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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.08.2014, 20:24   #41
rubin
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Registriert seit: 18.03.2010
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Genau das Blecherl meine ich und anschließen, also die 3 nötigen Drahtl, findest alle am DSP-Stecker...
__________________
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Alt 10.08.2014, 20:37   #42
Mark-LA
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und die 3 drähte, also plus, minus und i-bus werden dann an das blech geschraubt, gesteckt oder gelötet?

ich kenne den träger nicht und frage mich gerade wo ich da was anstecken soll wenn ich kein bm drin hab??

ich kenne nur die rundpins vom bm aber das meinst du ja wohl nicht. :-)
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Alt 10.08.2014, 21:14   #43
DKVT
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@Mark-LA

Wenn du die 3 Kabel an den Träger schraubst, brennt das Auto ab

Rubin meint damit, dass du das Original Radio auf den Träger Schrauben sollst. Dann einen Abzweig für Plus, Minus und den iBus vom DSP Verstärker zum Originalradio legen und diesen dann am Originalradio anschließen.
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Alt 10.08.2014, 21:26   #44
Mark-LA
natürlich Mit-Glied
 
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Fahrzeug: E38 740i-10.94, E83 6.07 und CLA 250 4matic 12/16
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Ich hätte es mir fast gedacht. :-) heisses auto!

Jetzt verstehe ich. Werd das alles mal demnächst umbauen. Wobei mir es egal ist ob das dsp funzt oder nicht.
Verzerrt eh nur den ton und taugt nichts.
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Alt 12.08.2014, 20:09   #45
Mark-LA
natürlich Mit-Glied
 
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Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i-10.94, E83 6.07 und CLA 250 4matic 12/16
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Hab mein Kenwood nun drin.
Alles super. Alles Bluetooth :-)

Blende schließt auch, wenn man es nicht sehen möchte….

Ach ja, Freisprecheinrichtung ist auch dabei und funzt.
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Alt 12.08.2014, 20:27   #46
mahooja
seven till heaven
 
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Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Fand Kenwood Radios immer gut wegen der oranger/amber Beleuchtung. Trotzdem passen optisch IMHO gerade in den e38 mit MID nur Originalradios, andere wirken leider wie Fremdkörper Technisch gesehen kann ich den Austausch natürlich nachvollziehen.
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
Interner Link) e38
Interner Link) e65

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 23 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2014, 21:05   #47
Mark-LA
natürlich Mit-Glied
 
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Registriert seit: 04.10.2012
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Fahrzeug: E38 740i-10.94, E83 6.07 und CLA 250 4matic 12/16
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Nachdem das dsp nun tot ist, gibts auch nen besseren sound im auto.

Ich bin auf jedenfall begeistert und kann dank dieser technik auf das original verzichten :-)
Mark-LA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2014, 08:02   #48
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Nebenbei mal nur die Frage, warum kein Tippblinkermodul von ante verbaut wird?
Denn dies kann auch ein BMW-Radio simulieren und das DSP würde bedienbar bleiben?

Denn lieber Mark-LA: Selbst wenn du kein DSP-Bedienteil am leuchten hast, geht die Musik dennoch durch das DSP und wird entsprechend, wie du es eingestellt hattest dann auch "optimiert".

Denn bis dato geht ja nur Höhen, Tiefen und Balance am OEM einzustellen, Das Faden übernimmt dann schon wieder das DSP.
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2014, 08:25   #49
alpina717
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2013
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: 750i 2001
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[quote=rubin;2273541]Nebenbei mal nur die Frage, warum kein Tippblinkermodul von ante verbaut wird?
Denn dies kann auch ein BMW-Radio simulieren und das DSP würde bedienbar bleiben?

Kannst du das genauer erklären
alpina717 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2014, 08:45   #50
Tom735
Dabei seit 2003
 
Benutzerbild von Tom735
 
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: X4 40i
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Zitat:
Zitat von Mark-LA Beitrag anzeigen
Hab mein Kenwood nun drin.
Alles super. Alles Bluetooth :-)

Blende schließt auch, wenn man es nicht sehen möchte….

Ach ja, Freisprecheinrichtung ist auch dabei und funzt.
"Trausnitz" *würg*
Tom735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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