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BMW 7er, Modell E38 |
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06.01.2015, 13:11
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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@Simmal95
Hi - nach meinen geografischen Kenntnissen liegt Apfeldorf mit der von dir angegebenen PLZ in Österreich - ist das richtig?
Ich bin irritiert, weil du in deinem Profil "Deutschland" als Land geschrieben hast ....
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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06.01.2015, 13:22
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#52
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.03.2005
Ort:
Fahrzeug: 850CI; 740 i; X5 4,6is; Z3 2,2 = E31, F01, E53, E36
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Mahlzeit,
Onkel googl findet das richtige... im Pfaffenwinkel am Lech
Schönen tag
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06.01.2015, 13:23
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Tante google meint aber bei St. Johann in Tirol = Österreich ^^
ist ja lustig - mit derselben PLZ einmal in Österreich - einmal in Deutschland.....
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06.01.2015, 20:28
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#54
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Tante google meint aber bei St. Johann in Tirol = Österreich ^^
ist ja lustig - mit derselben PLZ einmal in Österreich - einmal in Deutschland.....
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Hallo Peter,
was schreibst Du da???? In Österreich sind es 4 stellige PLZ bei uns 5 stellig. Die PLZ in Österreich ist 6830!
Das passt gar nicht!
Schöne Grüße
Horst
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01.02.2015, 20:28
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2013
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E38 740i Facelift Individual Skarabäus
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Zitat:
Zitat von Simmal95
Moign,
Da das der frischeste Beitrag zum Thema ist schreib ich hier....
Hatte gerade vor Weihnachten die Umlenkschiene mit allem was dazugehört bei meinem E53 V8 gemacht.
Das Werkzeug war grad im Sonderangebot, drum hab ichs gekauft.
Falls es wer braucht kann er sich gerne bei mir melden.
Es paßt beim 4,4 heißt es in der Anleitung, bei meinem 4,6is hats jedenfalls gepaßt.
Verstelleinheiten hab ich keine frischen drin. Wenn die Schiene gut ist, klappert nix. Wenn die Einheiten nimmer tun kann ich die immer noch ohne allzugroßen Aufwand wechseln, da muß man nur oben aufmachen.
Kleine Tipps, die mir geholfen haben:
1. Sofort den ganzen Kühlerkram komplett ausbauen, dann kommt man von Vorne schön überall hin. Hab ich leider erst auf halbem Weg gemacht.
2. Dem KW-Bolzen gleich mit der Flex den Bund nehmen, Lösemoment ohne Bund ca. 130Nm 
Schraube 11,97EUR muß sowieso neu laut TIS und die Nabe die beim Bundflexen der Schraube leidet kost nur 39,99EUR. Zum festziehen hab ich einen Gegenhalter gelasert.
3. Ölpumpenradtasche aussaugen und die Plastikbrösel der Umlenkschiene restlos entfernen.
4. Erste Ölfüllung nur für ne habe Leerlaufstunde drinlassen danach auch kleine Ölwanne nochmals säubern.
Ein gesundes neues Jahr wünschich!
Simmal95
E31, 36, 38, 53 |
Danke für die Info
__________________
 Mein Schatzzzzzz... :-)
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