Motorraum: Sporadischer Husten beim 12ender

[Bastl]

Zitat von johnwayne27

Jedoch in spiegelverkehrter Richtung.

Wenn sie gleich öffnen, dann ist das schon mal ein gutes Zeichen - Spiegelverkehrt ist normal, die werden ja auch umgekehrt jeweils verbaut.

Du siehst ja jetzt schon, dass durch den Tausch der LMMs sich etwas geändert hat. Würde damit ganz klar auf die LMMs tippen...kauf Dir doch Deine alten Teile dann zurück!

Wenn er keine Stecker auf den LMMs hatte, mag das einen FS-erzeugen, der aber keine Auswirkungen mehr hat.

[johnwayne27]

Nein, der Stecker war abgezogen...

Also wenn ich den fred von Föhn lese, dann können das hundert Lösungsmöglichkeiten sein!!!

Aber beide LMM deffekt wäre auch nicht unbedingt alltag oder?
Einer deffekt würd ja schon reichen.
Ich fahr gleich mal nach luxemburg tanken dann werd ich sehen wie er sich verhält.
Sag dann bescheid.
Achso...
Den Fehler kann ich ja wieder löschen lassen, das sollte nicht das Problem sein.

Und @ Föhn
Mein Triebwerk geht nicht aus, es ruckelt halt aber sehr sporadisch.
Lg

Sven

[johnwayne27]

Hab eben mal telefoniert mit dem Käufer meines iL`s

Er is so gnädig und verkauft mir die beiden LMM zu nem sehr guten Preis.
Die waren ja auch nicht alt, da Unfall olli *g*
Kann ich die LMM von nem 2000er auf ein VFL bauen?
Er würde die Morgen per Express schicken.

Lg

Sven

[Bastl]

ich sagte ja, dass es keinen Unterschied gibt - Johnny, bitte lies doch echt mal alles!

[Dr. Fön]

Mein Motor ging nur etwa einmal im Monat aus. Also sehr selten. Lag aber wohl daran, dass es beide LMMs waren. Ich tipp auch stark auf einen defekten LMM.
Wenn der Stecker vom LMM gezogen ist, greift er automatisch auf Ersatzwerte zu.

Ich weiß ja nicht, ob Alpina eigene, andere LMMs verbaut hat. Aber mein 6.0 hat ganz andere LMMs als der 5,7. 5,7 ist VFL und 6.0 FL.

[Bastl]

Bei Alpina kann ich es leider auch nicht sagen, aber beim normalen V12 sind VFL & FL gleich!

[Dr. Fön]

Kann man leider nicht so gut erkennen aber der Stecker auf dem LMM liegt flach drauf.

[johnwayne27]

Also die Fahrt grade eben war meiner Ansicht nach angenehmer als sonst.

Es sind nun immer etwa 600 oder 650 rpm

Die Schwankungen noch ab und zu aber viel weniger als vorher.

Lg Sven

[Bastl]

Lass mal alle Lernwerte löschen (Getriebe & Motor) und schau dann mal weiter!

[johnwayne27]

Hallo.
Was mir nun noch aufgefallen ist, das mein Dicker wenn ich Kick down betätige zu lange braucht bis er wirklich runter schaltet um zu beschleunigen.
Manchmal schaltet er auch erst einen gang dann wenn er merkt es ist zu wenig 2 gänge runter.


Normal bin ich das von meinem Ex Fuffy wesentlich schneller gewöhnt.

Per Steptronic funktioniert die Beschleunigung super!
Liegt das auch an dem LMM bzw an dem unruhigen Leerlauf?
Lg

Sven