BMW 7er, Modell E32 |
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02.10.2015, 08:46
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#61
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Schraubergott
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Leinburg
Fahrzeug: E32-750i(90);735i(91) ;750il(88);750il(91); 750i(91); 2x730i V8(93);E32 750ilA (87)
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Zitat:
Zitat von 7er_Christian
Ja stimmt.
aber das doppelte wird noch irgendwo in scheunen rumstehen.
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Hallo,
so ist es.
MFG Bernd
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02.10.2015, 15:42
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#62
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Ich glaube nicht dass noch 6000 Stück in Scheunen stehen, aber 1000 bestimmt.
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02.10.2015, 16:01
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Ich glaube nicht dass noch 6000 Stück in Scheunen stehen, aber 1000 bestimmt.
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genau, und erst recht keine 12000
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02.10.2015, 20:55
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#64
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
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naja ich kann mir das schon vorstellen.
hat ja chameleon schon 25
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02.10.2015, 22:03
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#65
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Schraubergott
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Leinburg
Fahrzeug: E32-750i(90);735i(91) ;750il(88);750il(91); 750i(91); 2x730i V8(93);E32 750ilA (87)
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02.10.2015, 22:40
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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Zitat:
Zitat von 7er_Christian
naja ich kann mir das schon vorstellen.
hat ja chameleon schon 25
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fehlen immer noch 11975
ne spaß bei seite.. rechne doch einfach mal analytisch..
wenn hier im forum um die 300 aktive e32 fahrer sind. dann bedeutet das dass die restlichen 5800 e32 fahrer entweder zu alt sind um hier im forum aktiv zu sein (kein internetzugang etc), das forum nicht kennen oder sich nicht dafür interessieren. wie hoch ist die wahscheinlichkeit das von denen jemand NOCHMAL einen zweiten e32 irgendwo stehen haben das sind vllt 200, wenn überhaupt.
dann kommen die fahrer hinzu, die NUR einen e32 haben, der aber nicht fahrbereit ist weil er irgendwo rumsteht entweder als sammlerfahrzeug oder als schrott. einige hundert.
selbst wenn jeder e32 fahrer hier im forum nochmal einen 2. haben würde, wären das evtl 4-500.
macht summa summarum um 1000
wie erklärst du dir die 12000, bitte argumentativ zum nachvollziehen ?
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03.10.2015, 08:37
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#67
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ist raus
Registriert seit: 11.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E32
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Ich finde man sollte das schon wirklich unterscheiden zwischen Fahrtüchtig und Schlachtern die halt so rumstehen weil ich hab hier auch ein paar die verlassen auf Wiesen und in Scheunen stehen und dazu noch die min.4-5 (im Wechsel) die bei mein Stammschlachter stehen... Die Schrottplätze sind allerdings (bei mir zumindest) leer was den e32 angeht...
Fahrtüchtig würde ich davon aber keinen ansehen... also auch nicht dazu zählen...
Noch mehr als die ca. Dunkelziffer würde mich allerdings interessieren was am häufigsten rum steht wo ich ja auf den 750 tippen würde...
Geändert von GM3 (03.10.2015 um 08:57 Uhr).
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03.10.2015, 09:52
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#68
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
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Die Schätzungen von 6000 - 12000 e32 im Dornröschenschlaf kann ich beim besten Willen nicht nachvollziehen. Eher die schon angesprochenen 1000. Selbst mit den Wracks glaube ich nicht an mehr als 2000 Stück.
Vllt. findet sich ja jemand, der durch die Republik zieht und in jede Scheune schaut. Ich hab heute leider keine Zeit
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03.10.2015, 13:00
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#69
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Es spielt aber alles keine große Rolle, wo wieviele rumstehen.
Der E32 ist und war ein teures Auto. Es ist keinesfalls irgendetwas von ihm billiger geworden, seine Teilepreise sind mehr als exclusiv und nur noch steigend. Also die Teilepreise, nicht unbedingt das Fahrzeug selbst...
Ausser bei ein paar richtig Narrischen werden diese "Rumsteher" nie wieder fahren... Ausnahmen bestätigen natürlich wieder mal diese Regel.
Ich gehe davon aus, dass 95% dieser Rumsteher nur noch als Teileträger, Schlachter oder einfach aus Faulheit weiter stehen werden, bis sie endgültig verrottet sind. oder bis man sie auch zum Schlachten nicht mehr braucht. Fahren werden die allerwenigsten noch.
Ich finde es völlig ok, diese Fahrzeuge nicht mehr mit zu zählen.
Man könnte das mit einem anderen alten BMW vergleichen, dem Barockengel alias 501. Da stand auch bei vielen Bauern so ein Wrack herum, hinterm Stadel, in einer alten Scheune. Und? Irgendwann wurde aufgeräumt, dann kam der Schrottdantler. Weg war er...
Genau dasselbe passiert ja auch schon mit seinem Vorgänger E23. Die standen auch jahrelang rum. Heute fährt keiner mehr rum, nur ganz wenige Narrische gönnen sich diesen Luxus heute, sehr wenige Gute haben überlebt. Komischerweise sind es Leute, die von Anfang an drauf obacht gegeben haben oder sich genau so einen rechtzeitig gesichert haben...
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03.10.2015, 20:39
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#70
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
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hi.
vielleicht hab ich es bisschen blöd ausgedrückt. aber ich rede von ca 6000 die irgendwo noch gammeln. nicht 12000.
naja vielleicht liegt ich ja gscheid daneben. aber mal sehen. vielleicht kommt der Beitrag noch in paar jahren hoch. dann schaun wir mal wie die zulassungszahlen dann aussehen. in den letzten 2 Jahren stiegen die zahlen bei dem e24 sogar wieder an. es gibt ca 2000 angemeldete Fahrzeuge glaub ich. da werden bestimmt auch noch 500 gammeln .
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