Fahrwerk LOWTEC Gewindefahrwerk! Gut oder eher nicht...

Faucher · 07.06.2009, 14:55

Zitat:

Zitat von marcel735i

Also beim 7er gibt es die Variante H9.2 und die Variante H9.3 bei Gewindefahrwerken...

LOWTEC Sport Systems *** Wir stehen auf Kurven *** Gewindefahrwerke

Wer es etwas härter mag, kann dann die Race Variante wählen (H9.3R) die angeblich keinen Aufpreis kostet...

Haben die da ein Fehler auf der Seite?? Warum werden die Händlerpreise angezeigt>??

marcel735i · 11.06.2009, 00:19

Zitat:

Zitat von Faucher

Haben die da ein Fehler auf der Seite?? Warum werden die Händlerpreise angezeigt>??

Keine Ahnung was das für ne Preisliste ist. Habe aber auch schon im Netz ein paar Händler gefunden, die die Gewindefahrwerke (für E38) auch für diesen Preis anbieten...

Leonard e38 · 05.07.2009, 21:42

Zitat:

Zitat von marcel735i

Keine Ahnung was das für ne Preisliste ist. Habe aber auch schon im Netz ein paar Händler gefunden, die die Gewindefahrwerke (für E38) auch für diesen Preis anbieten...

Hallo Marcel,

würde gerne wissen, auf welchen Seiten du die Händler gefunden hast, bei denen die gleichen Preise gelten.

Gruss
Leonard

Faucher · 06.07.2009, 20:35

Zitat:

Zitat von Leonard e38

Hallo Marcel,

würde gerne wissen, auf welchen Seiten du die Händler gefunden hast, bei denen die gleichen Preise gelten.

Gruss
Leonard

Schau mal in Ebay...

Dieselknecht · 24.09.2010, 16:24

So hier nun mal ne neue Info.
Habe auch ein Lowtec 9.2 verbaut mit den R Federn. Straff und gut zu fahren, aber da ist so ein ganz fieses Knarzen was offensichtlich vom Däpfer kommen muß, denn es ist im Stand nur beim Rangieren also wenn man ständig von links nach rechts einschlagen muß. Zwischenzeitlich ist das Geräusch auch beim Einfedern im Arbeitsbereich von nem cm. etwas entlastet und ganz belastet ist das Geräusch weg. Außerdem ist die Dämpferkolbenstange für die R Federn zu lang, bekomme keine vernünftige Federvorspannung zusammen. Hab da angerufen und da hieß es erst das könne nicht sein so ein Problem hatten wir noch nie. Was ich erfahren hab ist daß die den Hersteller der Dämpfer geändert haben nun da soll man schlau draus werden. Nach langem hin und her haben die jetzt gesagt ich bekomme neue kürzere Dämpfer auf Ende vom Jahr. Schaun wir mal.

Hatte noch jemand diese Probleme bei diesem Fahrwerk??

Gruß Sascha

Alpinafahrer · 03.10.2010, 00:00

Lowtec Probleme - ja vom Anfang bis zum Ende !

Habe mich eine ganze Weile nicht gemeldet. Leider kann und muß ich meine früheren positiven Aussagen revidieren.
Bei Lowtec wurde ich immer nett und freundlich behandelt, mir wurde einiges an Teilen, im Prinzip mindestens ein komplettes Fahrwerk als Ersatz geschickt.
Alles kostenlos!
Das hört sich zunächst super an, nur hat alles nicht geholfen.
Ein Konstruktionsfehler an den hinteren Dämpfereinheiten wurde durch mich erkannt und in der Serie dann verändert.
Dämpfer wurden immer wieder undicht, schlugen durch, es knarrte und quietschte usw.
Mein 7er kam sich bestimmt wie ein Rundstreckenauto im Fahrwerkstest vor!
Jetzt ist der Wagen leider nicht mehr so tief, aber Dank eines ALPINA Komplettfahrwerks endlich stressfrei und standesgemäß zu bewegen.
Das war die beste Entscheidung.
Gruß Gert

marcel735i · 04.10.2010, 09:22

Endlich mal jemand bei dem die Dämpfer auch gequietscht haben...Lowtec wollte mir nämlich nicht glauben...!

Dieselknecht · 04.10.2010, 12:43

Mittlerweile die Information von Lowtec, sie ändern nur das Gehäuse soll heißen da Gewinde welches für den Federteller ist wird nach oben verlängert. Ändert aber nichts an der Tatsache, daß ich immer noch zu lange Dämpfer habe. Vorn bin ich auf maximale Tieferlegung und erreiche grad mal ca 70mm und die geben an 10 - 80 mm im TÜV einstellbaren Bereich. Da stimmt doch dann was nicht. Hab an verschiedenen Fzge gemessen. Paßt nirgens. Auch nachm Rep.buch stimmen die Werte nicht.

Gruß Sascha

Alpinafahrer · 04.10.2010, 21:46

Mir wurde auch mitgeteilt, dass es mit den Dämpfern noch nie Probleme gab. Sie werden angeblich nahezu unverändert zu hunderten z.B. in Audi A8, A6 und anderen Ober- und Mittellkassefahrzeugen verbaut.

Ich muß sogar sagen, dass die nachgelieferten Dämpfer noch kürzer gehalten haben. Ein vorderer Dämpfer war bereits nach ca.2T KM wieder undicht und weich. Dazu muß ich noch anmerken, dass ich das Auto im Tüv geprüften Bereich bewegt habe und nicht tiefer geschraubt hatte als erlaubt.
Die ganze Nummer hat mich richtig Nerven und Zeit gekostet. Schier unvorstellbar, die zigfachen Reparaturversuche in Werkstätten durchführen zu lassen.

Es ist auch einiges an Geld in Fahrwerkskomponenten geflossen, die noch gar nicht fällig waren. Einfach getauscht um Fehler dort gänzlich auszuschließen!
Die hinteren Federbeine haben ständig geknarrt. Hab dann einmal die Woche beim Waschen immer mit einem Hochdruckreiniger in die Radhäuser gehalten um Sand und Strassenschmutz aus den Windungen zu spülen. Dann war wieder für ein paar Tage Ruhe.

Sandmann688 · 29.12.2010, 18:25

also empfiehlst du nich das gewindefahrwerk von lowtec???
will meinen tiefer machen,,,,aber andere gewindefahrwerke gehn nich so tief wie lowtec? also ich finde zumindestens keins