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24.10.2007, 00:01
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#61
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Gesperrt
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: Aachen
Fahrzeug: E32-730i R6 M30 (05.1989) shadowline, Leder, SHD, DWA
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Zitat:
Zitat von knuffel
Tja...
Ein Kurzschluss ist ja nur eine Möglichkeit....
Wasser mit einem geringen Leitwert auf den Kollektoren, baut einen
Widerstand zwischen Kohlen und Kollektoren auf.
Bei einem geringen Leitwert kann es dazu führen, daß die Pumpe nicht
mehr anläuft, resp nicht weiterläuft. Und der Wassertest scheitert....
Müsste man allen Ernstes mal testen...
Gruß
Knuffel
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Interessante Sichtweise, aber ich sehe es etwas anders
Im Stillstand wird das Wasser zw. Kohle u. Kollektor gut verdrängt. Die Pumpe läuft los und es bildet sich ein Wasserwirbel um den Kollektor herum, so daß die Kohlen möglicherweise keinen optimalen Kontakt mehr zum Kollektor haben. Also zw. Kohlen u. Kollektor zwängt sich eine größere Wassermenge, die den Leitwert kl. werden läßt. Ab einer bestimmten Drehzahl bleibt die dann stehen ? Die Kohlen heben ab, all inclusive  Keine Ahnung ? Wenn der Anpreßdruck der Kohlen aber groß genug ist, dürfte es eigentlich funktionieren, bei Benzin geht es ja auch, von dessen Leitwert mal abgesehen.
So ein Versuch könnte mich wirklich reizen. Es muß gehen, da ich es im Internet für Reparaturtips schon mal gelesen habe. Der Typ hatte sogar angegeben wieviel Wasser pro Minute seine Pumpe macht, wenn sie in Ordnung ist.
Gruß technikus
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24.10.2007, 00:31
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#62
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von technikus
Ab einer bestimmten Drehzahl bleibt die dann stehen ? Die Kohlen heben ab, all inclusive  Keine Ahnung ? Wenn der Anpreßdruck der Kohlen aber groß genug ist, dürfte es eigentlich funktionieren, bei Benzin geht es ja auch, von dessen Leitwert mal abgesehen.
Gruß technikus
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Joo....
Und je mehr Details man kennt, desto mehr Möglichkeiten gibt es, desto
facettenreicher wird die Glaskugel... 
Selig sind die geistig Armen, denn ihrer ist das Himmelreich....oder so ähnlich..
Und wenn man destilliertes Wasser nimmt, wird es allein schon durch das
Material der Pumpe verunreinigt. Und schon steigt auch da der Leitwert...
Was allerdings beim Betrieb in Wasser mit den Lagern passiert, ist auch
noch unbekannt.
Benzin schmiert ja jedenfalls noch´n büsschen...
Gruß
Knuffel
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24.10.2007, 01:01
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#63
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Gesperrt
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: Aachen
Fahrzeug: E32-730i R6 M30 (05.1989) shadowline, Leder, SHD, DWA
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Zitat:
Zitat von knuffel
Joo....
Selig sind die geistig Armen, denn ihrer ist das Himmelreich....oder so ähnlich..
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Wie heißt es doch so schön, "ich weiß daß ich nichts weiß und das ist schon viel"
Gruß technikus 
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24.10.2007, 18:35
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#64
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Gast
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Zitat:
Zitat von technikus
Wie heißt es doch so schön, "ich weiß daß ich nichts weiß und das ist schon viel"
Gruß technikus 
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Genau, Selbsterkenntnis ist der besste...
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24.10.2007, 19:18
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#65
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von technikus
So ein Versuch könnte mich wirklich reizen. Es muß gehen, da ich es im Internet für Reparaturtips schon mal gelesen habe. Der Typ hatte sogar angegeben wieviel Wasser pro Minute seine Pumpe macht, wenn sie in Ordnung ist.
