


BMW 7er, Modell E38 |
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02.04.2015, 21:26
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#41
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zitat:
Zitat von E32E38
...
Unsere Bimmer produzieren auch über 100g CO2 pro KM trotz all dem Aufwand.
Bin mit meinem jetzt bei etwa 1 Tonne CO2.
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CO2-Ausstoß: 279 g/km 47.153 km und 13.156 kg
1 Tonne ist ja noch frisch
übrigens... ich finde es klasse daß man hier täglich noch was dazu lernt 
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02.04.2015, 21:32
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#42
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von E32E38
Stimmt zu 100%
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nicht.
Fährst Du einen Neuwagen?
P.S.: Warst schneller.
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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02.04.2015, 21:33
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#43
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
... übrigens... ich finde es klasse, daß man hier täglich noch was dazulernt 
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Ja, wir sind ja noch dicht am 1. April! 
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02.04.2015, 22:08
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
CO2-Ausstoß:279 g/km 47.153 km und 13.156 kg
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Also meine Karre hat die 279 noch unterboten.... ohne KFT bei 92°Degrees Betriebstemp. und das mit den ERSTEN Kat's  Also alles gudd mit ohne Kennfeldthermostatmüll..... beibt also dabei.... KFT is ni der Weisheit letzter Schluss. Hätte ich Sinn und Zweck diesem bewiesen bekommen, hätte ich eine Umrüstung auf 85°C Scheißerchen NIE in Betracht gezogen. Aber soooo.......
Der Grundgedanke einer nachgesagten, gesteigerten "Ökonomie" zu Gunsten der BMW Teileverkaufsabteilung lässt sich jedoch nicht untermauern. Hier wurde im Grundsatz einfach nur falsch gedacht/geplant/konstruiert, wie eben beim gesamten Konzept M62B44TU 
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03.04.2015, 09:39
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
CO2-Ausstoß: 279 g/km 47.153 km und 13.156 kg
1 Tonne ist ja noch frisch
übrigens... ich finde es klasse daß man hier täglich noch was dazu lernt 
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Ja der Fehlerteufel, 279g stimmt.
Komme so bei 330'000Km auf knapp eine Tonne CO2.
Schade kann man CO2 nicht verkaufen.
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03.04.2015, 09:41
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von Fimonchen
Also meine Karre hat die 279 noch unterboten.... ohne KFT bei 92°Degrees Betriebstemp. und das mit den ERSTEN Kat's  Also alles gudd mit ohne Kennfeldthermostatmüll..... beibt also dabei.... KFT is ni der Weisheit letzter Schluss. Hätte ich Sinn und Zweck diesem bewiesen bekommen, hätte ich eine Umrüstung auf 85°C Scheißerchen NIE in Betracht gezogen. Aber soooo.......
Der Grundgedanke einer nachgesagten, gesteigerten "Ökonomie" zu Gunsten der BMW Teileverkaufsabteilung lässt sich jedoch nicht untermauern. Hier wurde im Grundsatz einfach nur falsch gedacht/geplant/konstruiert, wie eben beim gesamten Konzept M62B44TU 
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Meine Kats sind bei 220'000KM zerbröselt, zusammen mit dem Kühler, der Wapu usw. Der Freundliche war sehr freundlich und hat sich die Hände gerieben.
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03.04.2015, 11:48
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#47
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von E32E38
Ja der Fehlerteufel, ... Komme so bei 330'000Km auf knapp eine Tonne CO2. ...
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Wieviele 1/4 kg CO2 haste denn dann bei der KM-Leistung?
Wir haben nun bereits den 3. April!
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03.04.2015, 12:28
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#48
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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also ich habe mal so überschlagen... 330tkm = 92 Tonnen... das macht seit den 220tkm knapp 31 Tonnen...
Also dürfte die "knapp 1 Tonne" fast in den Bereich fallen 
Ich glaube dass manche solch eine Rechnung auch bei den Kosten für den E38 so handhaben.... 1000,-€ im Monat machen da dann hoch gerechnet auch ca. 1500,-€/Jahr aus 
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03.04.2015, 14:04
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#49
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von amnat
Wieviele 1/4 kg CO2 haste denn dann bei der KM-Leistung?
Wir haben nun bereits den 3. April!
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Danke Anmat, 99 Tonnen das ist ja unheimlich.
Ich beende jetzt auch diese schöne Zeit.
BMW iA, Occasion, Benzin, 327'000 km, CHF 2'500.- - AutoScout24
Hab den Bimmer hier auf Biete, ist dort kaum zu finden.
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