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07.12.2009, 09:52
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.12.2008
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (Bj. 94)
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PDC Problem
Hallo Forum,
ich habe ein Problem mit meinem PDC. Neben dem Schalter für das Sonnenrollo im Heck habe ich auch einen Knopf für das PDC. Wenn ich diesen einmal drücke gibt es einen längeren Piepton, drücke ich nochmal piept es nicht. Beim nächsten Drücken piept es wieder und so weiter. Die Lampe im Knopf geht allerdings nicht an und das PDC funktioniert nicht. Ich habe PDC hinten und vorn. Hat irgendjemand eine Idee was da los, ist?
Gruss
Marco
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07.12.2009, 11:18
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#2
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Nichts geht über Hubraum!
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: Bern (Schweiz)
Fahrzeug: 730i Jg 96 E38
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ev. ein sensor mal auslesen lassen ..
ich hatte das gleiche problem dan mit der lampe orange statt grün hat sich allerdings komischerweisse von selbst erledigt
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07.12.2009, 11:20
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#3
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VIP Mitglied & Schrauber
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
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Zitat:
Zitat von Asmod280672
Hallo Forum,
ich habe ein Problem mit meinem PDC. Neben dem Schalter für das Sonnenrollo im Heck habe ich auch einen Knopf für das PDC. Wenn ich diesen einmal drücke gibt es einen längeren Piepton, drücke ich nochmal piept es nicht. Beim nächsten Drücken piept es wieder und so weiter. Die Lampe im Knopf geht allerdings nicht an und das PDC funktioniert nicht. Ich habe PDC hinten und vorn. Hat irgendjemand eine Idee was da los, ist?
Gruss
Marco
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Hallo,ja auf jeden Fall mal Auslesen lassen
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07.12.2009, 12:12
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.12.2008
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (Bj. 94)
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Hi,
ok, ich lassen dann mal den Speicher auslesen. Mal sehen was der "Freundliche" dazu sagt.
Gruss
Marco
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08.12.2009, 20:26
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#5
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V8 Fan
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Hille
Fahrzeug: e38-740i M60 (01.95) Prins VSI, e39-520i M52 (05.00) Touring ICOM
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Pdc
Hallo,
bei deinem 94'er 740i brauchst du erst gar nicht zum freundlichen fahren weil bei dem Baujahr sich das PDC nicht auslesen lässt.
Vermutlich ist einer deiner Sensoren defekt. Seltener tritt ein Kabelbruch auf, oder auch der Ausfall des PDC-Relais (hinten im Kofferaum oberhalb der Batterie, Farbe grün)
Viele Grüße Mike ![Top!](images/smilies/top.gif)
__________________
7'er was sonst ???
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08.12.2009, 20:30
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#6
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von rupper
Hallo,
bei deinem 94'er 740i brauchst du erst gar nicht zum freundlichen fahren weil bei dem Baujahr sich das PDC nicht auslesen lässt.
Vermutlich ist einer deiner Sensoren defekt. Seltener tritt ein Kabelbruch auf, oder auch der Ausfall des PDC-Relais (hinten im Kofferaum oberhalb der Batterie, Farbe grün)
Viele Grüße Mike ![Top!](images/smilies/top.gif)
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Servus Mike,
wie des PDC lässt sich ned auslesen am 94er, also bei mir funktioniert des wunderbar, jeder Sensor lässt sich perfekt testen und auslesen.
Und mein PDC Steuergerät ist schwarz.
Gruss Straubinger
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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08.12.2009, 20:37
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#7
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V8 Fan
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Hille
Fahrzeug: e38-740i M60 (01.95) Prins VSI, e39-520i M52 (05.00) Touring ICOM
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Das ist mir neu, bei meinem geht's definitiv nicht, habe ich selbst schon einige Male probiert. Dann habe ich entweder die falsche Software, oder einen anderen Fehler im Fahrzeug, wobei mein PDC nach dem Wechsel des Relais und mittlerweile zwei Sensoren einwandfrei funktioniert.
Allerdings habe ich die Info das es bei meinem Baujahr nicht funktionieren soll hier aus dem Forum.
Viele Grüße Mike ![Top!](images/smilies/top.gif)
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08.12.2009, 20:40
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#8
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Dann sind die Steuergeräte ned angemeldet (codiert)und somit weiss der "dicke" ned das diese vorhanden sind.
Gruss Straubinger
PS: Der E38 ist voll Diagnosefähig - alle Steuergeräte lassen sich auslesen.
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08.12.2009, 21:17
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#9
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V8 Fan
Registriert seit: 11.08.2007
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Fahrzeug: e38-740i M60 (01.95) Prins VSI, e39-520i M52 (05.00) Touring ICOM
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Aha und wie werden die angemeldet ?
Viele Grüße Mike ![Top!](images/smilies/top.gif)
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09.12.2009, 04:20
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#10
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
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Zcs
Hierfür muss der Zentrale-Codier-Schlüssel entsprechend angepasst werden und dann weiss der Dicke bescheid, übrings gilt des auch für den austausch von Steuergeräten z.B. ein altes/defektes gegen ein neueres.
Gruss Straubinger
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