91er

[Markus M]

Hallo zusammen,
also wenn das ein achskinematisches Thema wäre (Rad wandert über den Federweg nach hinten) und auf die Tieferlegung zurückzuführen wäre, ließe sich das ja einfach prüfen.
Serienfahrzeug vorne am Kotflügel runterdrücken und schauen, ob dabei das Rad nach hinten wandert.
Denke ich mir zumindest...

Gruß,
Markus

[SALZPUCKEL]

und schon irgend welche neuen Erkenntnisse ?

[E32Henry750il]

ALSO,

Ich kann jetzt nur meine erfahrungen berichten.
Die Meyle Lenker und die Original BMW Lenker haben von der länge nur 5mm unterschied. Aber ich denke die geometrie der Lenker ist auch anders. z.B. das ende mit dem Kugelkopf steht auch ein bischen anders, also mehr nach vorn gebeugt. Jetzt schleift das Rad zwar nicht mehr am Kotflügel aber ich glaube hier haben einige recht dass das Serienmässig schon weiter hinten steht. Sieht wirklich blöd aus aber ich glaube damit müssen wir wohl leben. Ich habe jetzt schon extreme Probefahrten gemacht und ich muss sagen: Kauft euch Powerflex Buchsen. Es ist wirklich super wenn man mal ein bischen zügiger in die Kurve geht und nicht noch mega doll nach lenken muss. Ist wirklich eine super erfindung.

[E32Henry750il]

Ich weis nicht aber vielleicht wäre das die Lösung der probleme