Tuning: Chiptuning und v-max Aufhebung

[Hamster1776]

Hallo,

ich habe eine Frage, die vielleicht jemand der tieferes Wissen der Materie besitzt beobachten kann:

Bei meinem 750iL war der Kat zu, entsprechend erbärmlich war die Beschleunigung, falls überhaupt vorhanden. Die ersten vl 100 Kilometer nach dem Tausch des Kats ging er extrem gut (aus rechtlichen Gründen keine Details hierzu), mittlerweile hat sich die Leistung auf einem niedrigeren Niveau eingependelt, welches allerdings (wieder keine Details aus rechtlichen Gründen) π*Daumen den 326PS entsprechen würde.

Und jetzt die Frage: kann es sein dass er durch den verstopften Kat ein anderes Gemisch zusammengemixt hat, und dieses kurz beibehielt bis er merkte dass er wieder sparsamer unterwegs sein soll?

LG

[chatfuchs]

Der eigentliche Regelvorgang geht so schnell, da wirst Du nicht erst gemütlich zur Autobahn tuckeln und hast ewig Zeit - außer die Steuergeräte lernen ganz neu. Das hatte ich damals nach einem Chipwechsel in meinem 750er auch. Der lief dann am Anfang mies und wurde immer giftiger.

Was bei Dir aber sein kann, das Dein Wagen im Notprogramm lief und nun wieder normal!??

Häng doch den Wagen mal an einen Tester und berichte... Vielleicht ist ja noch irgendwo ein Problemchen

Gruß
Frank

[Hamster1776]

Hallo,

naja zur Autobahn fahren war das nicht, sagen wir so, nachdem der neue Kat drin war bin ich aus dem Ort raus, vor mir auf der Landstraße war ein Bus, und ähm ja, der Kickdown bei 80 war ... beim nächsten Anstarten (nein nicht kalt getreten, ehe das wer denkt) beschleunigte er dann normal, also wie ein 750er oder mein 850er halt so beschleunigt.

LG