Gibt es 728er mit mehr Ausstattung ?

Hier einmal meiner. Wobei ich geschmacklich wohl etwas von der Norm abweiche. Ich hätte nämlich ehrlich gesagt lieber einen handgeschalteten schwarzen (halb-)Buchhalter mit (nur) Schiebedach, Komfortsitzen (gerne Textil), DSC, drittem 3-Punkt Gurt und vielleicht noch Xenon gehabt (da kann einfach weniger kaputt gehen - obwohl ich nicht klagen kann), aber dieser hier lief mir nach einem halben Jahr Suchen über den Weg und war nicht unbedingt wegen seines Preises, sondern wegen seiner (originalen) Substanz und nachprüfbaren seriösen Historie ganz attraktiv. Da musste ich dann den Rest an Ausstattung halt gleich noch mit dazu nehmen, wodurch der kg-Wert dann aber auch recht hoch ausfällt... Die fehlende dritte echte Sitzmöglichkeit im Fond kann dabei dann auch der Grund werden, warum er bei mir nicht (so richtig) alt werden wird.
MfG
Frank


Fahrgestellnummer WBAGE41080DN214xx
Getriebe AUT
Farbe ASPENSILBER METALLIC (339)
Polsterung STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Prod.-Datum 2000-11-20

Sonderausstattung
S216A SERVOTRONIC
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE
S265A REIFEN DRUCK CONTROL (RDC)
S316A AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG
S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE
S366A LM RAEDER/STERNSPEICHE 70
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH
S416A SONNENSCHUTZROLLOS
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS
S428A WARNDREIECK
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG
S455A AKTIVSITZ FUER FAHRER/BEIFAHRER
S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
S522A XENON-LICHT
S549A FUNKUHR
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL
S620A SPRACHEINGABESYSTEM
S632A KOMPLETTVORB. BMW HANDY (MOTOROLA)
S672A CD WECHSLER 6-FACH
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL
S978A INNOVATIONSPACKAGE

Serienausstattung
S202A STEPTRONIC
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC)
S548A KILOMETERTACHO
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH

Information
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY
S473A ARMAUFLAGE VORN
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER
S602A BORDMONITOR MIT TV
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG

Nachtrag zu eben. Was mir gerade noch einfiel: Was ich bislang nicht durchschaut habe ist die Tatsache, dass die Türgriffe außen beleuchtet sind (so soll es laut Katalog auch sein), die Türgriffe innen jedoch nicht. Für mich stellt sich die Sache eigentlich so dar, dass bis zum FL keine beleuchteten Türgriffe verbaut wurden und mit dem FL dann standardmäßig beleuchtete Türgriffe aussen und innen montiert wurden. Fragen über Fragen...

[frank-martin]

Nicht schlecht - dagegen ist meiner ein abgenagtes Gerippe . Aber die Servotronik ist kaum sinnvoll, wenn man nicht täglich über die Bahn rast, oder? Lenkt sich in der Stadt viel zu schwer und ist relativ anfällig.

Zitat von D-M-XX728

842 Kaltland Ausführung
...
Schnitzer Fahrwerk

Was bedeuten diese zwei Sachen?


Gruss Martin

[amnat]

Daß es sich damit in der Stadt schwer lenkt, kann ich ganz und gar nicht bestätigen. Die Lenkung ist beim Einparken eher ein bißchen zu indirekt.

Die Ausstattung widerspricht wieder einmal dem Vorurteil (Lexmaul), 728er seien mager ausgestattet.

[Geius]

Zitat von franksaushh

Hier einmal meiner

Hi,


trotz fehlendem 3. Sitzplatz - möglichst lange genießen.


Viele herzliche Grüße


Günter

[Bastl]

Zitat von amnat

Die Ausstattung widerspricht wieder einmal dem Vorurteil (Lexmaul), 728er seien mager ausgestattet.

Das ist kein Vorurteil, sondern ein Fakt

Ausnahmen bestätigen die Regel - habe doch selber eins in diesem Thread gepostet.

Scheinst Du nicht wirklich mitbekommen zu haben, aber neben dem Fuffi ist der R6 schon immer mein Favourit gewesen...

Servotronic ist - wenn sie denn funktioniert - in der Stadt sogar besser.

[D-M-XX728]

Mit Kaltland Ausführung sind denke ich mal Dinge wie
- Anlasser,
- größere Batterie oder sowas Tippen...

Ansonsten halt, Sitzheizung vo. + hi., Schlossheizung, WischWasch Heizung???

Und Lenkradheizung, aber beim M-Lenkrad erübrigt sich das.

Mit Schnitzer Fahrwerk meine ich, dass ich das original M-Fahrwerk was ab Werk drinn war und eh schon tiefer als Serie ist gegen ein AC-Schnitzer Fahrwerk gewechselt habe, was noch ein Stück weniger Bodenfreiheit bietet.

@frank-martin
"Aber die Servotronik ist kaum sinnvoll, wenn man nicht täglich über die Bahn rast, oder? Lenkt sich in der Stadt viel zu schwer und ist relativ anfällig."

Nein, ich empfinde es umgekehrt. Beim Rangieren und langsamem Tempo (Stadt) wirkt sie auf mich eher irritierend leichtgängig, bei höherem Tempo (Landstraße, Autobahn) passst es dann. Bei meinem alten an der Vorderachse sehr leichten vierzylindrigen E34 mit nunmehr 140tkm gefällt mir die Charakteristik ohne Servotronic ehrlich gesagt besser (Lenkung fester bei niedrigen Geschwindigkeiten). Möglicherweise meint amnat mit seiner Aussage, dass ihm die Lenkung beim Einparken zu indirekt ist, sogar das Gleiche wie ich.
Zur Anfälligkeit kann ich nichts Negatives sagen. Als ich den Wagen übernahm, gab er beim Lenkrad Einschlagen und Lenken Geräusche wie ein schnaubender Wal (oder halt so ähnlich) von sich, d.h. es war schon beim Kauf klar, dass da noch die Servopumpe zu ersetzen war. Aber das war ja nicht servotronic-spezifisch.
MfG
Frank

[frank-martin]

Ich habe es bisher immer so verstanden, dass ein Fahrzeug mit Servotronik bei niedriger Geschwindigkeit schwerer zu lenken ist, sprich einen größeren Lenkwiderstand hat, als eins ohne Servotronik. Wenn das beim E38 nicht so ist und es funktioniert, ist es schöner schnell zu fahren, da direktere Lenkbewegungen. Kenne es nur beim E39 mit M-Paket und da ist es im Stand auch schwergängiger. Wenn der Wandler defekt ist, dann wird es aber zum Kraftakt .


Gruss Martin