Welchen E38?

[JRAV]

Also Berlin...in der Rush Hour in Berlin kommt ich schon mal auf 35l mit dem Fuffi. Sonst geht der Verbrauch ja, da ich zu 80% Landstraße und Autobahn fahre, aber Berlin und Fuffi - das passt nicht wirklich, und hier in Hannover genehmigter sich auch gerne 18l in der Stadt.

[Silbergleiter]

Mahlzeit

Und doch reiten wieder alle auf der Verbrauchswelle!
Als wenn dass das Argument schlechthin wäre, um sich einen 7er zu kaufen.
BMW 7er Schlüsselbesitzer, mit Golfverbrauchssymptomathik und Umweltanspruch sind scheinbar trendy...........
Nix für ungut............
Gibt wohl auch noch ein bis zwei Member, die dass Ding wegen der Ausstattung und dem Schick fahren. Geld kostet meine Holde auch. Was soll der Geiz....?

[halwe]

Zitat von Dirk_e38

Hmm... warum ist der 730i so verpöhnt?

Ich bin mit meinem sehr zufrieden. Hab ihn für 3.800,-€ gekauft mit "ungeprüften" 150000 Km auf der Uhr. Baujahr 94 in Ascotgrün Metallic und beigem Leder. Hat zwar keine Sitzheizung aber die hab ich - trotz Bedenken - nicht vermisst.

Bin jetzt 21.000 Km gefahren. An "echten" Reparaturen stand nur der olle Tank an, der Rostfraß hatte. An Verschleißteilen waren zu machen: obere Querlenker hinten, Spurstangen und Koppelstangen vorne, Bremsschläuche.

Das konnte ich alles selber machen, Materialpreis für die Verschleissteile ca. 800,-.

Also alles im Rahmen für ein 18 Jahre altes Auto. Und er macht richtig Spass.

Mein Verbrauch im 1/3 Mix in den letzten 2 Jahren liegt bei ca. 11,5 Litern.

Die Motorleistung ist völlig ausreichend. Sowohl cruisen als auch Reisegeschwindigkeiten jenseits der 180 Km sind überhaupt kein Problem. Der Dicke läuft problemlos über 200 Km/h.

Gruß
Dirk

Natürlich läuft er dass, sehe ich genau so, erhängt auch nach wie vor 90 Prozent aller Autos in D ab.

Aber wie gesagt, manche meinen halt!!!!

[frank-martin]

Zitat von audioconcept

...
Bei den 4 Liter Modellen höre ich kaum was über defekt an der Steuerkette.
Was geht denn bei den 4 Liter Motor kaputt?
...

Sein Post war etwas sarkastisch angehaucht .


Der 3,0l V8 ist kein schlechter Motor, aber eben ein V-Motor und dann ist im Unterhalt der 4,0l auch nicht mehr viel teurer, hat aber mehr Power. Der 2,8l hat nur eine Bank, ist der modernere Motor bei ähnlicher Leistung und ist sonst auch recht überschaubar von der allgemeinen Reparaturanfälligkeit. Schade, dass es den 3,0 R6 M54 nicht gab.

[Provolone]

Zitat von frank-martin

...Schade, dass es den 3,0 R6 M54 nicht gab.

Genau der Punkt.

Gruss

[StefanP]

Ich hatte mal das Vergnügen 730 und 740 im direkten Vergleich zu fahren. Mein 740 mit Automatik vs. 730 Schalter. Super angenehmes Schaltgetriebe, auch wenn das meiner Empfindung nach so gar nich zum 7er passen will. Kein Rennwagen, aber auf jeden Fall ausreichend Motorisiert. Soll ja nich heissen alle machen den Motor schlecht. Davon ab is mir persönlich der VFL auch lieber. Es wird gemunkelt das die gern zu weniger Rost neigen.
Und ja Frank hat Recht. Das war äusserst sarkastisch gemeint. Ich dachte das fällt schon anhand des Widerspruchs das Plaste stabiler is als Metall auf

Gruß
Stefan

[kawawu]

Hallo
Als ich meinen 28er das erste mal sah, dachte oh, gefällt mir.
Als ich den Preis hörte, war er gekauft, man kann jetzt schmunzeln, als reines Winterauto.
Fahren tut er sich gemütlich, ich sage immer opa-motorisiert, aber mehr als ausreichend. Für mich die ideale Reiselimo.

Kommt mal der Kickdown und er fängt an sich gen 6000U/min zu bewegen, ja, da kann man von Vortrieb reden und oft erschrecke ich, was sich da plötzlich vorne abspielt.
Spritverbrauch, naja um die 11L.

Wenn ich ehrlich bin, täte ich aber einen V8 nehmen, 4 Liter sollte er min haben, nicht wegen dér Leistung, sondern von der Gelassenheit her.

Bissle Sportauspuff drunter, wobei ich mich über den Ton des R6 nicht beklagen mag, aber beim V8, sollte es blubbern.
Easy eben, dem Alter und Statement des Autos entsprechend.

Aber rein meine Meinung.

Für die Stadt ist er nichts, Parkplätze zu klein, gibt blos Beulen, aber...

Man sollte sich den Traum erfüllen, den man kann.

Gruß Andreas

[Blubberdibub 108]

Hi !!
Gibt mir jetzt wieder die Bestätigung den richtigen Motor drin zu haben.Danke!
Gruß M+M

[guido s]

moin,

Also mir reicht die leistung vom 728i , der ist genau ok wenig leistung ,wenig verbrauch, gute ausstattung,,schlachtschiff,geile optik und und und der kleine zieht auch 235km/h raus das reicht mir völlig.

die 235 wirst du außer kurz hinter hamburg oder die a7 von pfronten aus bergab eher nie auf dem tacho sehen weil die strecken alle paar km zu sind... (also es zieht mal einer raus)

sparsam ist der nur beim schieben. oder wie provolone schrub :

Sehr gute und sachliche Bezeichnung. Was dennoch nicht verhindert, den Wagen absolut fantastich zu geniessen (zb. hier in Frankreich: max Geschw auf AB = 130 km/h, also nie wird über 3000 U/mn gedreht - ergo völlig ausreichend).

da hier in deutschland alle wie die irren fahren kommst du nicht in den gleitermodus, es sei denn du stellst den tempomat auf 98 und reihst dich hinter den lkw´s ein.

Wenn ich ehrlich bin, täte ich aber einen V8 nehmen, 4 Liter sollte er min haben, nicht wegen dér Leistung, sondern von der Gelassenheit her.

das darfst du hier auf gar keinen fall so sagen ! dann geht hier ein aufschrei durch die gemeinde !


guido

[BMW_Verrückter]

nagut sagt mir mal bitte wie viel euer bimmer schluckt in der stadt . naja ich wohne am rande berlins und da gibts kaum stau und ich muss auch nicht in die umeltzone ,jeder berliner weiß wo sie anfängt.