Gruß technikus
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Scheinbar bist Du doch eher im Land der Theorien angesiedelt, sonnst hättest Du das ja schon mal selbst gemacht und gesehen.
Nicht nur in diesem Punkt unterscheiden wir uns. Bevor ich etwas nicht mit eigenen Augen gesehen habe, glaube ich das nicht, lehne mich schon gar nicht aus irgendwelchen Fenstern und verbreite kein "gefährliches Halbwissen" 
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24.10.2007, 22:18
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#66
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Movie222
, lehne mich schon gar nicht aus irgendwelchen Fenstern und verbreite kein "gefährliches Halbwissen" 
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Hmm...
Bisher hat er nur geschrieben, daß er es im Internet mal als Reparaturtipp
gelesen hat, und daß ihn ein solcher Versuch mal reizen könnte...
Womit er nicht behauptet hat, daß es tatsächlich funktioniert.
Ich habe auch geschrieben, daß man das mal testen sollte.
Naja, und was das "gefährliche Halbwissen" betrifft, so konnte ich in
seinen Beiträgen bisher keines entdecken....
Gruß
Knuffel
Geändert von knuffel (24.10.2007 um 23:30 Uhr).
Grund: Tastenscrabble
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24.10.2007, 23:03
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#67
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Gesperrt
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: Aachen
Fahrzeug: E32-730i R6 M30 (05.1989) shadowline, Leder, SHD, DWA
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@Movie222
Ich mag meinen Leerlauf
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Das scheint mir auch so
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Da hast Du aber Glück gehabt, daß Knuffel schneller war als ich und die Sache bereits auf den Punkt gebracht hat.
Deine Aussage, ich "verbreite gefährliches Halbwissen" ist ein nicht bewiesener Sachverhalt und eine Frechheit von Dir. Das ist bereits üble Nachrede. Da nutzt auch Dein angehängter Smiley nichts.
Wenn ich mich aus dem Fenster lehne, dann immer so weit, daß ich auch nicht rausfalle
Gruß technikus
Geändert von technikus (25.10.2007 um 00:19 Uhr).
Grund: kl. Formulierungsfehler
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24.10.2007, 23:34
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#68
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von technikus
.... daß Knuffel schneller war als ich und die Sache bereits auf den Punkt gebracht hat.
Gruß technikus
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Joo.....
Ist unter Technikern wie unter Ärzten:
Eine Krähe hackt der anderen kein Auge aus...
(Ist da irgendwo ´ne Sprüchesammlung oder sowas ?  )
Gruß
Knuffel
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25.10.2007, 00:47
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#69
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Gesperrt
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: Aachen
Fahrzeug: E32-730i R6 M30 (05.1989) shadowline, Leder, SHD, DWA
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Zitat:
Zitat von budweiser1711
Habe heute vom örtlichen Autoschlachthof eine Benzinpumpe geholt!!!
....Sofort eingebaut...und er läuft wieder fein wie ein Kätzchen!!!!
Jetzt ist sogar das Ruckeln weg, welches manchmal beim Anfahren gewesen ist! 
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Na, das ist doch eine erfreuliche Mitteilung
Jetzt meine Frage/ Bitte, würdest Du mir die kaputte Benzinpumpe kostenlos überlassen zum Zwecke eines Wassertests, wie hier im Thread heiß diskutiert ? Päckchen mit "Gebühr zahlt Empfänger" an mich. Würde Dir dann eine U2U schicken wegen Adresse.
Ergebnis u. Bilder würde ich dann hier ins Forum stellen. Das wär doch mal ne dolle Sache.
Gruß technikus
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25.10.2007, 00:51
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#70
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von technikus
.
Ergebnis u. Bilder würde ich dann hier ins Forum stellen. Das wär doch mal ne dolle Sache.
Gruß technikus
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Joo !!
Dann wüsste man es sicher und könnte es auch in Tipps+Tricks hineinstellen.
Gruß
Knuffel
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