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Alt 19.09.2010, 19:38   #61
Babba
ich schraube also bin ich
 
Registriert seit: 09.03.2004
Ort: Konstanz (Baden)
Fahrzeug: 730 IA E32 R6(12/92)
Standard

Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
Babba: Du meinst, der Schwarze Pfropfen, unten an der Ölwanne, der die Auffüllschraube verdeckt, nichtwahr
Gruss dansker
hi Dansker
gibts da auch unterschiede dachte das hat nur mit den farben der schilder zu tun die an der seite dran sind ?

gruß Babba
Babba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2010, 19:52   #62
rudolfgoetze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
Standard

Zitat:
Zitat von Babba Beitrag anzeigen
hallo geht aber nicht um ein 4HP24 Getriebe sondern um ein 5HP30 .
gruß Babba

Bei dir - ja! Bei DER ALTE gehts ja wohl um ein 4HP24 - zumindest dann,wenn es sich um das Fahrzeug aus seinem Profil handelt - oder?
MfG
rudolfgoetze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2010, 23:27   #63
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

"Babba": Nee, da musst Du mal hinten am Boden der Ölwanne vom Automaten Schauen. Die Einfüllschraube, ist mit einem Plastikdeckel versehen. Dieser kann Schwarz (ATF III), oder Grün sein (Longlife Öl). Wenn Du Dir diesen Deckel dann mal genau anschaust, kannst Du auch auf der Beschriftung Lesen, welches Öl Du einfüllen musst, solltest, könntest
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2010, 06:28   #64
Babba
ich schraube also bin ich
 
Registriert seit: 09.03.2004
Ort: Konstanz (Baden)
Fahrzeug: 730 IA E32 R6(12/92)
Standard

moin
ja dann werd ich doch mal schauen was da fürn deckel drauf ist
gruß Babba
Babba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2010, 07:05   #65
rudolfgoetze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
Standard

@ dansker

Bezüglich des sogenannten LONGLIFE ATF hätt ich mal 'ne Frage! Welche Spezifikationen erfüllt das - angebliche - LONGLIFE Öl? Mit welchem ATF ist das gleichzusetzen? Dass es ATF ist , ist ja logisch, sonst wär es nicht im Automatikgetriebe !
LONGLIFE ist aber auch hier irreführend! Herr Sagert von ZF Dortmund sagte , dass das alles nur Augenwischerei ist und dieses LONGLIFE Zeugs genauso gewechselt werden muss / soll!
Es könnte sich hierbei evtl. um ein synthetisches / teilsynthetisches ATF ,wie etwa ATF 8000 / ATF 9000 handeln - oder?

MfG
rudolfgoetze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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